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时速200+公里的F35改装交流

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楼主
发表于 2014-3-27 19:31 ——“来自手机” | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 杨胖胖 于 2014-12-28 14:28 编辑

多谢各位担心安全问题。我们对此飞机非常了解,非常熟悉,操作技能也是比较突出,安全意识也很强,一切尽在掌握。对飞机不熟悉的,操作技术不熟悉的,安全意识不够重视的模友请勿模仿!!
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F35飞了两年多了,没换。即使周围人都上大飞机,它也是极其吸引眼球的。从外面看,它一点都不特别,但是一接电,它完全不一样了…

总看论坛谁谁飞机破100了,破150了,看录像,却根本比不上这架改装的F35,我没用测速的,只是多次拍摄抓拍不到,就能肯定的知道时速绝对超同款了。

为了达到极致,这台F35是用FMS的EPS64mm涵道的小飞机来改装的,为什么是这架飞机?因为它有足够的改装空间,例如涵道动力位,电池位等!

它承载了一颗来自美国的台风电机为主的我们特别定制的全金属70mm涵道组,由于动力加强,升降舵铰链全部重装并增加,采用了银燕9256HV的直升机斜盘舵机来拉动升降舵和副翼。通过精确的计算测量,安装好GECKO-125A中特威电调的位置,机头电池仓切割好,因为我们使用的是格氏6s版本3200毫安35C的500直机用的电池。

我们改装加强该飞机后,动力完美,机身重量完美控制,重心完美,电调散热完美,舵机拉力完美,机身强度ok,就看它的实际表现了。

废话不多说,有录像观赏!欢迎多提意见!

有机会一定把组机过程详细记录上传来交流!





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沙发
发表于 2014-3-27 19:58 | 只看该作者
只要动力足,门板也能飞
3
发表于 2014-3-27 20:04 | 只看该作者
顶一个..
4
发表于 2014-3-27 20:05 | 只看该作者
2216电机配置的Z84也是极爽的
5
发表于 2014-3-27 20:09 | 只看该作者
好飞机,速度相当快,技术也相当熟练呀,顶
6
发表于 2014-3-27 20:14 | 只看该作者
太刺激了,顶
7
发表于 2014-3-27 20:14 | 只看该作者
太刺激了,顶
8
发表于 2014-3-27 20:27 | 只看该作者

9
发表于 2014-3-27 20:29 | 只看该作者
         确实够快的啊
10
发表于 2014-3-27 20:30 | 只看该作者
说实话,这样通场很容易出现大悲剧的!这速度,人基本没得救。而且还是一群!哎,。。。。。
11
发表于 2014-3-27 20:31 | 只看该作者
好几年没有看到mm来发贴,原来一来就有猛料啊,顶,哈哈。远处的生米大桥很华丽。
12
发表于 2014-3-27 20:33 | 只看该作者
围观中!!
13
发表于 2014-3-27 20:38 | 只看该作者
刺激,不过稍有差池可不得了。
14
发表于 2014-3-27 20:44 | 只看该作者
机体小重量大降落速度不好减。
15
发表于 2014-3-27 20:48 | 只看该作者
漂亮!!!
16
发表于 2014-3-27 20:49 | 只看该作者
这降落是太兴奋了吗!
17
发表于 2014-3-27 20:51 | 只看该作者
不错,,太危性太大了,,撞人就不好玩了。。
18
发表于 2014-3-27 20:52 | 只看该作者
太牛逼了!!!膜拜啊!!!
19
 楼主| 发表于 2014-3-27 20:52 ——“来自手机” | 只看该作者
精品农二哥 发表于 2014-3-27 20:30
说实话,这样通场很容易出现大悲剧的!这速度,人基本没得救。而且还是一群!哎,。。。。。

确实,每次起飞降落都需要模友一起维护秩序。。
20
 楼主| 发表于 2014-3-27 20:54 ——“来自手机” | 只看该作者
愚木琴 发表于 2014-3-27 20:38
刺激,不过稍有差池可不得了。

飞了两年,相当熟悉这飞机,一般都是有把握的时候会全油门。平时一半油门就够快了。
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