四冲程发动机怎么这么难调

zhenbs · 发表于 2011-10-13 14:01

前几天刚入了个70三叶四冲程发动机，我以前玩过OS55直升机的发动机，我本以为这发动机应该不会很难调的，我原来55发动机一加油油针按模友说的调一下就可以了，想不到这发动机怎么也发不起来，我油针是2圈，怎么也打不着火，看拍气管里有油出来，我把油针调到一圈还是打不着，我想是不是还是太富油，按理说一圈应该太小了，我干脆就调到半圈，感觉有点想着火了，我又锁到0.3圈，想不到打起来了，但是发动机缸后盖也不热，我用的是CSM30%\
的油，我磨了3桶油，但是怠速很高，油针开大点就熄火，怠速这么高没法开的，我想是不是我用的30%的油太高了，我昨天买一箱15%的油，今天试了一下，油针可以开到1圈，最高油门不熄火，如果是半圈最高油门就熄火，但是怠速还是高了点，飞机在地上怠速会跑，如果点火器不拿下来怠速可以低点，我是不我的火头不对？还是这发动机就要这么高的怠速呢？我总共已磨了6桶油了，1800ml的油了，给我感觉现在怠速比刚开始要稳一点与低一点，是不我还要磨几桶油再飞呢？

royal · 发表于 2011-10-13 14:46

沉默流星羽 · 发表于 2011-10-13 14:48

不懂~~~沙发

天山飞鹰 · 发表于 2011-10-13 15:09

不对啊我的单杠52三叶手一拨就启动了二楼说的很对
不过我个人认为你刚磨合就用30%的成品油是不是有点那个了哈我15级和52级一直用15%的哈

15级我就磨合了2箱油 180ML油箱
52级的磨合了2箱半 180ML油箱
单杠双缸原理都是一样的哈
建议采用2楼说的办法外加我的个人观点用15%以下成品油

天山飞鹰 · 发表于 2011-10-13 15:11

忘记说了我也是看了以前的帖子知道的 15以下的成品油适合新发动机
当发动机老化动力不够的时候可以考虑用15%以上的里面有个撒成分没记住是提高爆*动力的

3D狂人 · 发表于 2011-10-13 19:22

三叶70四冲就是这样，很难调的

EH035 · 发表于 2011-10-14 09:49

用YS的火头。怠速会下来点。我的可以调到 1500长时间不熄火。进气气门间隙 0.04-0.05 排气 0.08 10到15个起落调整一次。如果飞得爆力10要调，磨合好了。我没有熄火过。比二冲稳定。

zhenbs · 发表于 2011-10-14 20:53

三叶发动机的工程师告诉我调油针，调高速油针时，先开两圈高速油针，发动，把油门开到最大，慢慢锁油针，发动机转速应该会变高，锁太多了发动机转速又降低，我们应该把油针调到转速最高点松两格，这是高速油针的调法，低速油针的调法是，在发动机怠速时把油管掐住，听发动机会不会转速高起来，如果是，说明富油了，把油针锁紧点,这么调不知道对不对，2冲与4冲的原理完全不同的

壁虎侠 · 发表于 2011-10-14 21:07

我现在就使用三叶4冲的61和70，我觉得三叶机器最大的毛病的就是怠速下不来，要想机器稳定工作的转速反正飞机在走，至于其他，个人感觉都没有问题。
附加说明，我只用素油。也许用荤的三叶也可以达到要求呢？

lavagrit · 发表于 2011-10-14 21:08

三叶70也是三叶四冲里面比较差的一款。很多不稳定的。

aqua19 · 发表于 2011-10-15 03:45

加个怠速点火，怠速调得跟柴油一样哈

青木瓜之味 · 发表于 2011-10-15 11:41

三叶70这个机器当年我差点拿榔头砸了，反正三叶只有61和120以上大排量的4冲程好点，其它的就不谈了

天山飞鹰 · 发表于 2011-10-15 13:19

三叶52至少比 15级那个甲醇好拾掇的多呵呵再高级别目前没接触过

ameng · 发表于 2011-10-15 14:14

楼主调一下气门间隙应该就可以了，详细的调法5IRC上“殷麦曼”曾经发过一个帖子，你搜搜看！！！！

zhenbs · 发表于 2011-10-15 19:09

今天按三叶工程师说的方法已调好了，怠速时与柴油机一样好听，主要还是要调好怠速油针，但是发现发动机有点热，应该有70来度吧，加油门很顺

zqwang168 · 发表于 2011-12-2 10:28

我也是用三叶四冲70级发动机，很好用啊

农夫三拳 · 发表于 2011-12-4 18:50

原帖由 zhenbs 于 2011-10-15 19:09 发表
今天按三叶工程师说的方法已调好了，怠速时与柴油机一样好听，主要还是要调好怠速油针，但是发现发动机有点热，应该有70来度吧，加油门很顺

请问，三叶的工程师是如何告诉兄台调好怠速油针的呢，请一起分享一下如何，我也是这台机器，现在调得可以了，前提是用厚重的塑料浆，木浆太轻不灵，怠速不敢太低。

[ 本帖最后由农夫三拳于 2011-12-4 18:52 编辑 ]

顺风一族 · 发表于 2011-12-8 22:26

同上

静海 · 发表于 2011-12-12 01:54

三叶70 这个发动机，油品对他影响还是很大的，要想怠速低，必须用好油，建议CP15%。差点的油怠速下不来。大油针必须要富油，回两格感觉不够，至少四格，否则高速容易过热熄火。至于在使用过程中废油喷的到处都是，那是特色，没有什么解决办法。基本上用过一段时间之后，机器上很多地方都要渗油，所以飞机机头一定要做好防燃料腐蚀的工作。还有一个就是气门间隙，这个新手就比较难把握了，买把塞尺，几块钱，好好研究下吧。

虽然这个发动机问题比较多，但是还是认为是四冲入门的好选择。以上是SY70，两百个起落的心得，可能并不正确，欢迎指正

静海 · 发表于 2011-12-12 01:56

还有一个是配桨，建议13*6 ，13*7 APC 或GF

四冲程发动机怎么这么难调

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成品油+启动器+足够的点火电压=容易启动

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