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秀秀我的06级油动微型直升机

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楼主
发表于 2009-11-3 14:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
LITE MACHINES出品的,体积和450差不多,美国鬼子设计的东西,结构很奇怪,出奇的抗摔。真是不懂,尾轴细细的,居然摔后还是没什么变形。发动机的缸头是可以扭下来的,控制油门是在排气管那里,不像一般的发动机是控制化油器那里。这鸡鸡不用装陀螺仪,是机械式的,越看越觉得奇怪,但是飞起来很正常,怪怪。发动机响起来很难听,估计一般发动机不会有这种声音,又尖又闷,没法形容,很好笑。就是对油的硝基甲烷含量很敏感,我开始用20%的油整死都发不响,后来搞了25%的油就好些,估计30%的油更爽。











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沙发
 楼主| 发表于 2009-11-3 14:51 | 只看该作者

还可以改电的,不知道用的是多少KV电机,有空我也折腾一下

这些是下 载老外的图片,如有雷同,纯属巧合:em19:

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发表于 2009-11-3 15:18 | 只看该作者
固定螺距的
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发表于 2009-11-3 15:30 | 只看该作者
尾浆 有意思~
5
发表于 2009-11-3 15:53 | 只看该作者
不用陀螺怎么飞?
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发表于 2009-11-3 16:04 | 只看该作者
从我手里过去的好鸡鸡啊,我那会就用20%的油飞的啊,从不死火。我只是不喜欢油机的那个脏,这个小飞机排气光对着大齿轮喷,美国佬就这点设计不好。
7
 楼主| 发表于 2009-11-3 16:09 | 只看该作者
原帖由 scut2008 于 2009-11-3 16:04 发表
从我手里过去的好鸡鸡啊,我那会就用20%的油飞的啊,从不死火。我只是不喜欢油机的那个脏,这个小飞机排气光对着大齿轮喷,美国佬就这点设计不好。
是啊,我也是觉得这个设计太脏大齿,不过人家会不会是考虑到大齿的润滑呢?有可能哦。。。为什么我用飞30机的20%油很难启动呢?:em00:
8
发表于 2009-11-3 16:27 | 只看该作者
以前在youtube看过这个飞机 确实摔不坏  太强大了  现在youtube 上不去了:em17:
9
发表于 2009-11-3 16:30 | 只看该作者
是有点古怪!
10
发表于 2009-11-3 16:48 | 只看该作者
450也能设计成摔不坏就好了:em26:
11
发表于 2009-11-3 17:25 | 只看该作者
不错
12
发表于 2009-11-3 17:50 | 只看该作者
:em26:
13
发表于 2009-11-3 18:33 | 只看该作者
:em15:
14
发表于 2009-11-3 18:54 | 只看该作者
:em07:
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发表于 2009-11-3 20:37 | 只看该作者
哇 第二次在坛子里见这个JJ了
16
发表于 2009-11-3 21:21 | 只看该作者
:em26: 估计是大桨固定螺距,螺距大转速低,所以耐炸!
尾巴感觉是靠尾翼上的平衡翼的陀螺效应锁死的,应该是对应401的非锁尾模式!
很强大的设计!
17
发表于 2009-11-3 21:23 | 只看该作者
呃……很强大啊!
18
发表于 2009-11-3 21:27 | 只看该作者
零件摔坏了,到哪里配?
19
发表于 2009-11-3 23:02 | 只看该作者
长见识了,老美设计的东西确实耐用,不花梢。欧洲人性格直,搞出来的东西也是简单可靠。不像那小日本,中看不中用。
20
发表于 2009-11-4 04:15 | 只看该作者
原帖由 爱美力 于 2009-11-3 21:21 发表
:em26: 估计是大桨固定螺距,螺距大转速低,所以耐炸!
尾巴感觉是靠尾翼上的平衡翼的陀螺效应锁死的,应该是对应401的非锁尾模式!
很强大的设计!

有道理 应该就是这样
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