4D飞机首飞成功。

tianma · 发表于 2009-8-13 21:22

4D机的确很好玩,并不象传说的那么难飞,只要选好变距桨，飞机做好，调好，设置好，一次成功是有可能地。

本以为一飞就摔，草草做了个飞机，超重20克。

变距桨问题多多，改造它花了大量的时间，好在电机选对了，最终效果令我满意。

[ 本帖最后由 tianma 于 2009-8-14 16:10 编辑 ]

5573081 · 发表于 2009-8-13 21:48

沙发了!虽然不知道这是什么啊!!!

欧阳雪 · 发表于 2009-8-13 21:50

请问4D的螺旋桨是如何产生反向动力的了？是靠电机的反向旋转还是像直机样改变螺距？

liangzhi751104 · 发表于 2009-8-13 22:19

LZ赞你一个哈，，，不错我看过一个老外的4D机飞行视频确实很爽。。。。

铁鸟2 · 发表于 2009-8-13 22:20

请问LZ用什么材料做的？还有劳烦说说配置，我也有一台，:em15:

营口烟头 · 发表于 2009-8-13 22:23

原帖由 欧阳雪 于 2009-8-13 21:50 发表
请问4D的螺旋桨是如何产生反向动力的了？是靠电机的反向旋转还是像直机样改变螺距？

改变螺距用直机的尾翼组就OK了

ESKYE016 · 发表于 2009-8-13 22:42

这和电直后退一样尾锁不住时飞不了的

mhgca · 发表于 2009-8-13 23:10

楼主说说配置

secondman · 发表于 2009-8-14 00:31

很强大，终于见识了“国产”的4D

何等的配置啊？？？

kulewei · 发表于 2009-8-14 01:51

很好很好

winth · 发表于 2009-8-14 02:27

看来这飞机,没有一点技术还真难控制阿!~~~

yhybear · 发表于 2009-8-14 09:08

天马一流的水平:em26:

mo99mo · 发表于 2009-8-14 10:05

tianma · 发表于 2009-8-14 11:11

大家的问题我一起来回答：

4D变距桨的原理就象前面朋友说的类似直机的悬翼，由正推到反推的过程就是控制桨叶螺距角度由正到负的过程。

4D飞机并不难控制，倒悬停也没那么神秘，我感觉比普通吊机还容易，只要控制油门就行了，不用控制舵面，控制也无效。

由于动力组重量大，所以对空机重量的要求格外高，只能用3MM珍珠来做。

关于配置除了变距桨以外其他都和普通3D差不多，因为这是我第一次做4D机，还有不少问题没解决好，我只说一下变距动力系统，全对称的桨叶气动效率很低，必须要高转速、大扭力电机来驱动，同时耗电又不能太凶，否则电池的重量将会很大。我选用的是Himark C2808 KV1360的空芯轴电机，效果很理想，现在我这架4D飞机的最大电流只有9A，用2S 800mAh 15C的电池就可以。遗憾的是配套的变距桨产品太不成熟，几乎一大半的零件都经过我改造或者替代更换，测试、调整也相当麻烦，好在现在的这套动力的状态已经很不错了，关键还是飞机的重量没控制好，我要设计一架更合适的飞机，这回认认真真的做，应该有更好的效果。

[ 本帖最后由 tianma 于 2009-8-14 11:25 编辑 ]