分享一下：航模制作工程中几点注意

gd163

做航模一定要注意以下问题！否则你会后悔的！
      1、千万不要用航空层板作机身！虽然那样很酷，且似乎很高深的样子。
      首先，他很贵，如果没有人报销的话，那可是一笔很夸张的花费。
      第二，他很重，对于一米至一米二十长度的飞机，如果不用四零以上的发动机，我怀疑一些机动会带不起来，发动机推力越高越贵，而且绝不是简单的线性增长，这一点不用解释了吧
      第三，他很硬，如果没有激光加工器，完全手工加工基本是不可能的，即使用激光，正常的焦距下，应该会要反复切三四遍才可以，这样不但费工，而且很容易出废品
      第四，如果你的机身上有孔需要手工扩或手工切，那将会是个很痛苦的过程，手术刀用的刀片太软了，最好用更硬一些的，但偏口刀不可用！
      2、不要偷懒，对于有斜梁的机翼，翼肋上梁的插口一定要把斜度的多余量提前做好，不要想着搭机翼时在磨，因为搭机翼是一个很要求技术的活，那个时候还要作磨工，不是个好主意
      3、不要试图用一根穿梁来定位。老老实实用翼肋上下边缘的梁。
      4、在选取机翼主梁的木料时，一定要先手持木料一端，抖动手腕上下甩一下，不要怕折断木料，因为凡是这时被打断的，基本都是加工过程中有问题或是被虫子在内部蛀过的，即使他的外表看起来没有瑕疵，也不要吝惜。这样的料用在航模上，很有可能在拉机动时承受不了弯矩和扭矩，把机翼弄碎！！
      5、搭机翼时，一定注意胶的用量。如果你认为一滴胶和两滴胶没什么太大区别的话那就错了，在航模制作中，胶的重量往往是一个很重要的影响因素

        最后，想说一点，如果你的航模在制作过程中遇到了一些问题，或者你不幸把以上五条中的错误全部实践了甚至还有其他补充，我的建议是尽量改进但同时继续坚持做下去，不要放弃，直到试飞。因为，航模制作经验大于理论， 实践也大于理论，你应该坚信即使是一块木板，装上大推力的发动机也能飞上天

liufei0079

:em26: :em26:

dpcom

:em26:

Edward

1，航空层板特别是椴木层板并不难加工，有经验的人甚至不用铁尺就能用普通美工刀切出笔直的切口。
椴木层板重量与松木是同一个数量级，但展向拉伸强度比松木好得多。我就是用层板做机身，而且是全蒙板。

Edward

2，除非你用激光切割，否则你的加工误差量会比斜度的多余量要大得多。鉴于现在做翼肋用的都是轻木，加工非常方便，我更倾向于把余量留小一点，组装时用夹具定位在安装，使翼肋和翼梁有一定过盈，这样既能增加强度，又不会变形。

Edward

4，要看你做翼展多大的机翼，如果做两米以上的，你就算拿根碳纤管来甩都会断，这时候就要看机翼中的结构和传力路线是否合理，而不是看单个零件的强度。

Edward

胶水的用量相对于结构重量是可以忽略的，与其在加工中做得那么吹毛求疵，倒不如设计时想办法用最少的材料达到最大的强度。

RENAULT

学习了！:em26:

clement_chan

:em26: :em26:

清乐

4#楼的厉害！:em26:

yyz228

楼主和#4都是自己宝贵经验的总结，都很珍贵。如能互相借鉴则更好了。
比如楼主的"千万不要用航空层板作机身"，有片面性，要看什么机型和加工条件了；"一定注意胶的用量"是很正确的，胶水的用量相对于结构重量是不可以忽略的，重量每0.1g都要控制，从设计、选材到加工工艺都要
注意

sensitive

认真细致才能成功

Edward

LZ主要说的是尺寸较小的飞机，这类飞机对重量要求非常苛刻，所以有不用层板，控制胶水的结论，同时，小飞机难以在内部做出细致的承力结构，所以对单个承力零件强度的要求较高。而我的就刚好相反。

yyz228

大飞机也必须严格注意控制重量。
在设计、生产真飞机时有一个口号："为减轻每1g重量而奋斗"，何况
模型飞机呢！

niba3721

:em26:

Edward

原帖由 yyz228 于 2007-8-4 19:12 发表
大飞机也必须严格注意控制重量。
在设计、生产真飞机时有一个口号："为减轻每1g重量而奋斗"，何况
模型飞机呢！

首先应该了解为什么真飞机有“为减轻每1g重量而奋斗”的口号，
我来算一笔帐大家就会了解：
对于一架喷气式旅客机，使用寿命是20年，或60000飞行小时。一架总重100吨的飞机结构重量30吨，若减轻100kg（仅为结构重量的0.33%），则能多载一名乘客或100kg货物。飞机速度为900km/h，吨·千米收入（把一顿货物运一千米的收入）为0.5元，则这减轻的100kg可增加收入0.5X900X60000X0.1=270万元。

可见，真飞机设计“为减轻每1g重量而奋斗”的口号是建立在全寿命收入的角度上的，而并不是建立在飞机飞行性能上的。这个问题，大家看看苏俄战斗机的设计思想就能明白。

云浮

好，这样讨论更平和:em26: 讨论得好的各位将士版主考虑给评分:em03::em03:

allenyang

学习学习啊……

大晶牙

好铁！高手过招！:em15:

行空者

有时候想减轻空机重量是比较难，因为设备的重量对全机重量的影响更大，特别是电动飞机，电池重量才是最要命的。