今天接着来讲遥控器对凤凰电调油门行程设定和油门曲线设置，这里我们以大众化的Futaba T8FG为例，其他控也可作参考 :em19:
Futaba的控连接电调都要先将油门通道（THR）设置为反向
Normal模式的油门曲线要先恢复成出厂的斜直线
然后到End Point菜单将油门通道的行程设置为最高50%，最低50%
现在，开遥控器把油门杆推到最大油门位置
亚拓600和700的话，请先接通接收机的UBEC供电，确认舵面操作正常之后再给电调接上动力电池（3S-12S都可以，不充满的电池也没关系，马达不拔掉的情况下才能听见电调的确认音）
听到电调自检+几次短音（几S电池响几声）后，电调不再发出声音，这时回到End Point设置菜单，慢慢增加最大油门行程量值，直到电调发出确认音后再多加2个百分点，就确定了电调的最高油门行程位置
然后将遥控器油门杆拉到最低，再慢慢增加最低油门行程量值，直到电调发出确认音后再多加2个百分点，这样确定了电调的最低油门行程位置，断开电调动力电源就算设置完成了凤凰电调油门行程的设置（定速或者油门曲线模式的油门行程校准方法都是一样的，必须做），凤凰电调的油门行程设置和其他品牌电调的设置方法不太一样，普通的电调是让电调记忆遥控器的油门最高点和油门最低点，凤凰电调则是需要遥控器改变油门通道行程来对应电调内部固化的油门行程最高点和最低点，请记住，这里的数值每台遥控器都不一定相同，所以请不要直接照抄数值，学习这个设置的方法就对了，呵呵 :em19:
油门行程设置完之后就可以来设定油门曲线了，因为是定速飞行模式，所以油门曲线的设置方法和非定速飞行模式是不通的，请先来看悬停航线档的设置：
很奇怪的曲线对不对？第一点是0，就是马达不转、停转，第二点到第五点都是33%，这是因为凤凰电调上设置的3个定速转速值分别对应的是30%、70%、100%以上的一条水平油门曲线，为电调对信号判断准确，俺多加了3个百分点，事实上您把水平线设置在30%-69%，对应的转速都是3个定速转速值的第一个转速值，比如0－45－45－45－45，实际转速和0－33－33－33－33的转速是一模一样的，有兴趣的模友可以亲自试试看，呵呵 :em19::em15: :em00:
IDLE1的曲线，如果这一档您不飞3D模式，也是飞航线模式，可以这样设置：
IDLE2也可以这样设置，呵呵 :em15:
如果IDLE1和IDLE2都用来飞3D，那就可以设成这样：
好，那以后如果要改变定速的转速怎么办呢？很简单啦，只要将凤凰电调的信号线拔下，用电脑和专用USB设置线重新连接起来，到设置软件上修改相应档位的转速值并更新设置即可，无需再修改遥控器油门曲线
凤凰电调的定速模式常规设置就讲到这里，之后我们再来讲一些小技巧 :em15: :em19: :em00:
[ 本帖最后由 千红 于 2012-2-29 21:54 编辑 ] |
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发表于 2012-2-28 22:15
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