KDS 450 SD/BL+ JR XG7, 调乱了。

yjzz1052003

狠心败了KDS 450 SD/BL+ JR XG7, 结果来了发现油门40%也没起飞动作，疑似大浆螺距位置不对 。收起回去问淘宝店主……

第二天， 问过了，说50% 以上才会发生螺距变化，结果自作聪明改了一个参数，现在想想包：  括油门熄火保护，螺距曲线。。。油门曲线。

在办公室就迫不及待的测试了，结果发现油门无动作，试来事去…… 关了重开呢，悲剧发生了。地上狂转，心想完了……  想阻止又不敢伸手 。

噼里啪啦一通后 倒下。 损坏部分零件，拼着出汗在研究……

我删除这个重来。。。。没想到默认450 在模式一，油门跑方向舵去了…… 随着几声报错电调声音，又开始狂转，然后噼里啪啦…… 这下凉了。:em16:


没拍图。 大浆还挺接实，已经修的差不多了，晚上上图， 昨晚测试中发现一个舵机  N290出来一股青烟~~ 然后通电就往死位置打。。。。 再次打击，难道舵机又坏了？

也不知道怎么调了， 天津有没有高手帮忙啊？

我想确认的问题是：1 舵机连接到接收的线位置正确的是怎样连接？  120度的盘， 831 的接收:em20:
                         2 陀螺仪状态怎样调试？ 换了亚拓的陀螺仪 490块的，却不会调 ……:em22:
                         3 哪位大侠可以指导怎样设定 JR XG7的参数？ 我自己真搞不定了…… 被打击了:em25:

yjzz1052003

看来我得问题比较棘手……期待高手

誓言

楼主的形容太形象了。。。。。。。不过说句说了n边的话：努力潜水，很多基本的东西你都不知道。

yjzz1052003

飞亚拓100 的时候 很容易啊。。。。没想到这个很复杂

我的鸡啥时候才能起飞啊

philipzj

先把电机拔掉，设置油门螺距等参数，等大浆螺距，十字盘动作，尾翼动作全部正确后，上电调双浆，然后在室外去起飞试试。

yjzz1052003

谢谢回复，

我新买了亚拓工具，把大桨都拆下来了，而且后来也按照你的说法吧电机线拿掉一根……安全多了。

1 、发现舵机动作不对，按照说明书测试了很久了，直到一个舵机冒了股烟， （舵机坏了是不是通电就自动往死角移动？我的N290是红色贴纸， 不是透明外壳的，会不会假滴？）
2、发现旋翼头 （减速盘位置）有点不同轴，抖动便宜差不多0.5 毫米，而且大小齿盘从侧面水平看也有转动不均现象 （就像自行车轮拢了一样，大小齿盘的水平面侧看，位移0.5毫米），疑似主轴问题，但拆下主轴在平面上滚动却没发现任何弯曲的情况，奇了怪了……这是主轴的事还是胎里带的问题？ KDS质量不怎么稳定啊


~~~ 原来大侠都是这么早就上论坛……:em20:

[ 本帖最后由 yjzz1052003 于 2012-6-27 11:39 编辑 ]

swc2330290

只说一点，桨千万别用了，还是先用木桨吧…

yjzz1052003

谢谢， 明白了。
我买了一幅玻纤的， 按照你的说法我再买几幅木浆 +N290 ，顺便问问舵机很容易坏么？ 怎么我的固定翼 辉盛9G 很皮实的，无数次摔也没事，这个N290 还没升空就完蛋了……要买两个备用吧？

yjzz1052003

还有发现点问题，困惑中……

yjzz1052003

潜水是航模论坛潜规 则……:em20:

neohack

电机线拔2根才安全。。拔一根还是会转的哦。。。

vangough

我今晚回去 调鸡鸡  看看 会出什么状况。。:em01:

yjzz1052003

调鸡是否舒畅？

qinjun

:em26:

yjzz1052003

换了一个舵机，下 载n 个文章，调机。

原来还是靠自己悟~~~~~ 和查 度娘……
先斜盘调整。