CAPO JK 1:8 JEEP四驱仿真攀爬开箱多图杀猫（更新时间：1030 / 220楼起）

vidct · 发表于 2016-10-11 17:53

既然发动机已经打开了，就把升级进行到底：进行装饰网的安装。我采用了铝箔不干胶进行固定，效果不错，而且美观。

vidct · 发表于 2016-10-11 17:55

接下来处理一下舵机驱动器，把调速电位器引线加长，目的是方便将来调整怠速转速。

vidct · 发表于 2016-10-11 17:56

然后把驱动器用双面胶贴在机舱内部

vidct · 发表于 2016-10-11 17:59

至此，皮带驱动改装就基本告一段落。达到的效果是，通电后皮带轮进入怠速模式，其转速跟随油门联动。接线上，会把驱动器的信号线并联在油门通道上，把供电正极连接到总电源上，获得12v的电压，一边皮带轮有足够的转速。静态测试时，全速转动两分钟，电机和驱动器只有微弱的温度，完全符合要求。

vidct · 发表于 2016-10-11 18:01

为了把车武装到牙齿，我把前杠也升级了，还安装了双电机绞盘。前杠上预留了射灯安装孔位，接下来安装射灯。

vidct · 发表于 2016-10-11 18:03

1.5w的高功率射灯了两个，刚好能够安装到前杠上。两个灯并联在遥控开关上，会占用一个开关通道。后续再进行通道分配。

vidct · 发表于 2016-10-11 18:04

为了保证固定效果，采用ab胶进行加强。绞盘也是遥控的，也需要占用一个通道，后续再来分配。等胶干透，再把前杠安装到车架上。

vidct · 发表于 2016-10-11 18:07

射灯工作电压是12V，会由总电源供电。绞盘工作电压6V，由接收机供电器供电。我用了好赢的大功率ubec，所以支撑全车6V弱电设备是毫无问题的。

vidct · 发表于 2016-10-11 18:10

今天得知好盈还有速龙25.5t的限量版低速有感无刷电机，立即下了订单。之前用21.5t测试，感觉转速偏高，实际我并不需要那么快和猛的速度感。25.5t对应capo应该会有更匹配的性能表现。好期待！

飞章鱼 · 发表于 2016-10-11 21:01

我的妈，都一年多啦还在更新。顶一个顶一个。

cuccess · 发表于 2016-10-12 08:55

看热闹也是醉了

cuccess · 发表于 2016-10-12 08:59

这种帖子就需要放他个2年后看，才连贯，过瘾啊

LIUZ · 发表于 2016-10-12 10:35

帅

spookman · 发表于 2016-10-12 15:04

天哪，这么复杂啊

多旋翼新手 · 发表于 2016-10-12 21:07

楼主什么时候下地啊？

785903194 · 发表于 2016-10-14 15:59

好棒摄影很棒收藏了

785903194 · 发表于 2016-10-14 15:59

图片保存分享给魔友

我爱你们2015 · 发表于 2016-10-14 23:39

太细腻了，看这车撞的也太折腾了吧，佩服楼主的耐心啊。

车确实是好车，细节决定一切。8通道的攀爬车还是第一次见，上面小电子设备不得了。有机会也折腾一辆试试。

波风遥遥 · 发表于 2016-10-15 01:14

两把锁不错，一般的攀爬车都不带差速

波风遥遥 · 发表于 2016-10-15 01:15

请问多少钱啊，比较中意那对桥

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