搞亚拓550很不爽发帖子发泄一下

不明飞行物 · 发表于 2013-7-25 22:10

本帖最后由不明飞行物于 2013-7-26 19:46 编辑

麻痹啊，在小熊航模花了70买的亚拓 550 黑色齿轮一个伞齿太高稍微砸了下好了，另外一个连接尾传动轴的伞齿tmd的啊，貌似不直啊，安装了轴承各种卡顿啊，我操了啊，好卡的，卡的不行我都无奈了，我的亚拓550就这么残了~不行的换回白色的齿轮，我怀疑是不是买到次品了，问小熊也没反应，我靠了，坑爹有么有？

截止发帖550残废中。。。。

对付用吧，经过一系列蛋疼的乱砸，貌似卡的不是很严重了，就服用吧，现在换了RJX那个550m桨，旋翼头加速到悬停的过程中或者从悬停减速过程中总有个速度整个旋翼头带着机身晃动，，很激烈，，打到-2螺距能晃动的小。
用原厂的520桨也有这个问题，但是很轻

问题解决！RJX桨根尽可能拧紧。。。但不是拧死。。

BOMEN · 发表于 2013-7-25 22:51

亚拓550齿有分模数的

不明飞行物 · 发表于 2013-7-25 22:54

BOMEN 发表于 2013-7-25 22:51
亚拓550齿有分模数的

我买的34T啊，官方就这个模数

HSLG · 发表于 2013-7-25 23:00

同情

k7boy · 发表于 2013-7-25 23:12

现在亚托的配件有高仿的朋友买到过高仿的小齿大齿尾管

草子 · 发表于 2013-7-25 23:15

这个楼主发个图~大家一起研究探讨一下哈~

laowenxu · 发表于 2013-7-25 23:29

市场上绝对有高仿亚拓的件，单独看我是看不出来，只有和亚拓正品放一起才比较得出真假，我就遇到了仿的大桨

shanshuimoxing · 发表于 2013-7-25 23:31

不明飞行物发表于 2013-7-25 22:54
我买的34T啊，官方就这个模数

34T是齿数，不是模数。

不明飞行物 · 发表于 2013-7-25 23:57

k7boy 发表于 2013-7-25 23:12
现在亚托的配件有高仿的朋友买到过高仿的小齿大齿尾管

。。。。。我日啊。。。。有假货啊。。。。咋办。。。包装袋都扔了。。。反正那个齿轮表面在光的反射下有斑痕。。。。

不明飞行物 · 发表于 2013-7-25 23:58

现在换了RJX那个550m桨，旋翼头加速到悬停的过程中或者从悬停减速过程中总有个速度整个旋翼头带着机身晃动，，很激烈，，打到-2螺距能晃动的小。
用原厂的520桨也有这个问题，但是很轻

redarmy · 发表于 2013-7-26 00:05

中国特色山寨

MLYSY2008 · 发表于 2013-7-26 07:15

伞齿卡不一定是模数不对，很大程度上是啮合不好，将两个伞齿的其中一个向后窜一点就好了。方法是将伞齿轴承装靠，如果装靠了也卡，可用小错刀修磨伞齿根部，直到不卡为止。

摸摸模 · 发表于 2013-7-26 07:50

有没实体照，出来大家分析分析

lailook · 发表于 2013-7-26 07:53

黑色和白色我觉一个样，什么黑色降低扫齿几率，简直扯蛋。炸下去那力量金属都挂，何况区区几个塑料。还有黑色伞齿尼玛那做工。不知QC吃什么大的，唉

lxl279599 · 发表于 2013-7-26 10:42

羡慕有大飞机的！但是亚拓里面我最讨厌550E的那个头罩了好丑

changyu · 发表于 2013-7-26 11:57

k7boy 发表于 2013-7-25 23:12
现在亚托的配件有高仿的朋友买到过高仿的小齿大齿尾管

这都有了?本来想买几对黑色大齿用，看来要放弃这个想法了。

chenyu669 · 发表于 2013-7-26 12:04

把大桨做下动静平衡再用。

jonehe · 发表于 2013-7-26 12:42

买配件看来还是要注意了。我就很奇怪，在两家买对转齿，一家的放在轴承里面卡的比较紧，一家不卡。

阿凡提的小毛驴 · 发表于 2013-7-26 13:30

难道你不知道有一种东西叫做山寨

霹雳虎头猫 · 发表于 2013-7-26 13:39

MLYSY2008 发表于 2013-7-26 07:15
伞齿卡不一定是模数不对，很大程度上是啮合不好，将两个伞齿的其中一个向后窜一点就好了。方法是将伞齿轴承 ...

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