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楼主: 拯救虎坦
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不锈钢虎一坦克模型之结局---后续不锈钢CNC摇臂和轴完成图

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181
发表于 2011-5-25 22:21 | 只看该作者
:em16: 只能用这个表情了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

182
发表于 2011-5-25 22:23 | 只看该作者
IGK兄发给你的是中后期通用型,不光虎用,G等车也用。中间的是个旋转锁。有内耳朵的是早期的,目的一样,仿缆偷跑!
183
发表于 2011-5-25 22:29 | 只看该作者
我非常佩服朋友的毅力和羡慕朋友加工条件,并且深爱着这只德国虎!如果这第2个虎朋友再扣下细节就相当好了。
朋友做出了虎的型,没把虎的神完全做出来。希望朋友不要介意,这是实话。其实,我只是把很多喜欢扣细节的朋友想说的话,从我这里说出来!!!希望你再接再厉哦。:em15:
184
发表于 2011-5-26 19:11 | 只看该作者
:em15: 越精细越舒服
185
发表于 2011-5-26 19:48 | 只看该作者
很佩服LZ,用不锈钢能做成这样,已经非常不错了:em26: 。细节何必还强求LZ?用过就知道了,嘴巴是说不出来的:em15:
186
 楼主| 发表于 2011-5-26 21:08 | 只看该作者

加快进度,今日上几张前盾板,射击孔照片



[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-5-26 21:09 编辑 ]
187
 楼主| 发表于 2011-5-26 21:14 | 只看该作者

回复 185楼 酷多伊马斯达 的帖子

谢谢酷多兄给予的肯定,也可以这么说,在这个论坛里,我资历很浅也就是去年9月份加入,才对坦克有所认识,并不算真正意义上的坦克资深大师和发烧友,你们才是真正坦克点评师,真正的指导。说的也不是没有道理,可惜,就这么点能力,想好也好不起来,我可尝不想呢?不论如何,还是咬着牙做下去,至少比第一辆要有点改观,对吧,论坛里所有的朋友!!!
188
发表于 2011-5-27 01:48 | 只看该作者
原帖由 拯救虎坦 于 2011-5-26 21:14 发表
谢谢酷多兄给予的肯定,也可以这么说,在这个论坛里,我资历很浅也就是去年9月份加入,才对坦克有所认识,并不算真正意义上的坦克资深大师和发烧友,你们才是真正坦克点评师,真正的指导。说的也不是没有道理,可惜, ...

虎坦兄,我和你也算老朋友了,以前也就你第一辆车发表过细节上的点评,其实不锈钢难加工我非常理解,我过去用他做过盔甲(其实我是甲胄发烧友),是真心的希望你这样有能力有手艺有加工条件的人能做出非常棒非常精准的模型的,论坛里大家就你车的细节问题点评也是因为你能力强都希望你的车更完美,如果是随便玩玩横龙车也没人在你的贴里讨论了,能力越强相对要求就高了~我很佩服你的毅力能力,我的观点还是小部件尤其是体现细节的请用易加工的金属做,这样细节更好更精准同时小部件也没太多强度要求,而且真坦克也不是一种金属造的,iGK兄之所以是本坛乃至国内的模型大师就是因为他对精准二字的把握,兄台这辆虎我记得是想做后期型的,路轮已有偏差,这样的话选择中期型不失为好办法,我尊重仁兄的钢铁情节,这些仅是我个人意见,肺腑之言,认识我的兄弟知道我很久没发言了,就为兄台这钢铁虎,也得说说个人意见,祝本车越来越好,以上

