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RC RESONANT PIPE BY Dave Marles UK/英國馬力士的遙控諧振管

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楼主
发表于 2013-12-3 10:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 leo_home 于 2013-12-3 11:10 编辑

Dave Marles can adjust the resonant pipe on his 3.5cc boat by RC.  DM have this device on all his FSR-V Class boats, including the gas boats.  Copyright Dave Marles. Release with permission.


馬力士的3.5cc船可以用遙控器調整諧振管。馬力士在他的所有FSR-V級船上都安裝了這設備,包括汽油船。馬力士持有本片版權,經授權發放。






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沙发
发表于 2013-12-3 11:44 | 只看该作者
又学习了一招,据我知道国内一般很少用。
3
发表于 2013-12-3 12:03 | 只看该作者
老马真是传奇
4
发表于 2013-12-3 12:10 | 只看该作者
老马的艇是快,图片上的做工叫粗糙。
5
 楼主| 发表于 2013-12-3 12:35 | 只看该作者
馬力士這個做法夠簡潔,以機戒式連接至油門舵機,可實現依轉速調整諧振管長度,簡潔的設備對很多人來說都是容易及可行的。
6
发表于 2013-12-3 12:38 | 只看该作者
老马那不然怎么叫耐久之神
7
发表于 2013-12-3 14:24 | 只看该作者
老馬多年前用过..現在應該不用了..
8
发表于 2013-12-3 14:39 | 只看该作者
最有效的是以前"YAMAHA"生產的專利~YPVS~電子控制排氣閥
9
发表于 2013-12-3 14:48 | 只看该作者
老騙子這玩兒不是新鮮事啦!幾十年前美佬已做成了!而老騙子這個機械式操作還有缺點。在V艇上採用的話,要長期對這設備操作,習慣了才好上場!否則祇會在比賽分心。也可能配合同步連動,
多了一個活動機關,就多一重故障危機(多只香爐多只鬼)!萬一在比賽中,在最高速運轉時,管子卡住或隨動機掛了,停留在長的位置上,令轉速上不去,比賽就涼啦!
老騙子都沒幾招可賣錢啦!出這老招可見為啥唄!
這設置為什麼這麼多年前現世卻總沒被廣泛採用,是有潛在性的問題存在,也許今天強國人可以把這總總種種克服都不可知!
10
 楼主| 发表于 2013-12-3 15:54 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2013-12-3 14:48
老騙子這玩兒不是新鮮事啦!幾十年前美佬已做成了!而老騙子這個機械式操作還有缺點。在V艇上採用的話,要長 ...

懂的人自會想到與油門連動,在賽事中不用思考怎麼調長度,只調速度。
11
 楼主| 发表于 2013-12-3 16:05 | 只看该作者
馬力士說,比利時有些人用電子方式調整諧振管,測量實時發動機轉速,由電子設備調整管子,是自動的,這比老馬的還要複雜許多,我認為老馬那套夠簡潔,是容易實現的方案。
12
发表于 2013-12-3 20:30 | 只看该作者
比賽場上自有定奪!
13
发表于 2013-12-3 23:44 | 只看该作者
这个都是混控,怎么会去单独操作他,这玩意对舵机要求很高,起码20KG高品质舵机不然一会就烧了,再大的舵机就很难摆进甲醇设备仓了。老马现在还在用
14
发表于 2013-12-4 00:04 | 只看该作者
很多年前就见过比这个好的调管子的结构照片,耐久要的是简单可靠,所以没有看到主流人群使用
老马的船早有耳闻,也看过照片:三个字:脏乱差,但就是快不得不佩服
15
发表于 2013-12-4 00:56 | 只看该作者
licejiu 发表于 2013-12-3 23:44
这个都是混控,怎么会去单独操作他,这玩意对舵机要求很高,起码20KG高品质舵机不然一会就烧了,再大的舵机 ...

HI !請問我要高轉速又要高扭力時是怎樣混控的?
16
发表于 2013-12-4 05:31 | 只看该作者
'和舵混控 长管是正常状态 直线就短管  还要跟油针混控厂管富油
17
发表于 2013-12-4 05:40 | 只看该作者
船模这东西本来乐趣就是在研究提高发动机的性能船的速度和稳定性,不然光在水上转圈有什么好玩的
不喜欢可以不用,没必要什么都质疑
18
 楼主| 发表于 2013-12-4 13:43 | 只看该作者
licejiu 发表于 2013-12-3 23:44
这个都是混控,怎么会去单独操作他,这玩意对舵机要求很高,起码20KG高品质舵机不然一会就烧了,再大的舵机 ...

有車床的模友,造些改裝零件,暢順不漏氣,普通舵機就推得動。
19
 楼主| 发表于 2013-12-4 13:50 | 只看该作者
C-KY 发表于 2013-12-3 14:39
最有效的是以前"YAMAHA"生產的專利~YPVS~電子控制排氣閥

每一輛高端二衝程摩托車都有各式各樣的POWER VALVE,在模型就聞所未聞,期望出現在模型上。

20
发表于 2013-12-4 14:15 | 只看该作者
為什麼比賽不見移動加速管其實道理很簡單...就是不好用..原因在拉長跟縮短加速管的同時油量跟不上變化就算搖控油針也無法準確..要共震不共震在那徘徊...那時已經被他船超越了...
機械式加速管長短調整我在20多年前就做过..我不是拉長短..而是利用轉向閥..算好共震點..轉向3个位置3个共震區塊...最終失敗就是"油量跟不上變化就算搖控油針也無法準確"
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