银燕Emax2204-2300KV初体验

小涛

收到电机的时间比较晚，加上临时被领导通知到出差，包裹到的时候只匆匆看了眼就放下了，回来本打算详细地做个测试报告，结果又被通知下周去基地调研项目，一算回来的时间貌似要超过测试周期了，加之论坛的其他TX已经给出了各方面的测试，只好赶紧趁着这两天拍照装机，飞了一段视频，简单说点心得，为广大的穿越爱好者提供一个参考，测得匆忙，大家见谅。

先曝配置：
QAV250玻碳混合版机架
银燕EMAX-2204KV2300电机
银燕Simon-K 12a电调
GF6030桨
CC3D
TS832、RC832
sony700线
狮子3S 1500mah
BB响
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首先是漂亮的包装：




完整的配件：




电机局部细节：










装机图片：








说一说装机的小插曲吧，250-280的机架有很多，有玻纤的，有碳纤的，有混合的，挑选这款是看重下层板空间够大，可以直接把电调放进去，外貌协会所以重点就重点吧。装机的时候是先上的电机，然后布置电调的位置，最后剪短焊接。虽然电机盒子后面明显标注着正反转标记，但是我装的时候完全没考虑电调的接头，想说拼一把人品看看能不能成，结果装完悲剧，四个电机全部是反向的，只好硬着头皮拆了重焊。看其他TX也有先虚焊测试转向的，银燕要是电机的出线和电调的出线能用三色线配合就好了，算是一点建议吧。
另外一点，很多TX抱怨的装机螺丝过段易滑丝和过长顶定子的情况在2204这批产品中已经完全改善，我的机臂是3mm的，用随机附带的两套螺丝中较短的那套，足够牢靠。
整体测试时间5分钟多一点，主要是悬停做留空测试，因为时间紧CC3D没调试，直接用的默认参数，全手动模式。电池电压4.11，BB响设置的3.6报警后落地电池电压3.69。
自我感觉GF的6030桨太软，效率不高，后期补上5045和6045的桨测试时间。温度控制得很好，室温18度，悬停下来手摸有微温。
至于其他TX反应的电机单体之间顺滑度不一致、启动停止的时序不同步等等，个人认为属于装配和原材料略微误差对飞行影响实在微乎其微，毕竟不是飞行钟表不应过于追求精度。
最后，对银燕2204这款电机非常满意，达到了自己对FPV穿越机动力的期望，对于穿越的高炸机率，电机性能稳定价格适中，希望银燕能出更多的好产品。