伤人的雷虎、伤心的广龙

petertang

雷虎——噩梦的开始
2006 年 12 月 5 日，经过一个星期的考虑，我终于下定决定，步入这个让人愉悦的殿堂。于是一大早我就给当时我知道的唯一一家模型店：广龙模型（当初是去广州考雅思的时候认识这家店铺，并且在天河城五楼玩通天分部购买了我的第一架飞机VENUS 40）打了电话过去，并且要求他们送一份雷虎50V2.5的配置以及报价到我的邮箱里。很快，我便收到了他们的回馈，我也不含糊，随即就回复了。经过一番讨价还价之后，我便在第二天支付了8000元购买了一套按照我的要求配备的雷虎50V2.5。（邮件的原始内容见下，P.S 根据当时电话中提及：装订木箱费用就包括了运费，而且多退少补。）
-------------原始邮件------------
发件人："hobbychina"<sells@hobbychina.com>
发送时间：2006 年 12 月 5 日 上午 10:17
收件人："XXXXX"<XXXXX@qq.com>;
主题：50机报价
你好！
    唐生：
    以下是雷虎50直升机的配置：
    TD/4853-K10+FU/6EXH+FU/GY240+OS/50蓝头发动机＋FU/S3003+
    ＋假火嘴＋启动器＋油泵＋点火电＋裝工＋釘木箱费＝共计7500元
       谢谢！
                         广龙：苏小姐
-------------原始邮件------------
发件人："hobbychina"<sells@hobbychina.com>
发送时间：2006 年 12 月 5 日 上午 10:17
收件人："XXXXX"<XXXXX@qq.com>;
主题：50机报价
你好！
    唐生：
    以下是雷虎50直升机的配置：
    TD/4853-K10+FU/6EXH+FU/GY240+OS/50蓝头发动机＋FU/S3003+
    ＋假火嘴＋启动器＋油泵＋点火电＋裝工＋釘木箱费＝共计7500元
       谢谢！
                         广龙：苏小姐
遥控是不是NO.FU-6XH-SUPER这款呢？陀螺仪用401会好些吧？
雷虎——噩梦的到来
经过将近两周的等待，我终于接到货运公司的电话，我知道，我的雷虎50V2.5终于到了。我便在第一时间，叫上我的死党一起，兴致勃勃地去货运公司提货。取完，随即就遇到了一件令人不快的事件：货运公司拿出单据指出：本件货物属于货到付款，请再缴纳60元的运费及保险。兴奋之余，我也没多想，随即甩出60元，便抱着机机回家了。路上，那回头率真是一个高字了得。心中暗喜：这家伙不但是个模型，更可以说是个艺术品。
雷虎——噩梦的降临
通过八九天的模拟器训练，对悬停这个基础动作，我已经可以做到三分钟不动了，而且通过在论坛上与一大批模友的交流，使我对飞直升机有了一定的认识，其中特别要谢谢温州模王，是他让我知道并深刻了解了直升机的各个飞行参数。12月31日，终于在老麻雀师傅的介绍下，我很荣幸的见到了我们湖南省航模届飞直机飞得最牛的高手之一，现今在湖南远大航空部工作的陈实。走进远大航空部，立即被眼前的景象所震倒，机库里面停放着一架真机，而在陈师傅工作的那间屋里，雷虎的所有机型一应俱全，配件什么的都拿仓库去装，遥控设备从最低的4VF到最好的14Z比比皆是，其中最强的还要算装备了全套夜光设备的雷虎90SE，观其一张夜航照片，真的无法找到任何词藻去加以形容，但是唯一一点：所有的东西都不销售。为什么？因为老总们也是飞这个的……
一番闲聊之后，陈师傅便开始对我机机进行初步检查，当即便发现如下几个问题：尾桨夹装反；飞机一部分部位未按照雷虎安装说明书的要求上螺丝胶。全部校正、调整并再次检查后。我们便开始给飞机加油，为飞机的处女航做好了最好、最充分的准备。
来到公司外的飞行场地，陈师傅、老麻雀师傅以及后来的柳哥就向我展示了他们深厚的飞行功底，飞了几轮下载，陈师傅便开始对机器开始做处女航的飞行调整，第一、二个起降，机机都非常的稳，陈师傅和老麻雀都说雷虎机的做工都是没话说，作为飞机主人的我，心里美得不得了，但是噩梦也随即到来。进入第三次升空，由于前两次飞机都很稳，陈师傅便放心的交给了同来的柳哥操控，前15秒钟，飞机没有任何异常，还是那般平稳的做着悬停。突然，飞机就像着了魔一般，疯狂的抖动起来，柳哥见状马上收油门准备将飞机降下，但是手的动作赶不上飞机的解体，大桨打到尾管上从中间断开、射出，飞机也从1.5米的高度重重的摔到了地面（先在空中解体，后再摔下来）。我也随即倒地，回过神来，才知道被射出的大桨打中人中，血流不止。立马送到医院后急诊手术，医生当即给我缝了八针（贯穿伤，外五内三），总算止住了伤势。但是脸肿得跟个包子一样。就这样，我的2007以猪妖的面容开始……












