Forza450爽飞视频纪念服役三年

老吴

我的jr forza450服役有三年多了, 当时在被鸭子250坑了好几个月之后终于走上了正轨, f450首飞就让我觉得出乎意料的简单加轻松, 装机过程也给我前所未有的满足感.

那时候6s 350mm的450才刚刚兴起.
三年当中陆续升级, 原厂电调换成了cc edge50a, 原厂3s电机换成了蝎子2520 1580kv, 鸭子上拆下来的舵机也换成了全套ds95, 曾经18组6s电池现在只剩4组还能勉强飞了.
三年时间里我学会了很多动作, 飞出了自己的风格, f450功不可没.

炸过无数次的机身既然坚挺, 故障率依然那么低, 让我觉得飞的很踏实, 很安心.

虽然后来陆续搞了e6和e12, 但带给我最多快乐最多满足的依然是我的forza450.





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南极光

amphibia

肯定要顶老吴。。。  JR确实也没有让我失望。出于对450ex的喜爱，E6-550没货，只好手贱下单了forza 700空机，先装上静态吧。
昨天已经把我的450ex改成380mm主旋翼，今天试飞2000 rpm低转速比以前更加轻松，跟您分享一下。有空我单独发帖。
   - 14mm OD / 12mm ID 的碳纤维管1米，自己锯断，做卡口，砂纸打磨
   - Lynx Gaui X3的380mm皮带（X3皮带太宽，需要把皮带装在X3上，借着转速用美工刀环切大概0.3mm以后的才能装在forza450上）
   - 尾推拉杆延长需要就地取材，从450ex上弄来以下2个零件，正好可以把推杆延长4厘米左右，具体长度要试验
      - 1. 就是方陀螺仪的那个平板正上方有一个铝合金通管（两侧是六角型，两侧都是m2螺丝孔）
      - 2. 一根多余的十字盘舵机拉杆

amphibia

过去12个月一直口水forza 700。但是自从看你的e6-550帖子，我有一点迷恋上一代JR的憨厚的大鼻子外形。可惜e6国内空机没货，e8好像结构太复杂。E12比forza 700都贵。我只好下单700。不知道JR 700级飞机有没有什么需要注意的地方？

yanmeiyanxu

高手都是炸出来的

czww51

呵呵，你拿450跟250怎么比较呢！

意大利小屁孩

好 机机    好技术 ！  专业 ！      

ajun009

真***土豪一个  骚

sdxgy

    

emaxppst

远来一观

帮顶

老吴

amphibia 发表于 2015-12-1 02:38
过去12个月一直口水forza 700。但是自从看你的e6-550帖子，我有一点迷恋上一代JR的憨厚的大鼻子外形。 ...

e12贵就是因为它是jr巅峰经典旗舰，尤其伊藤版，配件断货之后我也会永久收藏的。
f700其实是在e12原有的基础上又对一些细节做了加强，故障率更低，新设计也会让反应更敏捷，我也口水f700很久了。据说齿盘螺丝拧太紧的话小齿盘容易裂，这点注意一下就行了，别的还没听说有啥问题

老吴

yanmeiyanxu 发表于 2015-12-1 08:04
高手都是炸出来的

也不一定，比如模拟器上都不过关的动作就贸然在真机上做然后炸鸡，这样就不会有进步的

老吴

czww51 发表于 2015-12-1 08:28
呵呵，你拿450跟250怎么比较呢！

您是鸭粉么？250和450当然不能放在一起比手感，但可以比精度，比设计，比故障率。我手法比较粗糙，鸭子250拿来十个起落必然出故障，呵呵

老吴

ajun009 发表于 2015-12-1 08:52
真***土豪一个  骚

你最骚了

amphibia

老吴 发表于 2015-12-1 11:53
e12贵就是因为它是jr巅峰经典旗舰，尤其伊藤版，配件断货之后我也会永久收藏的。
f700其实是在e12原有的 ...

听你这么说，我就更想买E12了。 可以多备几组齿轮、球头、关键螺丝等耗件。其他标准件比如轴承什么的以后可以坏了再买NSK等。当然我上述建议仅限于飞大航线的低风险玩法。E12就会成为经典法拉利一样，只要不去赛车场爆操，50年后还是性能不减。

amphibia

老吴 发表于 2015-12-1 11:56
您是鸭粉么？250和450当然不能放在一起比手感，但可以比精度，比设计，比故障率。我手法比较粗糙，鸭子25 ...

零件精度区别是明显的。我的这个帖介绍了X3尾旋翼虚位。另外设计优秀带来的重量区别和传动阻力区别也很明显。http://bbs.5imxbbs.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1167711



个人感觉Forza450是450级至今最好。

czww51

老吴 发表于 2015-12-1 11:56
您是鸭粉么？250和450当然不能放在一起比手感，但可以比精度，比设计，比故障率。我手法比较粗糙，鸭子25 ...

jr的精度是毋庸置疑的。唯一还剩台亚托500，还是500刚出的时候买的（塑料版）现在还剩主轴固定座和尾波箱是原装的。
泰世的200也折腾过，自认调机还有点经验，200实在是搞不定。
450机型哪怕是飞越、非奈科斯，随便调调也能爽了。如果排除价格的因素，当然更贵更好飞……

wowjl

请问干嘛用的？接收机滤波？

amphibia

czww51 发表于 2015-12-1 12:23
jr的精度是毋庸置疑的。唯一还剩台亚托500，还是500刚出的时候买的（塑料版）现在还剩主轴固定座和尾波箱 ...

450竞争残酷啊。一线厂家感觉想突破新设计工艺就要加价，然后也不会好卖。后面国产厂家走低价策略，紧追在后。
对于玩家，现在是玩450的好时候。