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450新机试机,抓手上推油门,感到直机反时针的力很大。

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楼主
发表于 2012-5-15 20:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位老师:450新机试机,抓手上推油门,感到直机反时针的力很大。要是真的起飞,起来不炸才怪。望指点一下,那里没调好。方向是对的,抓住尾巴反时针运动(机头向左),尾滑套向右运动,抓住尾巴顺时针运动,尾滑套向左运动。:em17:

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沙发
发表于 2012-5-15 20:13 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
3
发表于 2012-5-15 20:28 | 只看该作者
把450抓手里推油门……  替楼主捏了一把汗。:em16:
4
 楼主| 发表于 2012-5-15 20:31 | 只看该作者
打左舵机头向左尾巴向右,打右舵机头向右尾巴向左。可能是陀螺反向了。
5
 楼主| 发表于 2012-5-15 20:32 | 只看该作者
原帖由 绿头苍蝇 于 2012-5-15 20:28 发表
把450抓手里推油门……  替楼主捏了一把汗。:em16:

谢谢提醒,我是轻轻推油门,不敢推太大。
6
发表于 2012-5-15 20:36 | 只看该作者
沙发正解。我也捏了一把汗:em17:
7
发表于 2012-5-15 20:37 | 只看该作者
手抓着,陀螺没法修正,扭力不大才怪,就算调好了手抓着也不行
8
 楼主| 发表于 2012-5-15 20:42 | 只看该作者
我放在一个轴承上,推轻油门,快速反时针旋转。
9
发表于 2012-5-15 20:52 | 只看该作者
原帖由 P-51D 于 2012-5-15 20:08 发表
各位老师:450新机试机,抓手上推油门,感到直机反时针的力很大。要是真的起飞,起来不炸才怪。望指点一下,那里没调好。方向是对的,抓住尾巴反时针运动(机头向左),尾滑套向右运动,抓住尾巴顺时针运动,尾滑套向 ...
舵镙修正方向错了,机头向左,尾滑套该向左运动,就是向波葙移动:em15:
10
发表于 2012-5-15 20:52 | 只看该作者
原帖由 P-51D 于 2012-5-15 20:31 发表
打左舵机头向左尾巴向右,打右舵机头向右尾巴向左。可能是陀螺反向了。

打左舵不是头左尾右么??? 我是看头的。。
11
发表于 2012-5-15 21:00 | 只看该作者
原帖由 P-51D 于 2012-5-15 20:31 发表
打左舵机头向左尾巴向右,打右舵机头向右尾巴向左。可能是陀螺反向了。

打左舵不是头左尾右么??? 我是看头的。。
12
 楼主| 发表于 2012-5-15 21:07 | 只看该作者
谢谢各位:舵镙修正方向错了。
13
发表于 2012-5-15 23:15 | 只看该作者
又一个不要命的,小心coolman教训你!:em00:
14
发表于 2012-5-16 01:12 | 只看该作者
我感觉你拿手上有反向力是正常的,因为你手拿紧了,飞机没有旋转,所以陀螺仪不会去修正,所以反作用力都是你手上的
15
 楼主| 发表于 2012-5-16 13:41 | 只看该作者
原帖由 华丽丽的大猫猫 于 2012-5-16 01:12 发表
我感觉你拿手上有反向力是正常的,因为你手拿紧了,飞机没有旋转,所以陀螺仪不会去修正,所以反作用力都是你手上的

明显感到是尾奖的拉力。
16
发表于 2012-5-16 13:55 | 只看该作者
:em23:
17
发表于 2012-5-16 16:20 | 只看该作者

回复 楼主 P-51D 的帖子

。。。这是就是锁尾啊大哥。。。。
18
发表于 2012-5-16 19:56 | 只看该作者
这样危险的很
19
发表于 2012-5-16 22:22 | 只看该作者
我也经常这样:em17: 还调双桨,只是没用肉眼看...
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