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1948年制造的southbend一款经典的美国老床,图片更新 汇报阶段性进展

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楼主
发表于 2011-11-26 13:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
历经10小时的长途旅行,终于把它请到家了,关于它的故事和图片,待洗心革面后奉献给大家。 早在 1914 年,southbend ™ 制造了标准的工业9 寸车床。 1931年大约$300,那时一个工人的工资大约只有$70左右。而如今至少也有$3000了下图这款A型大约在1942到1950年间生产,我买到的就是这款, 号称精密机床的A型与BC型不同点之处是下置的驱动电机,且车床配备有快速齿轮更换箱和纵向驱动,以及摩擦离合器等,并在尾座附近安装了弹簧夹头架子 下置电机以及变速机构

[ 本帖最后由 derringer 于 2012-4-15 15:17 编辑 ]

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southbend.JPG

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southbend1.JPG

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$(KGrHqR,!k4E67JfIz7CBO)HnvFPig~~60_3.jpg

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沙发
发表于 2011-11-26 14:02 | 只看该作者
:em23: 标题党~
3
 楼主| 发表于 2011-11-26 14:03 | 只看该作者

沙发你的动作太快了吧,结论也快,不加思索。怎么论坛贴图功能不灵了

怎么不能发图了
4
 楼主| 发表于 2011-11-27 16:40 | 只看该作者

图片显示正常了?
5
发表于 2011-11-27 16:57 | 只看该作者

哪里出的

o628吗
6
发表于 2011-11-27 17:49 | 只看该作者
把门锁好啊 !
小心我去抢啊:em15:
7
发表于 2011-11-27 17:57 | 只看该作者
看上去不错啊~!是英制尺寸的吗?
8
发表于 2011-11-27 18:13 | 只看该作者
zhen 艺术这床
9
发表于 2011-11-27 19:27 | 只看该作者
此床要顶,相当优美的造型
10
发表于 2011-11-27 19:36 | 只看该作者
好古董啊。
11
发表于 2011-11-27 19:43 | 只看该作者
此车床的车头箱盖子就像是长江750跨子的边盖一样优美,顶了:em26:
12
发表于 2011-11-27 19:51 | 只看该作者
不错,美制车床,应该只能车英制螺纹,见过几台,这个不带快拉弹簧夹机构吗,应该要带的,那就精度与效率成倍提高
13
 楼主| 发表于 2011-11-27 20:05 | 只看该作者
实物图是卖家照的,因为太重无法人力卸车,待收拾好再继续贴图。这台机器确实造型优美,相比现在千篇一律的盒子造型,堪称经典了。带夹头,只是不全。
14
发表于 2011-11-27 20:12 | 只看该作者
太有福气了
15
发表于 2011-11-27 20:13 | 只看该作者
这台车床不错,造型优美。我见到过配件齐全,带多个卡盘,刀架也有几个,有锥度仿形架时要配合仿形刀架,挺不错的,不过就是英制车床太鸡肋,被我放弃了,当时给我8000元,我犹豫了,最后12000元被别人拿走了。我还是拿了一台大一点的美国车床,就是加工长度在910毫米的那台,不是罗通手柄的,是自动走刀箱的三杠车床,是一个世界地图的牌子,那个叫什么牌子呢。
16
发表于 2011-11-27 20:15 | 只看该作者
羡慕嫉妒恨。
17
 楼主| 发表于 2011-11-27 20:16 | 只看该作者

回复 6楼 不专业 的帖子

就放在大门口的车上,除了我发愁不知怎么把它搬下车来,而辗转反侧睡不着,还真不怕有别人惦记,呵呵
18
发表于 2011-11-27 20:30 | 只看该作者
原帖由 小葛哥 于 2011-11-27 19:51 发表
不错,美制车床,应该只能车英制螺纹,见过几台,这个不带快拉弹簧夹机构吗,应该要带的,那就精度与效率成倍提高


除了大清國時期的車床不敢保證以外(因為俺也沒見過)
其他只要是車床
一定都是兩種螺紋都能車的
俺還沒見過只能車英制螺紋的車床
如果只能車一種
那肯定是齒輪組沒配齊的關係

坊間英制車床及公制車床的差異
在於進給螺桿不同而己
英制工業車床大多是1英寸4牙的規格
公制工業車床大多是螺距6mm的規格
和螺紋車制沒關係
因為只是齒輪組的變換而己
19
发表于 2011-11-27 20:47 | 只看该作者

这台应该是兄弟

这台应该是兄弟

个人收藏12.jpg (40.83 KB, 下载次数: 44)

这台应该是兄弟

这台应该是兄弟
20
发表于 2011-11-27 20:50 | 只看该作者
原帖由 xyzcd 于 2011-11-27 20:30 发表


除了大清國時期的車床不敢保證以外(因為俺也沒見過)
其他只要是車床
一定都是兩種螺紋都能車的
俺還沒見過只能車英制螺紋的車床
如果只能車一種
那肯定是齒輪組沒配齊的關係

坊間英制車床及公制車床的差 ...
这个道理谁都知道,需要更滑一组挂轮就能转换车公制螺纹了,不过那要同时更换几个挂轮。见过实物美国哈挺 Hardinge HLV-H Lathe的贴在床头箱正面的螺距进刀表,就是车英制螺纹的,没有公制螺纹表。公制螺纹表没有找到,应该是藏在齿轮仓盖里的,那个样做就是要更换一组齿轮才能车公制螺纹,手续复杂。很不方便。我后来买的一台地图标致的美国车床也是全部英制螺纹表,总共带有8个还是9个挂轮,反正要挂出公制螺纹导程是要找一组挂轮出来的。那个应该是选配件,不是标配的。

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