5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2669|回复: 27
打印 上一主题 下一主题

平衡大桨为什么需要在重心上贴贴纸?

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2011-4-19 14:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
调试450第一步经验都是先平衡大桨,所有的经验帖子都强调一点,需要先找到重心
这点我一直想的不是很明白,平衡大桨的理由是:当装在旋头上时如果大桨重量不平衡
导致旋头两边受力不均匀就会出现飞机飞起来的时候机身震动甚至出现双桨!这个是很
容易理解的。
那么找出重心后,配平贴纸贴在重心上,只是为了不改变原浆的重心位置,我的疑问是
如果原浆生产出来的重心点都不相同,那么配平还特意费神不去改变它的重心位置有什么
意义呢?我随意贴上配平贴纸,只要保证两桨重量相同,如果轻微改变了其中一个的重心
位置,就当做原厂的重心原先就在改变过的位置上,不就行了?好像没有人说需要调试两
桨的重心要完全相同的位置上。
两桨的重心位置不同,对直机是什么影响呢?
有没有高手指点一下迷津?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2011-4-19 15:15 | 只看该作者
1、我不是高手,是新人~~~~~
2、两个桨保持一样重,就是所谓的静平衡了,原因你说了
3、两个桨不仅要保持一样重,还要重心一致,这就是所谓的动平衡,直机的桨要确保动静平衡
4、原因是,如果重心不同,两桨高速旋转并且倾斜的时候,因为力臂不同,根据杠杆原理,两桨水平面上的离心力就会不平衡,从而也会导致震动(物理学的不太好,应该是这么解释的)

[ 本帖最后由 wokaocl100 于 2011-4-19 15:21 编辑 ]
3
发表于 2011-4-19 15:28 | 只看该作者
:em00: 请持有沙发的观点的高手解释一下下面视频中的现象:
:em21: 从视频中可以看出:
1、那一片桨和配重块的重量肯定是不相等的(重量平衡但不相等,配重块重量肯定大于桨的重量)
2、重心点也肯定是不一致的(配重块的长度都不够桨的3/1)。
:em22: 为什么还能飞得如此平稳呢?
:em18: 质疑大家公认的“重量相等,重心一致”平衡理论!!!

【视频】 一片桨叶也能飞 ------ 450Pro
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=438001&highlight=

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-4-20 10:33 编辑 ]
4
发表于 2011-4-19 15:49 | 只看该作者
先把2个桨的重心位置弄成一样,然后通过往重心上贴东西,来使得2个桨的重量一样,
5
发表于 2011-4-19 15:54 | 只看该作者
上了平衡器下来的就可以了,mr乘积一样就可以
6
发表于 2011-4-19 15:59 | 只看该作者
离心力相同就行,如果喜欢麻烦可以随便贴
7
发表于 2011-4-19 18:44 | 只看该作者
原帖由 板帅 于 2011-4-19 15:49 发表
先把2个桨的重心位置弄成一样,然后通过往重心上贴东西,来使得2个桨的重量一样,
这样方便:em15:
8
发表于 2011-4-19 19:02 | 只看该作者
学习了!
9
 楼主| 发表于 2011-4-19 19:38 | 只看该作者
如果是离心力相同就可以了的话,就可以随便贴配重。
如果是有要求重心也要相同的动平衡的话,调试的帖子里,就基本没看到如何“动”调大桨的重心了。
还有大家飞的450,都是调整过重心相同的吗?有没有验证过大桨重心不同,重量相同,确认飞的平稳的了?
10
 楼主| 发表于 2011-4-19 19:44 | 只看该作者
我找到动平衡调试的帖子了。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
确实是要静和动都要平衡,理论上才最平衡。想明白了。
谢谢大家。

实际上,有没有人根本没调大桨重心动平衡的,也能飞的稳的。
11
发表于 2011-4-19 19:58 | 只看该作者
还是平衡下靠谱
12
发表于 2011-4-19 20:10 | 只看该作者
在一些老鸟的文章中,我记得有人说过,无需找重心的,区别完全不明显!这究竟行否?
13
发表于 2011-4-19 20:22 | 只看该作者
动平衡静平衡都好,飞起来没事就好。想飞起来没事最简单就是上平衡器随便帖,建议贴在桨尖附近,因为这样可以用轻点的粘贴材料就达到目的。想折腾就搞动平衡静平衡。但是在小飞机上体现不出和上平衡器有什么区别
14
发表于 2011-4-19 20:33 | 只看该作者
怕麻烦就买好一点的品牌桨,用便宜桨的就不要怕麻烦,1,找出重量差不多的一对桨。2,动平衡。3,静平衡。

[ 本帖最后由 机器鸟 于 2011-4-19 20:34 编辑 ]
15
发表于 2011-4-19 20:41 | 只看该作者
静平衡和动平衡很重要,原则是:
1.重量一致
2.重心一致
16
发表于 2011-4-19 21:35 | 只看该作者
我也是这样认为
17
发表于 2011-4-19 21:42 | 只看该作者
个人是上了平衡器下来的都没什么问题了。不抖不双桨就OK了。。轻微的双桨直接无视。。。又不搞什么暴力3D。。。。
等有那技术了直接用碳浆了。哪里还用你量。。个人见解。。
18
发表于 2011-4-20 00:01 | 只看该作者
要想mr的乘积相等,最容易实现的方式就是重量相等、重心一致,视频中用一片浆的配重块很短,但它的重量比那片浆重。想想飞行员训练用的离心机,也是同样的道理。
19
发表于 2011-4-20 01:06 | 只看该作者
原帖由 luo430 于 2011-4-20 00:01 发表
要想mr的乘积相等,最容易实现的方式就是重量相等、重心一致,视频中用一片浆的配重块很短,但它的重量比那片浆重。想想飞行员训练用的离心机,也是同样的道理。

错。桨叶是不对称的(这里不讨论翼型所在的面),你怎么找重心?找不到重心,怎么来m等于m,r等于r?视频中那个配重可以先随意确定r或者m然后再根据实际调整另外一个变量。也就是说,上了平衡器的桨就可以用,在平衡器的时候,想在桨跟沾上转头还是在桨尖贴上小小的透明胶就看你喜欢了。
20
发表于 2011-4-20 01:53 | 只看该作者
路过.楼下的继续,
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表