天行者1680，碳纤化，多图，求各位前辈指导

yytaiwan · 发表于 2012-12-11 19:22

在5imx潜水好几年了，受到论坛各位巨巨的启发，加上以前玩过小固定翼，于是开始了自己的FPV计划，因为周围没人玩这个，完全是我自己闭门造车，前前后后做了半年，现在快完工了吧，却感觉极其心虚，我觉得如果现在去首飞肯定会炸机，所以发上来请各位前辈指导

机机是买的天行者1680，因为之前看到各种关于天行者空中折翼啊，尾翼变形啊，还有各种惨不忍睹的炸机的帖子，再加上真机到手后，我感觉因为飞机太大，机翼就两根碳杆确实很容易折，尾翼也挺软的，所以想把薄弱的地方碳纤化，从淘宝上买了1平米的碳纤布，一桶树脂，花了两天的时间，把机翼大部分和机身一部分都碳纤化了，完工以后，那叫一个结实啊，别说折翼了，翅膀上站个人也不会变形，整个尾部强度也是相当大，但是最后称重让我极其蛋疼，光机翼就690g，加上5000ma的电池和各种电子设备，最终起飞重量可能在2400g左右，我深深的感觉我现在这个kv1100的2814电机带不动...请教各位用不用换电机和桨

现在我极度崩溃，后悔碳纤覆膜的面积太大了....

机机正面，机身内走线全部裹了铝箔，平尾上面贴的四块碳纤，是准备用铝条和垂尾连接时加固螺丝用的

肚子和垂尾加固了，基本上不会变形

起落架加固的地方也贴了一层碳纤布，很结实

肚子里也贴一层，然后再用轻木垫上一层，起落架用螺丝固定在碳纤树脂和轻木上

电机座我也觉得不结实，也用碳纤裹了一层，然后电机和泡沫接触的地方剪了两块茶叶桶的铝皮，把木板夹住，用螺丝锁死

这样夹住以后很结实，而且可以自由调整电机角度

机翼正面的碳纤，因为没经验，碳纤处理的很难看，但是结实没的说

机翼背面，更大面积的碳纤，机翼下面抗拉能力极极极强，完全不会变形

机翼后缘，包裹住了

机翼前缘，也完全包住

请各位大大指教不足之处，电子设备也有很多问题，我会再开帖请教

mrduke · 发表于 2012-12-11 19:30

很给力的顶一下!

冷雪无心 · 发表于 2012-12-11 19:50

呵呵！不懂了！。。。。。。。。。。太重！你就悲剧了

nmgzjb1234 · 发表于 2012-12-11 19:53

你这炸鸡后，机身不说，内部设备肯定摔得不轻，加强的太狠了！

马达座那两块铝片还是什么的赶快拆了吧，那个位置一般还是很安全的！

nmgzjb1234 · 发表于 2012-12-11 19:55

机翼两根碳杆？楼主是老版本的天行者？

坤哥89 · 发表于 2012-12-11 19:56

重不重那个

considerwei · 发表于 2012-12-11 20:07

哥哥，你这样完全没必要啊，你需要做的不是加强，而是减重。

老A · 发表于 2012-12-11 20:12

路过顶！！！

想飞的11 · 发表于 2012-12-11 20:23

把楼主都吓成啥样了…操控柔和，别超重，你会发现天行者是很好飞的！不要人云亦云，每个人手法及载重都不同，你不放心就先用其他物体代替机上设备控制在1800克左右，在飞场试飞…

黎民 · 发表于 2012-12-11 20:33

俺的没加强，只在机鼻处再套一鼻罩，摔了5-6次，轻微伤多处，无大碍

夏夜~稻香 · 发表于 2012-12-11 21:03

是不是有点重了

kmm0209 · 发表于 2012-12-11 21:20

马达座可能整个掉下来，周末我炸机的时候，就全部掉下来了。所以加铝片没必要。

向导 · 发表于 2012-12-11 21:20

无意义。个人观点、

soszjh · 发表于 2012-12-11 21:21

这个。。。。。没必要

咖啡猪 · 发表于 2012-12-11 21:28

天行者中的钢铁侠！

shjdwdf · 发表于 2012-12-11 23:43

搞不懂，贴一片碳纤维布就能加强了？

wx1981 · 发表于 2012-12-12 00:15

这个加的确实够强

蓝色狂想 · 发表于 2012-12-12 00:16

shjdwdf 发表于 2012-12-11 23:43
搞不懂，贴一片碳纤维布就能加强了？

光碳纤布肯定不行！刷环氧树脂！

yytaiwan · 发表于 2012-12-12 00:30

碳纤布+环氧树脂，比玻璃钢强度还高

小游侠ZMQ · 发表于 2012-12-12 12:20

不螺旋的鸡鸡也会变得螺旋。。。。

天行者1680，碳纤化，多图，求各位前辈指导

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