雷虎——噩梦的延续
元旦假期过后，1月3日下午，陈师傅联系了台湾雷虎总公司，将其详细情况与之说明，雷虎答复道：对本次事件密切关注，请先与该架直升机的经销商取得联系。消息告诉我后，我便致电广龙，没想到还没等到我开口，店家便喝道：谁要你来找我们的，你去找谁去！我回了句：如果你这种态度，那么我们法庭上见！
次日早晨约摸10点左右，广龙主动打了个电话过来，说：对于您所遇到的这个事情，我们深表遗憾，如果有问题，大家慢慢地协商解决。对此，我也还算满意，于是，将其经过与之说明，并通过邮件给他们发了事后的一些关于大桨的取证照片。他们说要研究两天，在给我答复。三天过去了，我并没有收到任何来自广龙的电话或邮件，于是我再次致电广龙询问他们。这时他们的负责人说：“我们问过我们这里的很多高手，飞机的剧烈抖动并不光是大桨的问题，飞机的发动机在高速工作中也会抖动，而且飞直升机是非常危险的事情，我们这里的高手，每次飞一两分钟都要降下来检查飞机各部分的情况，拧紧各个螺丝。”我问到：“那螺丝胶的事情怎么说呢？雷虎说明书上面明确规定了一定要涂的。”答曰：“安装飞机的螺丝上面就已经有防松胶了，没必要再涂。而且飞机在我们这里安装好后，试飞没有问题的话，出门后，我们对飞机就没有任何责任！而且在您的信件中提到的索赔两个字，我们绝对不接受，那样的话，那就等于我们承认完全是我们的错误了。”我说：“那我只要你们补偿我的手术费、医疗费以及飞机的维修费用就好。”他回答道：“那你把你的要求用邮件发过来吧，我们研究两天再给你答复。”邮件内容如下：
-------------原始邮件------------
发件人："XXXXX"<XXXXX@qq.com>
发送时间：2007年1月9日(星期二) 下午04:14
收件人："hobbychina"<sells@hobbychina.com>;
主题：湖南唐先生事故问题
对于本次事故，确实有些让人烦心。
试问，有几个玩直机的模友不知道油直的乐趣以及危险性呢，况且当时在场的除了我以外都是飞油直飞了几年的老师傅了。所以在这次试飞的当中，师傅之前两次起降，修正了尾翼位置的错误，拧紧了机身上该紧的螺丝。但是第三次起飞后悬停不到15秒，机身突然剧烈抖动，造成主旋翼击中尾管射出，并将我人中割了个对穿，立即送往医院手术，缝了9针，到今天（1月9日）才拆线。
事故之后，我只是想飞机是你们你们安装的，而且又是在空中发生解体，至于是什么原因引起的事故又有谁说得清楚？但是有一点桨不是在飞机坠地后飞出来的。所以我找你们也不为别的什么原因，毕竟手术、住院、维修飞机已经花了7、8000元，而且还对我的精神、身体以及物质上造成了极大损失。现在事情搞成这样，我只是要求你们补偿我之前付出的这点经济损失，仅此而已。
又是两天过去了，也就是今天，我打电话过去问情况。给我的第一句话就是：“之前我们已经说的很清楚了，我想你找错对象了。”是在忍不下去的我反口就说：“那我们就放到论坛上面让大家慢慢地说吧。反正我们也说不清楚了。”
雷虎——噩梦的终结
这次事情的整个过程，作为最终受害者的我，衷心的感谢那些在我受伤期间帮助了我的人们，以及湖南长沙模型协会里面的各位长辈们。同时也我想提醒那些预购买模型的朋友们，模型不是玩具，买前一定要看好商家，看好商品。眼睛有时候是一个非常厉害的骗子，用心去感受每一个商家，对比每一件商品。购物如此，购买模型更要如此。
当然整个事情过去后，我也并没有因为这件事情而退出模界，以后还希望得到大家的多多提携和帮助。
拆线几天后的照片:

