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10C和T8FG在直升机的调整上,具体差异体现在什么地方?

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楼主
发表于 2011-5-3 09:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
请用过2个控的模友指点下,我想了解下,对以后选控,心里好有个底,谢谢:em00:

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沙发
发表于 2011-5-3 09:34 | 只看该作者
T8FG能升到14通    性价比可想而知
3
 楼主| 发表于 2011-5-3 09:46 | 只看该作者
通道数量不重要,其实普通直机7通足矣
4
发表于 2011-5-3 09:51 | 只看该作者
买的起他那个串行链接的舵机吗?三个舵机买个控……
5
 楼主| 发表于 2011-5-3 10:04 | 只看该作者
这两个控都不会去配S.BUS的舵机,所以这个不是考虑的因素.
6
发表于 2011-5-3 10:12 | 只看该作者
T8FG有12通道以上控才有的swash detail功能。。斜盘微调。。。
10C的曲线调整是7点,T8FG是5点。。但我觉得这个问题不大呃-。-
玩直机基本认定是T8FG了-。-
7
发表于 2011-5-3 10:50 | 只看该作者
基本没多大差距,调节也都差不多,两款我都用过,10c比较厚重,样子叫t8fg好看。t8触摸按键无手感,信号强度约差于10c,10摇杆更适合单指,有人说t8摇杆比10c顺滑,这点我没感觉出来。在功能上两款控都很强大,等你到比赛级别前都不用换。
8
发表于 2011-5-3 10:51 | 只看该作者
做工方面FUTABA不是傻子,一分钱一分货的道理不解释。
9
发表于 2011-5-3 10:52 | 只看该作者
各有各喜爱!
10
 楼主| 发表于 2011-5-3 11:39 | 只看该作者
感谢6、7楼的解释,目前玩直机,发现自己的老控无法在高中低三个面去调节十字盘水平,只能调一个面,也就是说舵机一致性不太好的情况下无法完美,所以换控要考虑下这个。然后就是不知道这两个控哪个是短行程的油门,最好出厂就是,不需要自己改的。
11
发表于 2011-5-3 14:02 | 只看该作者
都需要自己改
12
发表于 2011-5-28 23:28 | 只看该作者
我也在是徘徊 在犹豫。
13
发表于 2011-5-29 07:11 | 只看该作者
:em15:  JR的飄過
14
发表于 2011-5-29 11:50 | 只看该作者
T8fg 现在有出厂就是短行程
15
发表于 2011-6-2 11:32 | 只看该作者
t8fg就是为直机而生,斜盘调整功能强大
16
发表于 2011-6-2 17:07 | 只看该作者
:em15:
17
发表于 2011-6-4 12:25 | 只看该作者
要说功能强大,个人还是觉得三合的SD-10G好得多!
18
发表于 2011-6-11 00:45 | 只看该作者
8fg只有5点曲线?
19
发表于 2011-6-11 01:05 | 只看该作者
8fg最新版,在Swash功能裡頭,最後一頁菜單可以一鍵定義傾斜盤高、中、低的位置,調整很方便。
20
发表于 2011-8-30 13:00 | 只看该作者
我刚定了T8FG:em15:
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