尝试，KT板T50加垂尾控面后炸机了

whitewolfd

         当时犹豫买苏27还是F22，后来想兼顾一下速度和飘飘感选了T50。
         确实好飞，但是飞了几次渐渐明白，板机好飞，是因为轻，推重比远大于1，但是控制上确实不那么精确，而且最大问题的抗风极差，毕竟只是个板子，前进时边缘阻力很大，转弯时受风面又太大，所以应该说好飞，但是不好控制。
        陆陆续续飞了二十几个起落，平稳性倒是很好，有一次电量判断失误空中停机了，本以为这下完了，结果人家稳稳的滑行降落了。再后来因为太喜欢T50又不想玩涵道，所以打算自制一架，这架板机就做了验证机用了，看看自制机上能加什么都先用板机试一试，所以才有了这次尝试和思考。
        我的初衷是想在飞机转向是用垂尾给一点升力补偿，所以给垂尾加了舵面，用两个9g舵机拉，重新配重，飞行没问题，但是转向的时候总怪怪的，后来试了试不用副翼只用垂尾转向，可能也是打过了，飞机立马进入螺旋，当时不够高，无悬念炸机。
        后来我分析应该是打的过了，照理说倾斜垂尾在过弯时应该是能提供升力的，原理和V尾类似，但是我又想比如说副翼左转弯，垂尾应向右打，这时左侧垂尾提供升力，但是右侧垂尾呢，是不是反而给副翼了一个向右横滚的力，这个力是否就是飞机转向样子怪怪的原因。
        我又想，如果按照V尾的原理来分析，若是要让垂尾起到最好的过弯升力补偿作用，那垂尾本身就应该用V尾混控，可是这样一来操作是不是就更复杂了，效果会不会事倍功半。所以我有一个想法，干脆给垂尾做出翼型，然后两个垂尾都做一点V尾上升动作，就是左垂尾向右，右垂尾向左，两个舵面做成固定，角度给一点点即可，这样理论上无论飞机是副翼左转还是右转，垂尾都能提供一点升力，而且还能加速转向。
        还请老模友帮我分析分析。

Oppswhocares

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学技术，老老实实去飞有型翼

longplayer

胸推机，除了su27那种垂直尾翼的，其他的都没必要开方向舵，开了也只能保持大仰角，实际高速飞行中几乎没用

260Y2C

我也用SU27做了一个，当天试飞时3次进入螺旋，我采用的补尝方法是：方向舵与副翼联动、同时方向舵与升降联动。就是打左方向舵时，联动打右副翼舵、同时联动拉升降舵。我也在摸索中。
我用的控是天7，联动用K2开关控制。

嘀嘀嘀

260Y2C 发表于 2017-5-17 22:31
我也用SU27做了一个，当天试飞时3次进入螺旋，我采用的补尝方法是：方向舵与副翼联动、同时方向舵与升降联 ...

我跟你的情况一样。想用f22加一个垂翼的！舵机延长线都买了。不知道怎么混控，我想把4通道和5通道混控，但是不会设置

麓林十三少

前拉四通固定翼才是标准练习机，这个当玩具玩玩也不错，没必要开方向舵，高速飞行用不上。另外方向舵转向必然掉高度，要配合副翼才能保持平衡。结合实际和别人的经验能让您更快入门。

大头娃娃小蜜蜂

麓林十三少 发表于 2017-5-18 06:28
前拉四通固定翼才是标准练习机，这个当玩具玩玩也不错，没必要开方向舵，高速飞行用不上。另外方向舵转向必 ...

完全赞同楼上的观点。

260Y2C

嘀嘀嘀 发表于 2017-5-17 23:01
我跟你的情况一样。想用f22加一个垂翼的！舵机延长线都买了。不知道怎么混控，我想把4通道和5通道混控， ...

你是什么控？天7我可以帮你。

liulei405961

这飞机最好不要玩。

嘀嘀嘀

260Y2C 发表于 2017-5-18 11:09
你是什么控？天7我可以帮你。

我也是天七，就是不知道怎么把4通道和5通道混控

260Y2C

嘀嘀嘀 发表于 2017-5-18 11:15
我也是天七，就是不知道怎么把4通道和5通道混控

自古道：英雄莫问出处。有个别模友“看不起”玩板机的。我之所以要把板机安装方向，就是让它有更出众的性能，让“战斗机”飞3D效果，可能我是臆想.
我为什么要“方向舵与副翼联动、同时方向舵与升降联动”那？是因为试飞的时候，打左方向，飞机左滚、机头向下，进入螺旋，
为了修正，(也可以手动操作副翼和升降舵修正）就设置了“方向舵与副翼联动、同时方向舵与升降联动”.打左方向舵时，联动打右副翼舵、同时联动拉升降舵。
这个联动由K2开关控制，平飞和着陆时打方向舵使用，“做动作”时不用。
“板机”正常都是“三角翼混控”。我是右舵机1通道、左舵机2通道、方向自然是4通道。
在“高级设置”里设置可编程混控1、2、3.见下图。

whitewolfd

260Y2C 发表于 2017-5-17 22:31
我也用SU27做了一个，当天试飞时3次进入螺旋，我采用的补尝方法是：方向舵与副翼联动、同时方向舵与升降联 ...

好办法，我大概明白一二点了，多谢兄弟提醒，我也试一试。其实现代战机飞行员靠的都是机内飞行控制辅助系统的帮忙，说白了就是个AI帮你做各种联动，玩航模的乐趣就是摸索，我觉得挺好

whitewolfd

瑜伽你的生活 发表于 2017-5-17 21:07
学技术，老老实实去飞有型翼

呵呵，正在做的就是有翼型的，拿这个做实验用，光练技术不研究飞机本身，不觉得单调么

whitewolfd

嘀嘀嘀 发表于 2017-5-18 11:15
我也是天七，就是不知道怎么把4通道和5通道混控

没错，同问这个问题

嘀嘀嘀

260Y2C 发表于 2017-5-18 20:20
自古道：英雄莫问出处。有个别模友“看不起”玩板机的。我之所以要把板机安装方向，就是让它有更出众的性 ...

学习了，谢谢，不过还是不是特别懂

武杰杰

飞S27的路过

260Y2C

送佛送到西！今天就让我这个“列兵”向“长官”汇报一下。什么是5通道？它的控制遥柄不就是K2吗！还纠结什么4通道和5通道混控？K2向下扳就联动，K2中立或向上就不联动（正常状态），
我发的图示已经非常简洁明了，拿出你的遥控器和飞机，设置一下，打一下方向舵不就全看明白了吗！
再解释一下什么是比率，比率25%，通俗易懂的讲就是：你打方向100%，副翼动25%，这里有个+.-号，它是表示方向的，就是向上还是向下。升降同理。

whitewolfd

260Y2C 发表于 2017-5-18 20:20
自古道：英雄莫问出处。有个别模友“看不起”玩板机的。我之所以要把板机安装方向，就是让它有更出众的性 ...

明白了，好办法啊，这样一来调整好舵量就行了，回去看看我的futaba6j有没有这种混控功能