[ 本帖最后由 qqqqwa 于 2011-5-27 02:00 编辑 ]
189
发表于 2011-5-27 02:57 | 只看该作者
:em26:
190
发表于 2011-5-27 04:08 | 只看该作者
以前我也追求全金属,但现在慢慢观念改变了,一切材料的运用都是为了把各部分的部件再现出来,像我以前做的豹的后舱门那时很牵强的非要用铜板做,可是手工加工的厚度有限改装的时候是金灿灿一片很协调,但涂装出来厚度就太薄失真了,如果再来一次我会选择胶版来表达。。。一切材料皆可运用:em15:  楼主的执着也代表广大模众共有的执着共性。祝越做越开心这才是最重要的。。。
191
发表于 2011-5-27 04:12 | 只看该作者
[quote]原帖由 上山植树 于 2011-5-24 13:35 发表
各种能折腾的强人湿妇近两年层出不穷....IGK湿妇,拯救湿妇,Jack湿妇,WLY也是湿妇,咱们坛子出湿妇,车长全都变湿妇~:em15: 我自己不是湿妇,但我真的很喜欢湿妇。。。。越湿越好。。。
192
发表于 2011-5-27 08:58 | 只看该作者
请问楼主在哪个城市,咋个那么多的吸水石啊,我也是栽了一院子的吸水石,最近又去山上挖了一卡车的石头。
193
发表于 2011-5-27 09:09 | 只看该作者
有个想法,不知道可不可行,用铝合金做细节,或者用铜做细节,然后拿去电镀厂进行电镀,镀银色的
194
发表于 2011-5-27 09:51 | 只看该作者
啥时候量产,我先预定一辆:em21:
195
发表于 2011-5-27 10:00 | 只看该作者
原帖由 wly 于 2011-5-27 04:12 发表
[quote]原帖由 上山植树 于 2011-5-24 13:35 发表
各种能折腾的强人湿妇近两年层出不穷....IGK湿妇,拯救湿妇,Jack湿妇,WLY也是湿妇,咱们坛子出湿妇,车长全都变 ...

太银铛了,:em15:
196
发表于 2011-5-27 10:08 | 只看该作者
原帖由 wly 于 2011-5-27 04:12 发表
[quote]原帖由 上山植树 于 2011-5-24 13:35 发表
各种能折腾的强人湿妇近两年层出不穷....IGK湿妇,拯救湿妇,Jack湿妇,WLY也是湿妇,咱们坛子出湿妇,车长全都变 ...

是熟妇和湿妇都喜爱吧:em15: ,大哥真是淫的一手好湿啊:em26:
197
发表于 2011-5-27 10:46 | 只看该作者
不锈钢做的很强啊  我想这样:主体用不锈钢  一些细节 无关整车强度的部件 不妨使用铅锡合金或者锌合金铸造 以保证细节
198
发表于 2011-5-27 13:51 | 只看该作者
能分享下图纸就好了
199
 楼主| 发表于 2011-5-30 17:47 | 只看该作者
多谢你们的点评和期望,第一辆和第二辆开帖也说了,我不是考证派。做第二辆是因为第一辆种种原因不再我手里同时也用机械和手工的办法和第一辆进行比较和验证。至于考证细节,这方面我并没有下多少精力功夫去专研和思考。并不是发烧坦克军迷。有些东西如果真要到达一个字“神”,估计要有翔实的资料,硬件上有些东西必须开模研发,手工和机械不是万能的,除非到了忘我的境界才能做到“形神兼备”。实在不行,将就过得去就行了,自娱自乐将来带着儿子在小区跑跑这辆不严格意义的虎一,也就可以了。至少是自己做的,一辈子有个纪念。呵呵。
200
 楼主| 发表于 2011-5-30 17:58 | 只看该作者
周六,交代给师傅完成的炮管全套制作,今天下午17点终于拿到。
炮口制退器是按照后期照片测绘的,后期制退器
和初中期完全外观不一样。仔细看看,马虎过得去,自己感觉也就是这个样子了,不过呢!有几处明日小改一下,当然是自己去弄,不可能再叫老技师去做,他还有我安排的下一步炮盾刨销,估计这个要2天。炮管相对简单(普通车床件4个小时)。具体要小改的地方:1所有表面光洁度感觉不够,估计走刀快了点还有是刀具不够锋利,不锈钢冷却液没有加。2三个口面的45度倒脚不够,从照片看不太明显,这个自己上床在捣鼓一下(也就20分钟时间)。
说明,第三节故意长了10毫米,总长14毫米,是下一步设置在炮盾里,看到的只有4毫米。这个炮管内径7毫米,将来闪光器将设置在内,另外炮管做成可伸缩,第二节第三节有一定空隙,负公差在20丝,第二节和第三节之间有35毫米的移动空间,也就是伸缩范围(不知这个闪光带伸缩炮设置会不会成功,暂目前心里没有底)
补充一张制退器照片




[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-5-30 19:54 编辑 ]
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