入手雷鸟一天的体会.我是新人

btck

        我这是新手,以前从来没也摸过遥控电直和其他遥控模型,对遥控很少了解。因为喜欢所以入手了这款雷鸟4，但是发现介绍基础知识的太少。整个坛子都很少，大部分都是DIY和升级之类的东西，新手不太需要这些，整些简单的就行。
        
        雷鸟的说明书太过于简单，前面一大堆都是安全知识和注意事项。关键的东西怎么使用都不是说明太楚。那个控的说明书居然还是和实际的是反的，说明书上说右边是油门，左边是方向。然而我的控实际上，左边才是油门，右边才是方向（上了真机才发现的，我就一直奇怪，如果是右边油门怎么会自己弹回中间......）。上雷鸟群问老鸟也是说右边是油门，左边是方向。汗个，绝对误导。
        
        自己体会：方向舵是可以自己弹回中间的，那个就是方向舵。油门拨到最下就是停到最下，不会自己弹到中间。
        
        因为没上真机，又有老鸟和说明书说是右边是油门，左边是方向。所以就相信了。
然后就是没上真机之前的练模拟（雷鸟自带的模拟器FMS）：
按江鸟给的设置：


这个设置就是：左边操作杆是油门，右边操作杆是方向舵。
（这和我的控是一样的,但是开始不懂，以为反了），于是自己又设置过。相信百度的无所不能。
      于是找到了更具体的设置方法：
      1、打开“控制”菜单中的“模拟控制”，点击“映射/校准”按钮
      2、移动摇控器的副翼摇杆，看右侧编号为几的蓝条活动，记下数字，将左侧“副翼”和“翻滚”后的通道号数字改为相应的数字
      3、移动摇控器的升降舵摇杆，看右侧编号为几的蓝条活动，记下数字，将左侧“升降舵”和“微动”后的通道号数字改为相应的数字
      4、移动摇控器的油门摇杆，看右侧编号为几的蓝条活动，记下数字，将左侧“油门”和“斜翼”后的通道号数字改为相应的数字
      5、移动摇控器的方向舵摇杆，看右侧编号为几的蓝条活动，记下数字，将左侧“方向舵”和“尾翼”后的通道号数字改为相应的数字
      6、点击“确定”后回到模拟器试用，把反向的通道记下，再次回到“映射/校准”画面设置相应通道的反相选择。
      
        然后设置如下：右边操作杆是油门，左边操作杆是方向舵。

         
        还有就是用模拟器，用数据线把电脑和控连上就可以了，控里不用放电池的。开始不懂，以为要放电池才可以用的，真是浪费表情。

        雷鸟4的控：（说明书上标明的和实际的是反过来的，左右操作杆相反，还有那些微调和一些按钮也不说明清楚居体怎么用的，现在有几个东西还是不懂）。

      （红色部分的微调具体怎么调呀，比如拨上是增加还是减少，拨左是增多还是减少。蓝色那些有啥用呀，说明书都没有说明。我知道右下的是电源和反向开关，上间中间蓝色部分标的是0-15，不懂干啥用的，上了电池也没反应，总是在0的位置。左下蓝色部分好像可以调频的，怎么调频，不懂。左上和右上两按钮，在坛子里别人说是摆设，真的假的？）

        雷鸟说明书标的方向


        最后晒一张我的雷鸟和找来别的控的说明书（人家的多具体）：



      以上是本人刚入手一天雷鸟后的体会，现在先练模拟器，还不敢上真机飞。模拟器倒不怎么难飞，真机就不懂了。

btck

自己坐个沙发

qicanghai

这个雷鸟怎么是美国手？。。。

btck

不太懂.到手就这样.

firestarman

雷鸟成了六通滴?

Rbell

慢慢潜水吧!劝告你不要飞超过半米.那模拟器跟真机差超远.否则准备好钱换主轴.

土狗追

建议抛开模拟，雷鸟的模拟不太准确
你就直接上真机，反正一米的高度想摔坏雷鸟就一个字：“难”！！！先练习悬停----对尾----对头----左侧----右侧----飞0字----飞8字----上450

btck

原帖由 Rbell 于 2008-3-16 23:15 发表
慢慢潜水吧!劝告你不要飞超过半米.那模拟器跟真机差超远.否则准备好钱换主轴.

