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楼主: bluewind
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六轴航拍器之DIY

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201
发表于 2014-12-11 17:21 | 只看该作者
zjzhuwenbin 发表于 2014-12-11 16:59
问题是,GCS好像不支持这个Fix。quanton 的说明书中就说了,bat 的输入改为IN0-7的输入ADC模式。在GCS中 ...

我手中还能有这块板只是参考它的原理图画自己的飞控,所以还没试gcs好用不,不过看贴里又说修改源码加入了一行adc,你看下面关于代码的修改

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发表于 2014-12-11 22:14 | 只看该作者
eonk2005 发表于 2014-12-11 17:21
我手中还能有这块板只是参考它的原理图画自己的飞控,所以还没试gcs好用不,不过看贴里又说修改源码加入 ...

代码需要编译,会很繁琐,也可能带来BUG。╮(╯▽╰)╭生命在于折腾。得慢慢来了
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发表于 2014-12-11 22:27 | 只看该作者
zjzhuwenbin 发表于 2014-12-11 22:14
代码需要编译,会很繁琐,也可能带来BUG。╮(╯▽╰)╭生命在于折腾。得慢慢来了

是啊,我是反着来的,先研究的代码,觉得它写的很规整,编译都搞定了,后来觉得手里的飞控不满意了,才开始参考着几块板子自己画,抄原理图,弄封装,现在到布局了呵呵,不过我只研究了fw和bl,gcs还没研究过,主要是学它fw的算法,gcs还没什么企图哈哈。
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204
 楼主| 发表于 2014-12-16 11:12 | 只看该作者
上周末做了position hold的测试,在空中定点很不错,自己把遥控放一边,然后掏出手机拍了几张。先看美图:


试飞这段期间,体现出F550的动力还是不够。因为要测试,需要飞机留在空中时间尽量长,但F550用的6颗2212的电机有些勉为其难了。于是决定换机架,换动力系统,把留空时间涨到20分钟以上。现在已经订了新机的配置,准备另外再开个装机的帖。这个帖就只讨论飞控吧。


205
 楼主| 发表于 2014-12-16 11:23 | 只看该作者
我们计划让这台F550挂gopro微型机做简单的航拍。正在装一台700轴距的折叠4轴来做飞控的测试平台,之后这台700测试机改装为X8挂微单机做空拍。关于装机的过程另外开个帖,大家若对装机感兴趣的可以讨论交流一下。

206
发表于 2014-12-16 11:43 | 只看该作者
我也是第一次听这个控
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207
发表于 2014-12-19 12:23 | 只看该作者
看来进行的蛮顺利,期待量产消息
208
 楼主| 发表于 2014-12-21 09:17 | 只看该作者
本帖最后由 bluewind 于 2014-12-21 18:35 编辑
zheng4imx 发表于 2014-12-19 12:23
看来进行的蛮顺利,期待量产消息

飞控模块已经定型了。我正在装700轴距的机,用4822的大电机,已经完成了机架,就待装电子设备了。



209
发表于 2014-12-22 16:46 | 只看该作者
收藏在看!
210
发表于 2014-12-22 21:51 | 只看该作者
bluewind 发表于 2014-12-21 09:17
飞控模块已经定型了。我正在装700轴距的机,用4822的大电机,已经完成了机架,就待装电子设备了。

我的TROOPER Y6 750轴距的也快装好了,不知道有没有内测版本飞控可以体验一下

211
 楼主| 发表于 2014-12-23 10:15 | 只看该作者
本帖最后由 bluewind 于 2014-12-23 11:30 编辑
zheng4imx 发表于 2014-12-22 21:51
我的TROOPER Y6 750轴距的也快装好了,不知道有没有内测版本飞控可以体验一下
核心板有富余的,但接口板已经都用于装机了。我想办法挤点时间出来焊一块接口板,到时和核心板一起送给你。我搞好了就发通知。




212
发表于 2014-12-23 11:37 | 只看该作者
bluewind 发表于 2014-12-23 10:15
核心板有富余的,但接口板已经都用于装机了。我想办法挤点时间出来焊一块接口板,到时和核心板一起送给你。 ...


非常感谢大神提供测试版本,非好友无法PM,已经加好友申请了,待会PM你地址

213
发表于 2014-12-23 16:06 | 只看该作者
楼主你的飞控有的卖不,给个链接哈

214
发表于 2014-12-23 17:00 | 只看该作者

215
发表于 2014-12-23 17:07 | 只看该作者
好专业的样子,我都是随便装一下就飞

216
发表于 2014-12-23 18:15 | 只看该作者
就是应该DIY飞控,网上一个gps模块 一个气压计陀螺仪才几个钱, 这些飞控厂家想钱想疯了啊,以后开源飞控越来越多,看他们还卖那么贵
话说stm32f4 有点大材小用吧,我觉得f1 就行,
217
 楼主| 发表于 2014-12-24 10:59 | 只看该作者
本帖最后由 bluewind 于 2014-12-24 11:26 编辑
一杯白开水 发表于 2014-12-23 16:06
楼主你的飞控有的卖不,给个链接哈

首批都用完了,如果大家需要,那就留个言,我统计一下数量。这样就知道订多少套物料,打多少个板子。外发加工有个起订量,因为贴片机要求物料带要有一定的长度。有个优处是贴片厂是找的我们单位定点厂,设备非常好,我能开个小后门(这家贴片厂太牛,不接小客户),小批量也能够上SMT自动贴片机做,比手工焊要强很多。



218
 楼主| 发表于 2014-12-24 11:23 | 只看该作者
pkjapan 发表于 2014-12-23 18:15
就是应该DIY飞控,网上一个gps模块 一个气压计陀螺仪才几个钱, 这些飞控厂家想钱想疯了啊,以后开源飞控越 ...

F4和F1的ARM架构不一样了,F4运算速度更高,这样实时任务所需的时间片就更小了,单位时间里采样更多,控制决策的次数也更多,反映到旋翼上就会更平稳、更安全。飞控的硬件会不断地升级为更高速的处理器,F4也会退出舞台。所以我建议在飞控硬件的选择上还是跟上潮流。
正如手机界的安卓与苹果共存一样,开源飞控与商业闭源飞控也会长期共存,因为都有各自存在的价值。但是在多旋翼飞行器这个领域,开源是引领着闭源的,了解了多旋翼的历史就能明白。最前沿的技术和应用,都是先在开源项目里出现。全球化的开发者和使用者是开源项目无与伦比的优势。所以,欢迎大家关注开源,加入Taulabs


219
发表于 2014-12-24 12:56 | 只看该作者
bluewind 发表于 2014-12-24 11:23
F4和F1的ARM架构不一样了,F4运算速度更高,这样实时任务所需的时间片就更小了,单位时间里采样更多,控 ...

期待尽快发布

220
发表于 2014-12-24 15:16 | 只看该作者
bluewind 发表于 2014-12-24 10:59
首批都用完了,如果大家需要,那就留个言,我统计一下数量。这样就知道订多少套物料,打多少个板子。外发 ...

我预定一套飞控

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