电动涵道推升单人飞行器行不行？

redsock2009 · 发表于 2013-2-6 22:50

电动涵道推升单人飞行器行不行？现在锂电池加无刷电机在功率重量比已经接近或超过内燃机，能不能用锂电池结合无刷电机的涵道形成一种电动喷气飞行背包？新西兰人发明的汽油机喷气背包重量也太大，实际上做为飞行背包已经名不符实，如果叫飞行架还差不多！如果是电动的，由于重量轻，可以非常轻松地背在身上，体积与重量都可大幅度降低吧！

jun9663610 · 发表于 2013-2-6 23:20

就算能飞的起来也飞不了几分钟，电动的涵道力效比太低了。

dinosaur88 · 发表于 2013-2-6 23:24

本帖最后由 dinosaur88 于 2013-2-6 23:26 编辑

马达的扭力和体积成正比马达的体积和重量成正比
飞行时间和电池容量成正比
电池的容量和体积成正比
电池的体积、放电C数和重量成正比
算上以上的。不会比汽油轻或更重。

狂摸乱舞 · 发表于 2013-2-6 23:39

alksks · 发表于 2013-2-6 23:46

本身涵道的力效就不高，比螺旋桨低不少，再加上锂电池的能量密度比化学燃料要低，续航力肯定上不去

mencius521 · 发表于 2013-2-6 23:59

什么时候那个H燃料电池的稳定性能和体积能发展到和LI电差不多的话就可能实现了嘿嘿自己YY下

太平洋shaomai · 发表于 2013-2-7 00:09

电池还是比内燃机弱太多了，我指续航时间。

qmjwhm · 发表于 2013-2-7 00:22

放弃这个念头吧，就算能飞起来，一续航不行，二就算能行，成本估计是发动机的好几倍。

ym5123f3s48 · 发表于 2013-2-7 10:39

除非用燃料电池！！！

526723877 · 发表于 2013-2-7 10:50

路过

小冰同学 · 发表于 2013-2-7 11:06

高倍率核电应该能解决问题

feizhimeng · 发表于 2013-2-12 12:24

jun9663610 发表于 2013-2-6 23:20
就算能飞的起来也飞不了几分钟，电动的涵道力效比太低了。

本人菜鸟，个人理解涵道要比螺桨效率高不少，用涵道怎么会力效比低呢？

feizhimeng · 发表于 2013-2-12 12:25

我本人有这个想法很久了，有机会定要试试。德国人的16轴能飞，单人涵道就不能飞么？

redsock2009 · 发表于 2013-2-14 18:43

feizhimeng 发表于 2013-2-12 12:24
本人菜鸟，个人理解涵道要比螺桨效率高不少，用涵道怎么会力效比低呢？

在这里效率是相对的！在同样的直径下和功率情况下，有涵道的比没涵道的推力大！

redsock2009 · 发表于 2013-2-14 18:47

jun9663610 发表于 2013-2-6 23:20
就算能飞的起来也飞不了几分钟，电动的涵道力效比太低了。

看来你的这个回答显示对电动装置的效力有研究！能飞几分钟其实就已经具有意义了！美国的火箭飞行背包只能飞十多秒，就能在表演场合做秀，如果能飞上五分钟，军事警用等特种用途的意义就相当大了！

redsock2009 · 发表于 2013-2-14 18:50

feizhimeng 发表于 2013-2-12 12:25
我本人有这个想法很久了，有机会定要试试。德国人的16轴能飞，单人涵道就不能飞么？

应该是可以的吧？用无刷电机及锂电池能吊起相当于自身重量的五倍以上，采用涵道打折为三倍，按照理论来说应该是可行的。飞行时间短点不要紧，关键是能够满足需要。

redsock2009 · 发表于 2013-2-14 18:53

qmjwhm 发表于 2013-2-7 00:22
放弃这个念头吧，就算能飞起来，一续航不行，二就算能行，成本估计是发动机的好几倍。

新西兰人的马丁喷气背包重达一百多千克，飞行半个多小时，而电动喷气背包用不着飞半小时，能够飞行五分钟就具有商业价值了。成本不会高于那个马丁机的，

feizhimeng · 发表于 2013-2-25 17:07

三大要素不好解决：第一是电机，很难找到合适的电机，足够大的功率；第二是螺桨的匹配，难道要自制要定制？第三是电池，如果电池不能保障，有了前两项也是徒劳。

feizhimeng · 发表于 2013-2-27 14:49

redsock2009 发表于 2013-2-14 18:43
在这里效率是相对的！在同样的直径下和功率情况下，有涵道的比没涵道的推力大！

这么说还是用涵道的好。难道你考虑的是涵道本身重量的增加增大了负载，使得整体效率反而降低？所以不如不加涵道。

redsock2009 · 发表于 2013-2-27 15:57

feizhimeng 发表于 2013-2-27 14:49
这么说还是用涵道的好。难道你考虑的是涵道本身重量的增加增大了负载，使得整体效率反而降低？所以不如不 ...

ks ks ,这怪本贴没说清楚！或者说在概念上还不清澈，应该说高功率密度的或多桨的推进器还是加具涵道为好，如果功率密度低，或桨叶少，再加就花不来，因为涵道本身也是有重量的。

电动涵道推升单人飞行器行不行？

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