模拟器是要练的.不然那些操作杆咋用都不懂.
刚才开始练模拟时,不太懂怎么操作,在开始都摔了N次,如果直接上真机.我看现在这架机子已经报废了.
模拟器已经练了1天,已经练得差不多了.准备上真机,嘿嘿.

wjjacky

FMS模拟器的感觉像游戏机。。微调调好了可以双手丢控能悬停N长时间，反应十分迟钝的。。虽然对舵面反应有一定帮助，但是和真机还是相差甚远。。见意换G3.5，与真机控制感觉有95%相似度(至于是美国手还是日本手要看你个人习惯来，如果要用日本手就自己拆控改一下就ok)。。。同时配合真机练会有很好效果的。。加油。。

kyle305

雷鸟再g3里面有吗，我怎么没有找到

btck

原帖由 wjjacky 于 2008-3-18 12:34 发表
FMS模拟器的感觉像游戏机。。微调调好了可以双手丢控能悬停N长时间，反应十分迟钝的。。虽然对舵面反应有一定帮助，但是和真机还是相差甚远。。见意换G3.5，与真机控制感觉有95%相似度(至于是美国手还是日本手要 ...

装了个G3.5+Emu+PPortJoy(买机子的时候,卖家附送的三张光盘)
进3.5的时候要把卡巴关了才行,卡巴检测Emu是风险程序,然后就提示出错.
进了3.5后,控什么都有反应,就是通道不对.机子根本不按实际的操作方向动,调了半天也调不好.调这个的时候还保存不了.一会再进来调时,还是原来的设置.怒了.真想删除了.

玩家很生气,后果很严重.

wjjacky

原帖由 btck 于 2008-3-18 23:25 发表


装了个G3.5+Emu+PPortJoy(买机子的时候,卖家附送的三张光盘)
进3.5的时候要把卡巴关了才行,卡巴检测Emu是风险程序,然后就提示出错.
进了3.5后,控什么都有反应,就是通道不对.机子根本不按实际的操作方向动 ...

hehe  ...不要心急。。。应该是通道设置问题。。慢慢来。。多在谈子里找找相关的贴子，应该有的。。实在不行可以问问kt2002。。祝你早日成功!!:em24:

btck

今天用真机飞了.开始的时候,一加油门就原地打转,顺时针的转.要不就是在地面一边打转一边向左侧滑行,一看要撞东西了马上就收油门,怕撞上,然后就是重新摆好起飞位置和姿势.试了十几次后,还没飞起来呢,后面加油门时,向右打方向驼,打转是没了,但是还是向左在地面滑行.后面再加大油门,飞机离地面没超过20cm.没超过2秒钟,然后就是撞东西.再试了几次,后面再加油门时,浆却转慢了,可能电池不够电了.郁闷.看来真机不是一般的难飞.
最终只离开了地面一次,不到20cm,滞空时间2秒钟.首飞就这样结束了.现在电池充电中.

鸠慈居士

“原地打转,顺时针的转”调陀螺仪，顺时针调，多试几次，但不是调一次就好了，以后飞几次又会出现打转，这也是雷鸟的麻烦之处，飞行前需要调机。

鸠慈居士

“（红色部分的微调具体怎么调呀，比如拨上是增加还是减少，拨左是增多还是减少。蓝色那些有啥用呀，说明书都没有说明。我知道右下的是电源和反向开关，上间中间蓝色部分标的是0-15，不懂干啥用的，上了电池也没反应，总是在0的位置。左下蓝色部分好像可以调频的，怎么调频，不懂。左上和右上两按钮，在坛子里别人说是摆设，真的假的？）”
左上和右上两按钮对初手而言没有什么用，微调是相反调整，比如往左倾斜，就拨右一点，多试验几次。

zhenxuewang

刚刚开始阿，继续集努力哦

btck

不好玩了.尾电机不转了.不知道怎么搞的.加油门时尾电机就是不转.
之前偶尔转了一下,不懂哪出问题了.

firestarman

有米直接上450,这个小电直尾电机容易坏,属易耗品

btck

还没飞起来呢.都不懂到底是买回来玩的还是买回来修的,太郁闷了

鸠慈居士

刚买的机子尾电机不应该这么快出问题