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本帖最后由 汶川热带鱼 于 2014-8-29 13:20 编辑
怀旧的人总喜欢习惯了的载机,犹豫很久,终于下手贼鸥,今天汶川天气很好,飞机也到了,我的心情也很好呵呵!!!价格嘛网上都能查到,比起当初我550买的1680我个人觉得能够接受,毕竟比起1680大了一些。先说说我的感受:用料不错,磨具处理的好,表面很光滑,发泡的非常完美,看的出来是生产厂这点是为了我们用户下了功夫的。。。吊舱起落架受力在吊舱的层板上,起落架很结实不易变形,吊舱和机身的连接有好处也有不便:吊舱连接机身和机翼共用碳管,每次取机翼吊舱都会没有连接导致脱落,这就使有些设备的安装必须考虑到快接插头,这样就使检查很麻烦,也多了故障点,吊舱的舱门不错,用的是铰链,希望厂家在副翼,方向舵,升降舵上都这设计这个,我的1680副翼都是用纤维胶带,这样使用久了会老化,需要常换也很麻烦,升降舵和方向舵安装处科学,是不是看到我翼龙的构思设计的,呵呵!!机身碳管都在需要穿线处开口了,这点不错,安装后布线好看,也整洁,升降方向插接一个螺丝固定在机身碳管上,这个方便拆下,总的来说我个人觉得还是一架不错的飞机,粗略看了一下布线飞控的安装啥的还是感觉空间大,空机在1452克,如果加上设备电池啥的估计起飞在2700克吧,我试了试感觉最大装12寸桨不影响吊舱的镜头观察,所以只能在10-12寸桨上选择电机,如果按2700克起飞重量,保险的拉力在1700克-2000克左右,我还没有买动力,现在正在选择中,也希望飞过这个飞机的朋友给点你动力的建议,现就说这些,大家看看图片。。。。。
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