电机貌似退磁了

【飞扬】 · 发表于 2009-5-29 22:35

今天去放船，试用了6S A123，怕电机吃不消（FSD3660,kv27260)，试跑了一圈，检查了一下电机电池，温度都不高，然后就放心的跑，6S就是不一样，速度较4S快了很多，正在高兴时，船突然停了，停在了水库中央，离岸很远！因是一个人去的，所以没拍视频。
   当时心里一紧，以为又烧了什么，推油门时，船还能动，就是电机只能转动1秒钟左右，然后停机，过几秒钟再推油门，又能动1秒钟，就这样慢慢的把船开回来，一检查，发现电机温度很高，降温后检查，空转一切正常，但一加上负载，电机立马停转。
   回来后检查，用4S A123电池，电机空转电流最高达13A左右！
   怀疑电机因高温退磁，具体是什么情况，还请大虾们指教，该怎么办？谢谢

LIUYIN · 发表于 2009-5-29 22:49

的确是退磁了

ESKYE016 · 发表于 2009-5-29 23:18

我是听说过这事。所以要避免长时间高温

神圣军医 · 发表于 2009-5-29 23:28

我也碰到这种情况哦，是A123过放了，和锂聚比起来，A123速度不是一点一点慢下来，而是玩着玩着突然就停了没电了，换电池立即就跑
电机能空转但不能负载，还有一个原因就是电调的一部分管子烧掉，这种情况我也碰到过

【飞扬】 · 发表于 2009-5-29 23:51

原帖由 神圣军医 于 2009-5-29 23:28 发表
我也碰到这种情况哦，是A123过放了，和锂聚比起来，A123速度不是一点一点慢下来，而是玩着玩着突然就停了没电了，换电池立即就跑
电机能空转但不能负载，还有一个原因就是电调的一部分管子烧掉，这种情况我也碰到过

通过代换电调测试，用原电调（200A）接上KV1400的2212，用7*4浆测试，一切正常，4S A123油门最大时，电流仅12A左右！电调应该没问题，问题是电机退磁了，厂家给保修吗？

鴨仔 · 发表于 2009-5-29 23:55

如果你是廠家, 你會不會保修?

ozl887 · 发表于 2009-5-30 00:51

应该不是退磁.可能是缺相

alden · 发表于 2009-5-30 00:54

今天去放船，试用了6S A123，怕电机吃不消（FSD3660,kv27260)，:em17: :em17:

keke899 · 发表于 2009-5-30 01:03

检查是否退磁一个简单方法，把电调设置为刹车状态，然后通电用手捏电机轴转动，如果有很大的阻力说明还是好的，如果阻力很小跟不通电时相似则是严重退磁了，这样就得换转子了

keke899 · 发表于 2009-5-30 01:08

还有一个方法就是空转，看看转速是否比原来的快很多，一般电机退磁都会使KV成倍增长。这也是判断电机退磁的一个方法

oldbull · 发表于 2009-5-30 01:10

线圈会不会有问题呢？电压高了，烧线圈也不是没可能，高温和高电流的产生也可能是线圈短路。

cxhai · 发表于 2009-5-30 02:10

:em20: :em26:

lin252931 · 发表于 2009-5-30 02:10

肯定不修啊

supertigher · 发表于 2009-5-30 03:01

按理说3660 2700KV的电机轴用手扭动以圈应该会感觉到几下磁力距，如果没有而且觉得转起来很滑顺，一点阻力都没有就很大可能是退磁了，另外还可以试试加电压空转看发热量大不大，如果发热很快（十几秒内）而且温度很高（烫手）就可能是退磁或者线圈短路了:em15:

威S威 · 发表于 2009-5-30 09:38

楼上的!你的电机是退磁了!我有3只3650都是和你说一个样!是退磁!:em17:

keke899 · 发表于 2009-5-30 10:33

电机线圈一般不容易短路的，他有环氧树脂固定和很高的耐温能力，磁钢就不同，最高也就180°，像FSD这种估计不会提高成本使用耐180°材料，用80°材料可能性很大。还有就是不同品牌电机的转动磁力矩不同，有的有没有取决于铁芯是否为取向矽钢片，这个也是成本问题。像FSD或XYH这种电机多半用取向矽钢片，因此轴转动起来会有顿搓感。把电机3根线导通再转动轴看阻力大小适合所有内转电机的检查。

一般换个转子要80元的零售，如果楼住不急的话等我定做磁钢后再联系我一般会比较实惠:em15: 但估计要过段时间