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新手发烧SPORT...首飞必炸无疑!

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楼主
发表于 2009-9-19 20:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
放放毒先...这些图片是炸了之后照的,之前一直不敢照,怕照了就炸。谁不知不照也炸.损失尾管和尾撑.大桨......我的原装尾管:em25:
这SPORT一共飞了两次。上次飞起来不久就炸机了(以前一直没飞过450,也没上过模拟器,只玩过三通的,炸了之后马上入了个凤凰模拟,到现在练了三天了)。上次炸机怀疑是练习架作用,今次就拆了练习架,飞的不好。图片后有视频。
图片有点小。将就点看吧

开始了....






























各位看官,看完图片后。问题来了。:em15:
我试飞时。发现刹车盘慢速时不圆(不在一个中心上)。高速时就没问题。这是什么原因?不可能是炸了之后产生的吧,应该不会啊,没炸之前好象也是这样。还有个问题,飞机会抖动得很厉害,(也就是点头吧,我不清楚)是不是因为螺距大了或者转速低了?我的螺距是-2,0,+6,+7.5,+10  油门是0 25 50 75 100

视频见下:

[cc]flash/player.swf?videoID=171867_5388482&share=true[/cc]

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沙发
发表于 2009-9-19 20:15 | 只看该作者
螺距5度,油门再加大60-70期间。就不会点头了
3
发表于 2009-9-19 20:35 | 只看该作者
油门太低了吧   狂点头啊
4
发表于 2009-9-19 20:39 | 只看该作者
第3点改4度
5
发表于 2009-9-19 20:39 | 只看该作者
油门太直了点吧>。我一般是。0-40-60-75-100,
6
发表于 2009-9-19 20:44 | 只看该作者
楼主的油门曲线是条直线.....:em17:
7
 楼主| 发表于 2009-9-19 20:45 | 只看该作者
这个我不懂。。只是按人家的设。结果就这样,我也不知那个螺距和油门合适点
8
发表于 2009-9-19 20:48 | 只看该作者
楼主,油门低了,螺距有点大

加点油门转速,就不会再点头了,点头就是明显的是螺距过大,油门偏低
9
 楼主| 发表于 2009-9-19 20:56 | 只看该作者
只要是我一打舵。。就点头。不打时就没事
10
 楼主| 发表于 2009-9-19 21:32 | 只看该作者
谢谢大家了。。今晚我试试看。。看看怎样
11
发表于 2009-9-19 21:42 | 只看该作者
:em15: :em24:
12
发表于 2009-9-19 21:59 | 只看该作者
你这头点的太厉害了,建议还是先检查大桨,排除双桨后,如不行,换一幅。不一定是油门的问题,一般来说中点附近的油门不太低的话,都不会这样点头的
13
发表于 2009-9-19 22:52 | 只看该作者
新手就在室内飞飞机,我佩服你的勇气:em26:
14
发表于 2009-9-19 23:09 | 只看该作者
点头是悬停时油门转速太低。解决方法是,减少悬停点的桨距角度,并加大此时的油门。油门建议0-45-75-90-100,桨距中点时改为3-4度
15
发表于 2009-9-20 01:08 | 只看该作者
6ex飞直机还是没9通道的好用把?
16
发表于 2009-9-20 01:34 | 只看该作者
估计主轴/横轴/T头 有问题, 点太多了
整机振动也有点大,导致慢速右旋
17
发表于 2009-9-20 01:50 | 只看该作者
我没炸过,就只是重新上了一下大桨夹螺丝就出现这个点头问题了,降螺距and升油门都没用,后来我把大桨夹固定螺丝松了点(打了胶)就好像消失了,可能是大奖夹上得太紧。不知LZ换过横轴没有,一般大桨菜了,横轴多半.........
18
发表于 2009-9-20 05:18 | 只看该作者
:em15:
19
发表于 2009-9-20 07:22 | 只看该作者
中联有问题
20
发表于 2009-9-20 10:29 | 只看该作者
中联坏了,转速太低
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