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上海M3D500魔友颛兴路爽飞爽炸再次证明第一奶炸鸡王非小LOGO莫属!

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楼主
发表于 2011-4-2 17:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
可惜今天没有拍下炸鸡的照片,只拍了集体合照!

1台M3D500在切3D的状态下,因尾轴顶丝未上足够强度的螺丝胶而导致自旋炸鸡,未及时熄火,飞机在原地继续奔腾了一会,舞起黄尘一大片!损失:底板+A主连杆+主轴+SAB大桨一副,其他完好。

1台M3D600因装了100A电调,螺距设为+-13,上下猛抽而导致电流过大电调保护炸鸡,不过还好及时切熄火,损失A主连杆+RJX大桨一副,其他完好。

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沙发
 楼主| 发表于 2011-4-2 18:00 | 只看该作者
正好遇到克里斯也在,老外没见过M3D500,看到人形齿,便把它成为“小LOGO”,倒也十分贴切!:em15: :em15:


更正下M3D600炸鸡原因,原因已经找到,是电池问题,和电调及螺距无关!!
A字开头的电池品牌就不曝光了!

[ 本帖最后由 yangx 于 2011-4-2 22:01 编辑 ]
3
发表于 2011-4-2 18:02 | 只看该作者
损失严重,还是要多注意检查:em00:
4
发表于 2011-4-2 18:29 | 只看该作者
场面太壮观了
5
发表于 2011-4-2 18:38 | 只看该作者
:em07:
6
发表于 2011-4-2 19:07 | 只看该作者
M3D在上海这么流行啊
7
发表于 2011-4-2 19:15 | 只看该作者
和我一样的自旋炸鸡:em15:
8
发表于 2011-4-2 19:17 | 只看该作者
今天没气象台给忽悠了。没飞成。。
9
发表于 2011-4-2 19:22 | 只看该作者
视频呢??????:em19:
10
发表于 2011-4-2 20:10 | 只看该作者
楼主M3D500与YT550比那个动力更强劲:em04:
11
发表于 2011-4-2 21:56 | 只看该作者
各种烧,不解释
12
 楼主| 发表于 2011-4-2 22:02 | 只看该作者

回复 藤椅 chemi520 的帖子

炸鸡场面确实是难看了点:em17: ,但损失不算大:em24: 。
13
 楼主| 发表于 2011-4-2 22:03 | 只看该作者

回复 6楼 佳能小白 的帖子

我们圈子里大约有10台左右,估计下一波玩的人会更多。
14
 楼主| 发表于 2011-4-2 22:08 | 只看该作者

回复 10楼 空中坦克 的帖子

M3D500用4000的电池,550E用5200的电池。5200的电池比4000的重量重很多。

如果全部原厂的话,M3D500的动力更强劲一些,因为原厂用的就是天蝎的马达,且功率比550E的原厂马达更大;而飞机本身M3D500要比550E轻一些,飞起来的感觉550E比较沉稳,M3D500比较灵活。

另外,M3D500真的很耐炸,超级耐炸的!!!
15
发表于 2011-4-3 08:57 | 只看该作者
这个级别的机 耐炸 还是算了吧
16
发表于 2011-4-3 10:56 | 只看该作者
原帖由 yangx 于 2011-4-2 22:08 发表
M3D500用4000的电池,550E用5200的电池。5200的电池比4000的重量重很多。

如果全部原厂的话,M3D500的动力更强劲一些,因为原厂用的就是天蝎的马达,且功率比550E的原厂马达更大;而飞机本身M3D500要比550E轻一些 ...

评价数据说话很到位,有吸引力:em26:
550E确实不怎么耐炸,已有两个炸机贴------非常的残:em01: :em01: :em01:
17
发表于 2011-4-3 11:00 | 只看该作者
据说飞起来最爽的 是X5  不过X5 也不耐炸 :em15: :em15:
18
发表于 2011-4-3 14:06 | 只看该作者
我之前做协助做测试时都称过:
M3D 有副翼:2260克
550E 3G :2300克
X5 有副翼:1900克

标准全配,都不含电池。
19
发表于 2011-4-3 14:07 | 只看该作者
另外,550E的电机相当于天蝎星4025的级别。
M3D和X5标配的都是4020.
20
发表于 2011-4-3 17:03 | 只看该作者
原帖由 火星先生 于 2011-4-3 14:07 发表
另外,550E的电机相当于天蝎星4025的级别。
M3D和X5标配的都是4020.

請教一下, 若亞拓550E的馬達相當於天羯星4025級別, 那3G套裝原配的70A電調是否過小呢? 又抑或天羯星4025馬達用70A電調已經足夠呢?
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