非耐的PRO到手啦。今天快递到了，打开看看，总体感觉还不错。
收到的JJ及配件。
打开看看，还不错
再看看
整机的配件
准备的电子配件
机架
换个角度再看看
旋翼头与尾推
头罩与SPORT对比（上面的是SPORT）
再看一下（PRO的略宽）
多好的头罩可惜了，发货时如再加点内衬是可以避免的。
十字盘貌似与SPORT相同，精度如何有待装机后与SPORT对比一下，本人以前未玩过PRO。
更新一下布线。昨晚试着安装了一下斜盘舵机，发现我的933舵机升降舵的安装孔位比支架的安装眼位短了半个眼位约1mm，实在想不出什么好方法，今天只好来个暴力安装（舵机耳朵绞孔后还差一点点，没法只有霸王硬上弓）:em15: 总管装上了，真不知是怎么设计的。
本来想用好盈40A电调内置安装，无奈好盈身宽体胖（宽度27.5mm），而PRO机体内宽只有26mm，没法为了保持PRO的身材，只有把电调与PRO的调换一下，换成窄一点的40A。折腾了半天，总算是把电调塞进了JJ肚子里了。总的觉得PRO机架上金属连接部分的螺丝采用M2.5比SPORT的M2.0要结实，主要是上螺丝时不容易把螺丝头拧滑，总体强度也应增加一些。
好盈宽度
机身内宽（电调宽度如超26mm，电调要内置就困难了:em15: ）
电子设备布好线装在肚子里的样子
合上侧板后
从背面看
从前面看
机身电子设备安装大概就这个样子啦，剩下的就是总体组装及调试了，真不知道以下会碰到什么问题。
10月19日更新（已全部组装完成）
总算是组装完了,只是感觉带台阶的主轴间隙调整及尾传动轴与尾传动轴承垫圈的固定稍有点麻烦,其它都比较顺利。
PRO如采用电调内置组装后，外型感觉比较漂亮。但维修就相应要麻烦些。
组装好的样子。
另外一边
电调内置后，外观比较整洁
套上头罩
PRO与SPORT对比一下
PRO显得略宽
PRO的桨托很特别
装好后我的两台机重量对比（不含电池）PRO重量约708g，SPORT重量约685g
PRO
SPORT
首次起飞正常
一切正常声音感觉很小，可以是新机的原因。
PRO加速性能感觉相对要好一些。
总的说来，PRO机体内部可以内置布线，外型较美观整洁，但组装及维修更换会麻烦一些，PRO采用轴传动，动力损失要小，加速性能不错，但炸机成本会高一些。
现在就等哪天天气好到外场开炸啦。
[ 本帖最后由 燕隼 于 2010-10-19 14:27 编辑 ] |
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发表于 2010-10-15 19:20
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