450 Sport 射桨炸机（图片+视频）

wanjingcai · 发表于 2011-7-28 09:03

450 Sport 第535个起落，第10次炸机。

下面视频超近距离（摄像机和飞机的距离不到1米）记录了射桨瞬间的声音，从第50秒开始“听”。
因为飞机起飞还不到2秒，高度不足半米，所以没有图像。
本来拍视频是为了给毛哥看看，要他指点一下我的技术问题。
:em15: 没想到视频声音成了我分析射桨根本原因的黑匣子。

怕引人围观，事发现场没有拍照片，回来补拍的。
但有视频超近距离（摄像机和飞机的距离不到1米）记录了射桨瞬间的声音。

因为是草地，两片桨落地时得到了有效的缓冲，没有受到撞击，故毫发无损。
450桨的射程大概是6、7米的样子，两片桨的落点也几乎对称，但速度极快，我眼睛只看到一物体闪一下。

事故原因：内丝横轴螺丝断裂
大概有80个起落左右了，横轴螺丝拧得并不是很紧。飞机起飞后不到2秒，高度不到半米，就射了。
3D悬停油门大概在85%，估计还是转速过高了（就是昨天才把3D油门曲线提高一点点的）。
真不知那些100%全油门运行的内丝横轴是怎么做到不射桨的？

我的“幸福号”头罩打了个大窟窿，估计是碳纤副翼干的。
听说“和谐号”也出事了，真是祸不单行呀。。。。

平衡杆也很有对称曲线美。
碳纤副翼没坏。

大齿盘是每炸必坏。
奇迹的是小齿盘至今我10次炸机，一次都没坏过。
机身上满是草屑。

尾波箱（飞越的）歪了，但尾管和尾推控制组件及尾桨零件貌似没坏。
冰人和飞越的尾波箱都没有那个凸点定位，貌似还是不科学。

大桨夹一体连杆是早几天换上去的（飞越），炸裂了，但另一边原装的没坏。
副厂和原厂的朔料连杆和球头扣在精度和柔韧度方面区别还是较大的。

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-7-28 16:11 编辑 ]

830515 · 发表于 2011-7-28 09:11

应该冰人3MM外丝横轴

luoxin1984 · 发表于 2011-7-28 09:11

还行感觉损失不是很大没射到人万幸

营口烟头 · 发表于 2011-7-28 09:33

听声音是有很大的双桨 85%的油门或者100%不是导致射桨的原因 80%起落的螺丝疲劳度倒是有可能我一直用100%直线内外丝换着用两年了没射过不过我一般没有80起落不炸的时候:em15:

Airrover · 发表于 2011-7-28 09:33

LZ这个视频是让看啥呢:em17:

MAGIC-JW · 发表于 2011-7-28 09:39

内丝横轴是原厂YT的吗？我也得检查下偶的了。。。。

guocb · 发表于 2011-7-28 09:44

嗯，那声音不对头，确实有很大双桨的样子

冰山一脚 · 发表于 2011-7-28 09:45

:em20:

borneol · 发表于 2011-7-28 09:56

从听感上。。。我主观认为这机器至少有2CM的大双桨。。。
螺丝完全有可能是硬生生被震断的

wkn · 发表于 2011-7-28 10:00

和我的如初一折，是内斯横轴螺丝松了，但是我就很幸运了，在10米左右的高空射桨，马上收油门，然后自由落体，机壳先着地，只是坏了机壳，回来后内丝螺丝多上了点螺丝胶，调了一下双桨，立刻复活了！:em24:

wanjingcai · 发表于 2011-7-28 10:10

原帖由 borneol 于 2011-7-28 09:56 发表
从听感上。。。我主观认为这机器至少有2CM的大双桨。。。
螺丝完全有可能是硬生生被震断的

:em00: 嗯，谢谢。
我刚才又仔细听了一下声音，也感觉是先出故障了，然后出现双桨，然后螺丝断裂，最后射桨的。
那我回去再仔细检查一下旋翼头，看为什么会突然出现双桨。
本来拍视频是为了给毛哥看看，要他指点一下我的技术问题。
:em15: 没想到视频声音成了我分析射桨根本原因的有力突破口。

我第一个起落没有双桨，这是今早第二个起落时炸的。双桨是突然出现的。

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-7-28 10:19 编辑 ]

wanjingcai · 发表于 2011-7-28 10:16

原帖由 MAGIC-JW 于 2011-7-28 09:39 发表
内丝横轴是原厂YT的吗？我也得检查下偶的了。。。。

内丝横轴和螺丝都是飞越的。横轴没事，是螺丝断了。
估计是双桨震动引起螺丝断裂的。原因正在与和谐号同步调查中。。。:em15:

wanjingcai · 发表于 2011-7-28 10:17

原帖由 Airrover 于 2011-7-28 09:33 发表
LZ这个视频是让看啥呢:em17:

视频超近距离（摄像机和飞机的距离不到1米）记录了射桨瞬间的声音，从第50秒开始听。

[ 本帖最后由 wanjingcai 于 2011-7-28 10:51 编辑 ]

遥望长空 · 发表于 2011-7-28 10:37

:em23: 楼主我还停留在理论阶段
实践都毛有

allan斌 · 发表于 2011-7-28 10:41

视频看得真是，“丈二和尚摸不着头脑”啊！:em15:

wanjingcai · 发表于 2011-7-28 15:15

:em21: 我还有10根内丝横轴，如果用完这10根，没有再射桨了。就坚持用内丝。
:em15: 如果还出现一次射桨，我就立马改外丝。

coolman8 · 发表于 2011-7-28 15:39

:em17: 請那些喜歡在家裡近身飛450的人看看甚麼叫意外

我是外星族 · 发表于 2011-7-28 15:40

其实。。。自从用了外丝之后就没用过内丝。。。不光螺丝容易圆。。。让中联报废。。。而且还担惊受怕。。。怕射桨

garfieldhummer · 发表于 2011-7-28 15:44

这个就不好分析了

一个是横轴本身的质量问题

再一个是机身是否震动过大导致金属疲劳

想炸就炸 · 发表于 2011-7-28 15:47

哈哈，上星期我也是这样射桨炸了，草太密找了好久才找回，原因估计是之前小炸没有更换这个螺丝导致了疲劳断裂，看来这个不能省:em15:

450 Sport 射桨炸机（图片+视频）

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