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F4和F1的ARM架构不一样了,F4运算速度更高,这样实时任务所需的时间片就更小了,单位时间里采样更多,控制决策的次数也更多,反映到旋翼上就会更平稳、更安全。飞控的硬件会不断地升级为更高速的处理器,F4也会退出舞台。所以我建议在飞控硬件的选择上还是跟上潮流。
正如手机界的安卓与苹果共存一样,开源飞控与商业闭源飞控也会长期共存,因为都有各自存在的价值。但是在多旋翼飞行器这个领域,开源是引领着闭源的,了解了多旋翼的历史就能明白。最前沿的技术和应用,都是先在开源项目里出现。全球化的开发者和使用者是开源项目无与伦比的优势。所以,欢迎大家关注开源,加入Taulabs
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