为什么说6s的450比3s的450效率高，欢迎中将大人进来讨论

PUG

847129967 发表于 2015-3-11 20:19
对你深表同情，因为功率加大而暴力了。一些人非得以为是电压高了。效率高了。明明就是因为功率高了。开2. ...

非常感谢你的支持，谢谢！

同时也非常敬佩的才略，但更是你的勇气。其实有很多的人明白是什么，但他们并不敢直说。

你还记得皇帝的新衣吗？很多人，为了面子说他看到了皇帝的华丽新衣。有些人更本就没看到皇帝的新衣，还是那个问题面子。

有人则是完全的无耻。

朋友，小心这里还有打手，但我会在你身旁。

847129967

iamfool 发表于 2015-3-11 21:19
同样体积甚至同样价格的电机，功率更大，电调需求更低，而且效率更高更省电，你还要什么？

要暴力没错，但请告诉那些不懂的人真相。其主要原因是功率而非效率。虽然效率确实要好上那么一点。

PUG

iamfool 发表于 2015-3-11 21:19
同样体积甚至同样价格的电机，功率更大，电调需求更低，而且效率更高更省电，你还要什么？

我想知道的是你想要什么？

你要2.5%，我给了你5%，不够吗？

你要面子，我给足了你面子？不够吗？

你想要更多的面子，对不起，你的智商和情商都不够，你不自问一下你有这个水平吗？

你除了无耻够水平，其它的都很烂。

847129967

蜡笔 发表于 2015-3-11 21:45
你可以这样试试的，6s的配置一般是1200mah到1500mah换算成3s约为2400mah到3000mah，这样是成立的吧？ 现 ...

目前3s电机没有900w可选，所以做不了比较，但3000mah的电池配80a的电调。我相信电池和电调的发热应该和6s情况下差不多。这也就变相的证明了。目前3s发热问题不是电压引起的，而是电子配置选择时留有的余量问题。你用20a的电调飞6s试试。不热我吃了。6s比3s暴力我已经承认了，就不用跟某人的视频比暴力了。我只是想告诉那些不懂的人。6s确实比3s暴力。但其原因是功率，而不是效率。如果是效率的话，我劝6s党放弃6s，学习前阵子12s的哥们嘛。起飞照样900多g，照样能戴头罩。还折腾个泥巴6s啊

PUG

蜡笔 发表于 2015-3-11 21:45
你可以这样试试的，6s的配置一般是1200mah到1500mah换算成3s约为2400mah到3000mah，这样是成立的吧？ 现 ...

我觉得看你的视频能更看出差距，就不要推托了。

更何况你是用DS520，你看怎么？

还有录一个空载电流的实验，我想lz一定会很高兴，兴许lz会奖励你什么的，比如副教头什么的。

847129967

如果3s和6s电机的功率相同。电调和电池选用成倍数关系。那么带给我们的体验绝对不可能像目前市面上3s与6s的区别这么大。目前3s与6s对比本来就是不公平的。6s可谓是胜之不武。有能力的哥们创造一个公平的平台对比一下。电机相同规格，相同功率。3s
电池和电调的选择规格为6s的2倍，这个时候来感受一下动力性能。发热。持久性。定速性能。看看效率的差别是不是能让大家都能明显的感觉到

PUG

847129967 发表于 2015-3-11 22:45
目前3s电机没有900w可选，所以做不了比较，但3000mah的电池配80a的电调。我相信电池和电调的发热应该和6s ...

真可惜你花这样的时间，这种近乎无赖的人你还花什么时间干什么？

知识上的问题他一窍不通，你要再说下去，他会要你做个1S的700级。

他甚至认为他可以把你和我这样按物理原理讲道理的人逐出论坛，其实他根本就不知道这个论坛的权力是如何运作的。

皇帝的新衣很快就会爆光了，到时请你来斧正

PUG

hs987654321 发表于 2015-3-11 09:33
我也是同样的飞机只换马达和电池，其他全没换，明显感觉6S给力
根据能量守恒，效率差在发热上，比起总功 ...