                                      

模友   PeterTang
        2007.1.12

kuai

先表示同情      兄弟你用的是木桨吧  这个危险啊  :em17:     血的证明 少用木桨   别省这个钱

特帅呆王子

只能说兄弟的运气不好啊，老前辈帮调试还是出问题了，:em17:
不过油机上木浆是比较恐怖的

lgzzg

最后还有结果吗？关注中

uery

太恐怖了:em17:

请懂法律得说说:em24:

petertang

原帖由 lgzzg 于 2007-1-12 22:35 发表
最后还有结果吗？关注中

广龙说他们最后的结果就是我找错人了

colt_dl

大厂和大店都是这样的，不给点颜色就不承认错误

ouzhenzhong

深表同情

yn1977lxh

同情楼主的遭遇。木桨是谁建议的呢？这是关键，不打螺丝胶也是关键。这是很严重的问题啊。:em23:

sakai

深切慰问
我的雷虎买来木浆就直接放到一边
油动的震动很大，大小螺丝都得上胶，就算是上了胶也得经常检查发动机附近那几颗，有时候飞着飞着就少两颗:em17:
还是小飞机安全些

核子冬天

用铆钉行不？

duck1975

:em16:

要考慮戴安全帽完直機了

锂电

防单背心估计也要买2套了:em17:

petertang

原帖由 yn1977lxh 于 2007-1-13 01:54 发表
同情楼主的遭遇。木桨是谁建议的呢？这是关键，不打螺丝胶也是关键。这是很严重的问题啊。:em23:

广龙没给桨的任何建议，当初就是给我推荐的木桨，说悬停绝对没问题

jackyzh

我也说两句，木桨，只要是质量好的木桨，练习悬停和简单航线是不错的选择，毕竟成本低廉。楼主的这次震动，原因我看谁也说不清楚，但是不能就归结给木桨啊。
我们这里也发生过类似的事件，不过没有伤人，但是原因也找不到。现在又莫名其妙的不震动了。

wuqz1018

雷虎木桨根部的塑料件是一定要用AB胶粘死的，说明书上也有。看图好像没有这么做，发生射桨可以说是迟早的事情。还有，如果周围有高人，直机最好买散件自己装，保险啊，不是自己的东西肯定没有那么仔细的，更何况是商家呢。我的雷虎都是我自己一个人装的，现在也没有由于装配的原因炸机。

bjncut

这件事情应该通过法律途径解决：
1、保留一切物证，最好能够送雷虎公司鉴定，请雷虎公司出具书面材料，证明飞机的安装存在严重安全隐患。
2、按“消费者协会——法院”的顺序，依次通过法律途径进行追讨。
3、最好能够联系媒体，请他们帮忙曝光揭露整件事情。

当然，如果最后走上法庭的话，我估计民事责任的判决应该是“四六开”左右，很有可能楼主要承担40％的民事责任，因为油直存在一定的危险性，楼主在玩之前应该进行安全检查，对自己的人身安全负责，而且飞行是在老师傅指出没有上螺丝胶后，还要进行试飞的，估计这个会是一个很关键的判案点。就好像买回来的汽车，发现刹车失灵，还要自己开上路，肯定要承担一定的责任的。

至于广龙，首先鄙视一下，我去过几次，售货员的态度非常傲慢，我从来不在那里买一分钱的东西，一般都是去一德路，商家多一点，而且店面装修档次低、周围都是做玩具批发的，也容易拿到最优惠的价格。

如果雷虎公司能够出具书面检测报告，证实残骸上确实有不按照说明安装的地方，以致造成飞行安全隐患，广龙的民事责任肯定逃脱不了，但是其中也有两个关键的点，楼主估计要认真考虑：

1、如果广龙是雷虎的代理商，商家要保护自己的渠道的话，估计不会出具证明；
2、当初购机是否有合同或者书面附加材料？最关键的要确认广龙的组装服务，是属于商品服务？还是属于附带的帮忙性质？如果没有文字约束，估计广龙一定会无耻地认定属于帮忙性质，并且说他们只是出售商品，那么法院就很难判定这一点了。

个人根据这几年接触的一些法律活动，做出的一些判断。

同情楼主，鄙视广龙这种不负责任的行为。希望楼主的事情能够早日得到解决。

chenccr

:em18:               表示 慰问

J6

我到过广龙

原来````````````````希望楼主早日康复
回到直机大队

nemnem

同情