以下是德国 SAW 的 模型分组的一些基本规则,模型分组基本以船型和电压为主.
1. Battery types
* NiCd/NiMH (Nixx) - max. size Sub C
NI-HM电池组只能使用 SC规格的电池
* LiPo - max. 140g/cell gross weight in a pack with connections
LIPO最大重量不能超过140/个 ,并联的也算 (3.6V/组/140G 管你几个并联就是每3.6V不能超过140克)
* LiFePO4 (Fepo) - only cells from A123 systems with 2300mAh
磷酸锂铁电池(A123) 只准用2300MAH (26650规格)
2. Classes: 按照电压分级
* L1: 1 LiPo cell, 3 Nixx, 1s2p Fepo
L1级 1个LIPO串联 或者3个NIHM(NICD)串联, 又或者1串2并 A123
* L2: 2 LiPo cells, 6 Nixx, 2s2p Fepo
L2级 2个LIPO串联 或者6个NIHM(NICD)串联, 又或者2串2并 A123
* L3: 3 LiPo cells, 9 Nixx, 3s2p Fepo
L3级 3个LIPO串联 或者9个NIHM(NICD)串联, 又或者3串2并 A123
* L4: 4 LiPo cells, 12 Nixx, 5s2p Fepo
L4级 4个LIPO串联 或者12个NIHM(NICD)串联, 又或者5串2并 A123
* L6: 6 LiPo cells, 18 Nixx, 7s2p Fepo
L6级 5个LIPO串联 或者18个NIHM(NICD)串联, 又或者7串2并 A123
* L8: 8 LiPo cells, 24 Nixx, 10s2p Fepo
L8级 8个LIPO串联 或者24个NIHM(NICD)串联, 又或者10串2并 A123
* L10: 10 LiPo cells, 32 Nixx, 12s2p Fepo
L10级 10个LIPO串联 或者32个NIHM(NICD)串联, 又或者12串2并 A123
* L20: 2x L10 specification
L20级 20个LIPO串联 或者72个NIHM(NICD)串联, 又或者24串2并 A123 :em17:
* LOpen: anything goes *)
公开组 貌似可以使用任何器材
*) No battery weight or paralleling limit in LOpen, but voltage must comply to general national safty rules (< 60V).
在LOPEN组 没有电池重量和使用方法上的限制,但总输出电压不能大于60V
3. Categories
类别船的类别
* competition mono - any mono design (only L1-L10)
竞赛用MONO 只可以参加L1~L10组别的比赛 (貌似把所有参加SAW的单体船都划为MONO)
* competition hydro - any hydro design (only L1-L10)
竞赛用hydro 只可以参加L1~L10组别的比赛 (貌似把所有参加SAW的等于或者多于2个船题的船都划为hydro)
* powerboat mono - scale mono (only L3-LOpen)
* powerboat hydro - scale hydro (only L3-LOpen)
个人英文水平非常有限,以上翻译不对的请各位前辈拍砖并帮助修正.
CSAW的规则是基与以上国际规则并结合中国基本国情修改而成.根据CSAW2008的情况,绝大多数模友都比较热充与L6~LOPEN级的玩法
这样的玩法是否容易出现军备竞赛?????
今年组委在考虑是否对要模型和电压进行分级?
是否取消起步速度? 对电压越低的组别奖励越大?
各位想参与的模友有什么意见和建议的请跟贴! (灌水换分的别来!)
[ 本帖最后由 fx 于 2009-6-9 12:10 编辑 ] |