CAPO JK 1:8 JEEP四驱仿真攀爬开箱多图杀猫（更新时间：1030 / 220楼起）

爱飞行12345 · 发表于 2016-10-20 03:48

太逼真了！

DCHpig · 发表于 2016-10-20 10:23

强大

邹伟 · 发表于 2016-10-20 13:06

太精致了

vidct · 发表于 2016-10-21 02:04

升级完电动机，顺便再把气缸盖涂成红色。用的田宫喷漆，手艺不好，喷成了怀旧风格

vidct · 发表于 2016-10-21 02:06

把发动机总成安装回车架，恢复各拉线布局。分别是：刹车拉线和四驱切换拉线。

vidct · 发表于 2016-10-21 02:07

安装高压点火线，装个B

vidct · 发表于 2016-10-21 02:09

换挡、四驱切换舵机线缆通过进气管道穿出来。三色辫子线是无刷电机的线缆。较粗的黑线是无刷电机的感应线组。

vidct · 发表于 2016-10-21 02:09

测试一下皮带轮工作是否正常

vidct · 发表于 2016-10-21 02:11

即将进入发动机仓布线的攻坚阶段

vidct · 发表于 2016-10-21 02:12

把皮带轮控速信号线与油门通道并联在一起，同时并在一起的还有刹车灯光和声效模组。

vidct · 发表于 2016-10-21 02:15

拆除绞盘控制器上的可调电位器，准备两个2.4k的电阻如照片方法绞接。

vidct · 发表于 2016-10-21 02:16

把固定电阻如照片所示焊接在控制器上。这样控制器就完全由遥控器控制了，取消了手动控制的功能。

vidct · 发表于 2016-10-21 02:17

最后，把绞盘控制器和射灯控制器都放在保险杠内侧。

qdzd · 发表于 2016-10-21 16:38

从头看到尾，好精彩，佩服楼主的精神

vidct · 发表于 2016-10-21 20:54

在轮眉上安装转向灯。真车在这个位置是有转向灯的。而灯组也提供了这对额外的转向灯，不能浪费掉，决定用起来。安装倒也简单，打孔即可，见照片吧！

vidct · 发表于 2016-10-21 20:55

发动机舱布线第一步。
图二是把通道接收机通道全部用满的接线合影留念。

vidct · 发表于 2016-10-21 20:56

通过sbus转pwm转换器，扩展出第9和第10通道，分别用于射灯开关和嘀嘀音控制。

vidct · 发表于 2016-10-21 20:58

安装好空气滤清器，刚好能把sbus转换器遮挡起来，这是巧合呢还是巧合呢？

vidct · 发表于 2016-10-21 20:59

成品车不含电池时，自重6.6公斤。

vidct · 发表于 2016-10-21 21:02

公布一些细节。。。
很快就要大结局了哈
组装完成时，彻底松了一口气。
这台车我竟然花了快两年才装完成！当然，中途有大部分时间是停工的。如果当时一口气装完，或许依然会遇到遗憾，而时隔一年再装，技术也在进步，让我能用到更合适的材料。

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