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是否为恒龙坦克野跑时脱带问题而苦恼过?
为了解决这个诟病,我也是想了很多方法,在这里和广大恒龙玩家分享,同时也祝大家国庆快乐。
首先脱带是由于精度不够引起的,因此主要要从这个方面入手来解决,我的做法是通过在前面主动轮,和后面的诱导轮上加轴承来解决。
改造方法的原则是尽量简单,可维护。
首先看下主动轮加轴承的方法:
轴承是内径8mm,外径好像是12mm
采用3点螺丝固定的方法,后期可以维护替换。
增加轴承后起到的作用是减少主动轮旋转的虚位,防尘!!
诱导轮加轴承的方法:
轴承内径是5mm,和恒龙原配的螺丝一致,外径是8mm(最小是8mm,买不到7mm),比恒龙原配的铜套要大1mm,厚度为2.5mm,一个轮子需要加2粒轴承。
将原来诱导轮的孔从7mm扩为8mm,注意钻头要用7.9mm的,这样轴承安装后才会很紧!!
增加轴承后起到的主要作用是减少诱导轮的旋转虚位!!这个是引起脱带的主要原因。
如果想更省事,可以在恒龙原来的铜套内加一片铝片(可乐罐),也可以减少虚位。但我更倾向用轴承,这样一次到位。
改造后,恒龙坦克野跑脱带问题得到了很大改善,基本上不用担心会脱带。
最后再谈点其他的想法,恒龙坦克与田宫坦克相比性价比极高,改造也很有乐趣,用来野外猛操也不会太心痛。解决了脱带问题后,玩起来也是相当爽的。
前些日子,想配个单反镜头,看来看去发现原厂的镜头虽好,但价格太高,副厂镜头虽然没有原厂的好,但价低,销量比原厂的大很多。联想到坦克上是一样的道理,看看恒龙坦克的销量就知道了,在中 国大家还是很看重价格的,呵呵。把手里的恒龙坦克的潜能全部挖掘出来,一样可以爽玩,最后祝各位恒龙坦克的玩家改得开心玩得开心。
[ 本帖最后由 TigerI 于 2011-9-27 17:53 编辑 ] |
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