折腾塞斯纳

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-29 09:53

昨天买的1047慢速桨到货了，今天早上迫不及待换上了2216 KV880加1047桨，以为桨大反扭会很大，没想到超级好飞，起飞的时候稍微有点机身扭，稍微给点副翼舵很平稳就起来了。对比2212电机和8060的快桨，速度慢好多，留空时间太长了，三块2200电池飞了近一个小时，飞的都无聊了。另外这种1047桨也很耐炸，期间头朝下扎下来桨没事，电机座飞了。。。

强哥vw · 发表于 2017-4-29 10:28

真佩服

自叹不如啊，从没认识到这个级别的反扭问题

瑜伽你的生活 · 发表于 2017-4-29 10:39

1047是有点反扭，9寸就没有

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-29 10:42

瑜伽你的生活发表于 2017-4-29 10:39
1047是有点反扭，9寸就没有

九寸用880KV推力有点不够，而且用大桨声音好听

爱无声心聆听 · 发表于 2017-4-29 11:46

学习了。。。。。。。。。

hayuha · 发表于 2017-4-29 12:31

我的鸡头盖经常飞丢

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-29 13:08

hayuha 发表于 2017-4-29 12:31
我的鸡头盖经常飞丢

原来的电机座炸烂了，自己加高的右下两度下拉角，太高盖子已然盖不上了

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-29 13:11

强哥vw 发表于 2017-4-29 10:28
真佩服自叹不如啊，从没认识到这个级别的反扭问题

起来后不明显，但是全油门起飞时机翼会向右倾斜，不给点舵容易擦地。

涡喷很爽 · 发表于 2017-4-29 13:11

我用2814 900kv配1045浆一样飞

木马 · 发表于 2017-4-29 13:12

漂亮啊

浓墨十三 · 发表于 2017-4-29 13:46

楼主，您的机机总重多少啊

diangong · 发表于 2017-4-29 14:23

lz应该上10寸三叶试试，不过三叶的高效桨貌似不多

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-29 16:07

浓墨十三发表于 2017-4-29 13:46
楼主，您的机机总重多少啊

木有秤哈，目测八九百克的样子。。。

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-29 16:10

diangong 发表于 2017-4-29 14:23
lz应该上10寸三叶试试，不过三叶的高效桨貌似不多

三叶的炸鸡成本太高，等这个飞烂了练好技术再搞三叶的哈。

孤独上路 · 发表于 2017-4-30 08:14

风轻洋洋发表于 2017-4-29 13:11
起来后不明显，但是全油门起飞时机翼会向右倾斜，不给点舵容易擦地。

反扭应该是向左倾斜吧

qianjunxian · 发表于 2017-4-30 12:19

练习好唧唧

风轻洋洋 · 发表于 2017-4-30 12:30

孤独上路发表于 2017-4-30 08:14
反扭应该是向左倾斜吧

是面相机尾方向？

孤独上路 · 发表于 2017-5-1 08:50

从机尾向机头方向看，反扭是向左倾斜，所以拉力线要向右和向下一定的角度，以抵抗反扭。

风轻洋洋 · 发表于 2017-5-1 10:47

孤独上路发表于 2017-5-1 08:50
从机尾向机头方向看，反扭是向左倾斜，所以拉力线要向右和向下一定的角度，以抵抗反扭。

难道我的拉力线向右倾斜的有点过了

幻影2000zy · 发表于 2017-5-1 12:33

同塞斯纳，一起探讨啊

折腾塞斯纳

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