历史悠久啊

aywxslj

看看，绝对历史悠久的，谁敢跟我比久远:em26:

如果你真的拿出初始化要靠嘴去吹两个轴向传感器的V8我也没话讲:em15:



神气的大黑8，也迎来了第二春，3.6版本变5.2PRO，哈哈:em15: 一次性升级到位，没说的


看看这说明书，够屌，这年代:em15:

[ 本帖最后由 aywxslj 于 2012-3-18 18:43 编辑 ]

醉酒驾车

(¯(∞)¯)

EricKKLaw

我也把大爸一次到位升級到5.2.
又買了兩個ESC,中國Kontronik....即Hobbywing及YGE來測試V-bar的定速功能,也順便測試一下自家造的馬達與V-bar定速的兼容性.

aywxslj

原来是ERIC大大啊，失敬

对你们家的马达那可是超感兴趣的诶:em07:

EricKKLaw

謝謝您的欣賞!
這馬達正在進行量產前測試,希望年中前可完成測試.

aywxslj

原帖由 EricKKLaw 于 2012-3-18 18:14 发表
謝謝您的欣賞!
這馬達正在進行量產前測試,希望年中前可完成測試.

期待完成那天，是500级别使用的么？

EricKKLaw

相片中的是500級用的:loveliness:

aywxslj

原帖由 EricKKLaw 于 2012-3-18 18:30 发表
相片中的是500級用的:loveliness:

:em07: :em07: :em07:

ERIC大，希望如果可能MAYBE。。。。。。你懂得:em07:

要是1900KV或者1600KV，那蝎子那颗就对不起它了:em15:

maxambro

YGE不是德国的吗

jjneil

哇 好东西  顶个

xiayoufa

:em15:

Mr.Teddy

好東西,就是升級要付费不好:em10:

千红

最多的时候手上有4颗黑v8，现在只剩收藏的2颗了，祖传秘方，3.6－4.0－5.2，俺可以随便刷，哈哈哈，3.6其实最好玩，全部参数可调，现在都所谓人性化傻瓜化被精简了，还出个Express版故意限制不能使用模拟舵机 :em15:

aywxslj

原帖由 Mr.Teddy 于 2012-3-18 21:04 发表
好東西,就是升級要付费不好:em10:

FUTABA的东西倒是不用付费升级但是的花钱买那个USB的接口，即便是升级完事儿了

能不能适合自己还两说呢，V8     FS600    750    3G     MB      GT5     GT3  都用过了

个人认为手感这么往下顺延：V8      GT5     750    MB      GT3       3G     FS600

V8进化到现在已经没说的了，强大的是全世界飞手的数据库都让他给整出来了，

雷虎GT5，呵呵不得不说的，按照试飞说明总感度60时候软绵绵的，很飘，一上100，哇，很紧诶，指哪打哪，手感完全不输V8，更何况官方又说是德国技术，:em15: 让人浮想联翩诶，可惜没有支持油动定速，需要外接定速不是很方便，不过那个高亮LED+图形设定菜单真的很方便

750老牌厂商，独到见解，使用锁尾陀螺那套整三轴，够直接够快速够暴力，我反应没那么快手没那么灵活，除了喜欢他的定速外还喜欢他有个引擎工作计时器，都不用去算，直接一看就知道要不要更换活塞环等，很方便的说

…………
综上所述，找适合自己的才是最好的:em26: 而不是让手去适应系统哦:em24:

aywxslj

原帖由 千红 于 2012-3-18 21:58 发表
最多的时候手上有4颗黑v8，现在只剩收藏的2颗了，祖传秘方，3.6－4.0－5.2，俺可以随便刷，哈哈哈，3.6其实最好玩，全部参数可调，现在都所谓人性化傻瓜化被精简了，还出个Express版故意限制不能使用模拟舵机 :em15:

说的我都想再回去折腾折腾3.6了，只可惜没有软件光盘了已经，只有个蛋，那个设定是在是太不靠谱，拿来调整下参数还可以的

chance_rc

我之前有個鋁合金外殼傳感器的，不知道算不算元老級？

學師仔

:em15:

chance_rc

木盒還留著不？

chance_rc

再來挖個墳！2.7版看過沒有？當時無平衡桿簡直是不敢想像的產品。

chance_rc

上一個2.7版老實說我沒見過，現在這個應該是3.6的前一代作品，線都是內建拉出的，而且還保留著空速管的設計。比這款再久一點的，還有一款是灰藍電路板上下夾層外盒的，我在2005年見過一次，得找找我的檔案庫。