天那,我快疯了,大家来救救我啊~!

韩国泡菜 · 发表于 2004-8-15 23:49

我的V2已经买了3个月了,可是不知道为什么,总是不能起飞.症状如下:
头一次我用的是V2原配的TT39,等到装好之后,低速磨了2箱油,于是便决定开始悬停磨车.
等到一切准备好了之后,我启动了机器,发动机带速稳定.一切就位,我加大油门,当我油门加过半时,机器还没起飞,于是我再加,可是油越大,螺距越高,顿时发动机转速就降了下来,加到了顶,根本别提什么起飞,地都离不了.于是我收小油针,但是我无论怎么收,这发动机就是不行,就是离不了地.
我以为是发动机的问题,就换了一台GMS 30.结果怠速都怠不了,再换~!
第三次我又换了台os32.结果和用TT39的症状一样.我又以为是排气管的问题(排气管为TT39专用排气管)于是将排气管拆掉(很疯狂吧),结果机机与不拆时是一样的.
我的螺距设置为-2 +5 +11.我也试过小螺距(最高螺距为+5)但是也不行.油针我从0.3一直试到2.0.都不行~!
我的油料为20%的油宝,火花塞为三叶的.
我现在觉得问题就是油料和火花塞之间.请大家帮帮忙,救救我啊~!

chdakang · 发表于 2004-8-15 23:57

于是我再加,可是油越大,螺距越高,顿时发动机转速就降了下来,加到了顶,根本别提什么起飞,地都离不了.于是我收小油针,但是我无论怎么收,这发动机就是.........你是不是把主浆和油门的舵机搞反了?

zhang · 发表于 2004-8-16 01:13

他應該無搞反舵机,我也是相同遭遇,我的是神龍30.三葉ASP36H,到現在還搞不清(身邊無高手呀),先涼在一旁,正在搞ECO8大電直.

shuiguan · 发表于 2004-8-16 01:34

晕，同情中，我的OS吃的都是素油飞地都是OOO叫，之前我也遇到你说的问题，现在解决了，我把我的方法给你，你用了也不管用，顺便再说一点，曲线有没有不重要，起码不能说是充分必要条件，初学练悬停你用不着按某某高人的调机技巧一一设定，这样是没有用的，你完全可以把那两条曲线归零，自己边飞边琢磨，飞多了调多了自然会有自己的见解，然后在根据自己的理解和实际情况再做调整，，你说的发动机只要能动，有高低速，飞不起来就肯定不是机器和油的事，遇到问题不能光靠想，有些事光靠想是解决不了问题的，多实践才能总结经验出来，多问是有必要的，但实际动手操作是更重要的，楼上两位加油了

小齐 · 发表于 2004-8-16 03:44

螺距 :-1.5,+5.5,+10.油门0 30 50 75 100 OS主油针1.5-2圈.副油针2圈左右.火头用OS 8号.

韩国泡菜 · 发表于 2004-8-16 06:53

下面引用由小齐在 2004/08/15 06:44pm 发表的内容：
螺距 :-1.5,+5.5,+10.油门0 30 50 75 100 OS主油针1.5-2圈.副油针2圈左右.火头用OS 8号.

按你这个配置,应该是油门加到50%机子就能悬停吧

gd163 · 发表于 2004-8-16 07:46

跟遥控器的发射模式的切换有没有关系呀！

luoyun10 · 发表于 2004-8-16 07:55

大奖没装反吧，厚的那边朝前。

小齐 · 发表于 2004-8-16 18:52

是啊50%多就可以悬停

韩国泡菜 · 发表于 2004-8-16 21:33

主悬翼,尾悬翼,发射机,君未出现问题.发射机为9X,陀螺为gy401

城市浪人 · 发表于 2004-8-17 01:06

增加了其他重量吗，我的飞霸30上的是36机，主桨螺距0－6－10，发动机转速和螺距配合蛮好，只是我加了两根重量不大的不锈钢管做防倾斜架，结果就烧了离合器的轴承。还有买的付厂主桨重量比原配的都大，而且翼型也没原配的标准。
看了你说（当我油门加过半时,机器还没起飞,于是我再加,可是油越大,螺距越高,顿时发动机转速就降了下来）的我个人看法是油门和主桨螺距配合问题，估计是油门50％的时候主桨螺距过大（可能是你静止用螺距尺量的角度在主桨旋转的时候改变了），就我个人的操作感受是大慨油门到了50％左右机身变得很轻盈，然后就会慢慢离地，只可惜我离地后机身老是转，谁叫米不够用了最差的陀螺。。。。

shuiguan · 发表于 2004-8-17 01:44

机身老转是中立点没有调好，建议从新确定中立点，调好后的中立点机身悬停尾巴是不怎麽动的，即使是最次的陀螺

韩国泡菜 · 发表于 2004-8-17 02:16

下面引用由城市浪人在 2004/08/16 04:06pm 发表的内容：
增加了其他重量吗，我的飞霸30上的是36机，主桨螺距0－6－10，发动机转速和螺距配合蛮好，只是我加了两根重量不大的不锈钢管做防倾斜架，结果就烧了离合器的轴承。还有买的付厂主桨重量比原配的都大，而且翼型也 ...

我的油门在50%时螺距是+5度,这应该是标准设置.我也想过可能是螺距和油门的配合问题,于是我将螺距总体降小,大概是油门100%时螺距为+5度.还是起不来,我都快郁闷死了~!

小齐 · 发表于 2004-8-17 06:41

不能乱来.50%油门时螺距应该是5.5-6度.

千禧龙 · 发表于 2004-8-17 07:11

你说把排气管拆掉了试，那你油箱增压管接哪里啊？

韩国泡菜 · 发表于 2004-8-17 08:07

下面引用由千禧龙在 2004/08/16 10:11pm 发表的内容：
你说把排气管拆掉了试，那你油箱增压管接哪里啊？

不用接,直接吊在外面就可以了,可以用地球引力将油压入燃烧室,我又不做3D,当然不怕啦~!

自由鸟 · 发表于 2004-8-17 08:15

估计是发动机还没磨好。

小齐 · 发表于 2004-8-17 19:56

把排气管装上!!!!

改造者 · 发表于 2004-8-17 20:49

呵呵,是够郁闷的了

韩国泡菜 · 发表于 2004-8-17 21:38

我只是实验一下将排气管装上,可是装和不装效果一样.
另外发现一个整人良方,那就是把排气管卸掉再飞,哈哈,那种声音,光呆速就让你受不了,油门到最大时,整个小区都能听见那又尖又响的声音,好几栋楼的人纷纷趴到窗户上看.总之:一个字-----爽~!(请勿模仿,否则被打自负)

天那,我快疯了,大家来救救我啊~!

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