1、机架比较重,电机、桨的规格、个数,电池的电压要合适。简言之就是动力要足够;
2、先要把飞控调试好,一般来说,多旋翼的重量变化了,飞控的参数要相应的调整一下。让多旋翼飞行稳定,如果飞控都调不好,斯坦尼康再强也是扯蛋;
3、飞控需最好有云台增稳功能。当多旋翼倾斜时,舵机又会控制云台相对于机架的倾角,使相机的视角不会因机架的倾斜而倾斜。这个功能,需要飞控支持,另外中立点、增益需要在飞控上设置。
4、飞控的云台增稳输出信号,经陀螺仪(直升机的锁尾陀螺,需要2个)后控制舵机。陀螺仪要工作在非锁尾模式(陀螺仪安装在云台上,随云台姿态变化),这里的陀螺仪会起到阻尼的作用,当陀螺仪检测到云台有角速度时,会通过舵机、弹簧拉云台,使云台的角速度回零,也就是降低云台的摆动、振荡。陀螺仪的延时、增益需要根据自己的经验、测试调整下参数。
这种云台是机械电子的结合体,机械机构和电子设备的参数调整都很重要。
[flash]http://www.tudou.com/v/F8ZLbXQBMJU/&resourceId=96799473_04_11_99==.html[/media]
[ 本帖最后由 i7456 于 2012-7-8 20:25 编辑 ] |