我对你从来没抱什么希望，你连参加讨论最基本的勇气都没有。

保守的估计30%，很灿烂的数据。

请问以你的数学水平再提高多少电压就能让一个450只需一半的功率就能像3S一样呢？

我可以告诉你，22%就能拿国家级的科技奖了，30%那就更不用说了。

如果你还有更大的野心，你可把lz空载电流的理论深入地研究一下，做个实验并录像。

我可以告诉你，如果你成功了，永动机就成功了，那是诺贝尔奖，听说过诺贝尔奖吗？

847129967

iamfool 发表于 2015-3-11 21:19
同样体积甚至同样价格的电机，功率更大，电调需求更低，而且效率更高更省电，你还要什么？

差点忘了提醒你。你发这个帖子的本意是讨论效率。而非讨论性价比，论功率优势，确实是这样。3s电机和6s电机一样。电调也一样，而在6s下。电机电调输出的功率是3s的2倍。但是请不要脱离你发帖的本意是讨论所谓的效率，而非性价比。再说了论性价比6s电池老贵了，而且一致性问题比3s严重多了。又扯远了，希望那些对于6s与3s有疑惑的人。看帖子到这里的时候已经明白了3s与6s的真正区别。总结，6s确实比3s暴力。6s之所以能全程暴力。其主要原因是，电机功率大。余量足，电调余量足。电池总能量比3s多。再加上高压确实有一定的效率优势，所以才以压倒性的优势凌驾3s之上。关于3s发热的问题，并不是低压效率低的表现。而是器材的余量不够足，有条件的同学可以选用3000mah的3s电池，配上80a的电调。之所以这么说是刚好选择目前主流6s器材的2倍，你再看看发热，就会发现，6s给我们带来的并不是效率。而是功率！最后再说一句。高压能带来效率。但不是很明显。功率，功率，还是功率！

847129967

如果提升一倍电压就能提升50％的效率，那我肯请国家电网把电压提升到440v，这样我可以少出点空调费，尤其是那些还在用110v电的国家。你们脑子里装的一半是水，一半是面粉，摇一摇头，就剩一脑袋浆糊了吧！

PUG

847129967 发表于 2015-3-11 23:13
差点忘了提醒你。你发这个帖子的本意是讨论效率。而非讨论性价比，论功率优势，确实是这样。3s电机和6s电 ...

再一次说你又再次花无为的时间。

这位无赖不光发贴的是讨论效率的问题，还要讨论理论的问题，现在发现理论输的连裤子都没有了，改话题了，要谈实际了。

但谈实际却又连基本的常识都没有，除了皮厚之外，就是颠倒黑白。

提醒一下另一只苍蝇又在这里嗡了。

PUG

847129967 发表于 2015-3-11 23:36
如果提升一倍电压就能提升50％的效率，那我肯请国家电网把电压提升到440v，这样我可以少出点空调费，尤其是 ...

人家要造永动机，你没明白吗？

只是可惜，什么叫输电都没搞清楚，还在这里谈高压输电，更不用谈什么虚数。

hfofhf

PUG 发表于 2015-3-11 23:44
人家要造永动机，你没明白吗？

只是可惜，什么叫输电都没搞清楚，还在这里谈高压输电，更不用谈什么 ...

你如果真的对事不对人，能不能好好分析一下290楼里有哪些错误？

PUG

hfofhf 发表于 2015-3-11 23:25
这么高的楼里面，就俩silly cunt还论坛里有打手，你今天忘记吃药了吧？

终于把你粗鲁和下流的面孔露出来了！

hs987654321

PUG 发表于 2015-3-11 23:12
我对你从来没抱什么希望，你连参加讨论最基本的勇气都没有。

保守的估计30%，很灿烂的数据。

30%是功率OK？请仔细看

蜡笔

847129967 发表于 2015-3-11 22:45
目前3s电机没有900w可选，所以做不了比较，但3000mah的电池配80a的电调。我相信电池和电调的发热应该和6s ...

6s比3s不会多出50%的效率，这点我认同的，马达没有相同功率的这一点值得推敲，比如花花的2221就有两款3s跟6s的，尺寸完全相同，你可以用这款，另外，好赢80a电调是82g，好赢30a电调是32g，我们假设一下即便这两套系统效率一致，在楼主的讨论帖子里楼主就胜出咯

847129967

PUG 发表于 2015-3-11 23:40
再一次说你又再次花无为的时间。

这位无赖不光发贴的是讨论效率的问题，还要讨论理论的问题，现在发 ...

说实话，我3s和6s的争论不是一天2天了，当时我在似懂非懂的状态下，也跟风改6s了，听了某些人的说辞，以为6s对电池真的会很低。就是拿屎一样的电池。依然可以暴力钟摆。但是改了之后才发现不是这样，事实上6s电池要求同样高，而且将面临更严重的一致性问题，以及内阻问题。

蜡笔

PUG 发表于 2015-3-11 22:46
我觉得看你的视频能更看出差距，就不要推托了。

更何况你是用DS520，你看怎么？

老吴的一段视频已经放在那里了，已经注明6s飞，各种暴力贯彻全程，你还要求我也录一段？你要看几段视频才看得懂？而且6s方出了视频论证，按道理应该3s方出视频反证了吧？你这是有多不讲理啊？赶紧吃药去

PUG

hs987654321 发表于 2015-3-11 23:53
30%是功率OK？请仔细看

我看得很仔细。

按你的描述着如果不是效率省出来的，请问这30%的功率那来的？

PUG

847129967 发表于 2015-3-11 23:56
说实话，我3s和6s的争论不是一天2天了，当时我在似懂非懂的状态下，也跟风改6s了，听了某些人的说辞，以 ...

我是在少校还是中校时就发帖谈这个事，现在是中将了，哈哈。

路会很长和艰辛，但皇帝的新衣很快就要爆光。