山巫狂谈仿真模型玩道！

a6361094

我觉得  楼主说的很有道理

luoyunzyqbao2

加工好的托带轮和驱动轮

luoyunzyqbao2

山巫

接：看到这张图也看到了兄弟之情！我的秃鹫有钢路轮了，干杯！这是多少年来的愿望啊！钢的！还要做热处理提高硬度和发黑防锈处理！鸣礼炮！

时隔走又来时，山巫狂谈仿真模型玩道继续进行，同时，点穴处也是鸣第二门礼炮喜迎三号纯钢张紧轮诞生的纪念与庆祝！纯国产！纯玩！

它们容貌各位已经通过我特意请罗发的图片看见了，激动！我像个催生婆在罗面前喃喃赞叹，我和罗眼里都充满着欲望，喋喋不休旋绕主题，彼此有一阵儿没见了，甚是高兴，俩金属坦克金刚痴，其状只有同样的痴人可以想象，罗喊啦！老哥快来，有点寂寞啊！

夜里我们又在他的地盘开始玩魔聚会，他的小弟们偶尔探头一望，基本就是二人聚会，巴西咖啡豆，手磨，白砂糖，这个就更兴奋啦！要开车也喝不成酒，巴西咖啡话坦克，乱YY

去见罗，也是去撒媚药，罗需要，我也要解瘾！

回顾一下坦克的英容：




2012-4-22 02:06 上传


希特勒玩坦克是玩命，二战老兵玩坦克是怀旧，我们玩坦克就是坦克迷，没有理由，情不自禁！

但同时又是在玩金属、金属加工和电机动力，各位试想一下一堆金属加上精密的技术动作显现出的形姿和声响会是多么的动人，临了还给你一炮，你还不敢踢它一脚，这就是模型中的硬骨头，尘封一个世纪也不会有什么变化，哈哈！全钛的！

先别全钛吧，只要是最沉重的内部构建能用钛合金制造就癫狂了！至于可见部分用现在的45号钢加淬火处理就已经是极致的手法，要它的锈，要它的硬不过履带软不过轴套，要为它冲洗为它上油，要它成熟后钢铁“包浆”的迷人效果！要它就像真坦克的一切表象（肚子里的东东装GPS也未尝不可，那个没有底，随时升级）。

关键就是这钢铁身子骨！人类对材料的痴迷是无可比拟的，珠宝玉器黄金白银不亦乐乎！

我迷恋材质，我顺道在上海北京路也忍不住要看看那些五金和金属材料店，痴眼一双啥也没买，但一种满足涌上心头。

木头，喜欢：小叶紫檀、花梨樱木、缅甸金樟、黄花梨、香榧、红豆……

塑料、尼龙、橡胶，喜欢……

玻璃陶瓷喜欢……

所有材料质感都要有准确的指向性，坦克自然是钢铁和大动力的诱惑。

shuishu2626

坐板凳，听课！

山巫

接：所有材料质感都要有准确的指向性，坦克自然是钢铁和大动力的诱惑。

给罗施媚药实则是我自身的毒瘾发作，但有一个强大的社 会背景在慢慢抬头，那就是数控加工技术和设备的普及，这是我们的福分啊！弹-弓，340不锈钢铸模生产，新手弹丸打弓臂，于是440刀具不锈钢冷弯制造现世！中 国瞬间形成各流派的弹-弓制造，规模堪称宏伟！小小弹-弓明确体现出小规模生产的工业实力，今非昔比，再看坦克模型，前景一片光明……

罗建议三号驱动轴加长并增加定位座，我十分赞同，心想这要用钛合金来制造会减轻多少重量？如果多值得尝试，不多就放弃，总之在坦克内部想做什么文章都行，完全不用象英国人搞什么比例厚度的噱头，那实在是不符合动态坦克的呆板之举。

我们总是夜间长谈，都因我长途奔袭辗转，罗的豹二遇到了问题，动力和动力输出达不到要求，始料未及，得重新来！我是一点也不奇怪，但凡坦克直行后退都不会有什么障碍，而一旦在毛面和野地里急转弯和回旋，想不到的问题就都来啦！过得了这一关的坦克不多见。

b2a6m

      山巫兄对金属的极致追求也是我的痴梦！你说的精钢不毁之身和金属的包浆感很是诱人！得益于现在的机加工技术，我等的梦想得以实现！但比起你对重金属的贪婪【况且这么叫吧，否则难以表述这种痴狂】我等还没能力达到，时间、金钱虽不是主因但也是咎绊的因素，特10、饹12、15饹钼合金等特种钢一起上才是我的愿望！期望罗云兄的钢甲豹2的诞生，届时一定要弄到手，以解我等重金属痴狂迷之大隐！！！

山巫

b2a6m 发表于 2012-12-13 01:30
山巫兄对金属的极致追求也是我的痴梦！你说的精钢不毁之身和金属的包浆感很是诱人！得益于现在的机加 ...

好！来了个真疯痴的，欢迎!我应该算老疯痴，得着机会老瘾复发，真爱一世啊！

我是发烧友人生观主义者，当然现实中的山巫必须维持好自身的正确方向，每家都有一本难念的经，我和罗云都一样。

所以我自己充其量也就是个认真踏实的成长者实现者，认事实不认自己的脾气，都是坦克的魅力太足无理可言，痴心妄想害人入迷吗？这其实是我们自身的某种基因和真知的追求，打个比方：

比如一个盛大而全面到了极致的国际模型工业及文化博览会，一开门你想第一个往哪里去的急切心情即可判断，你是哪个要抽的门类，仿真固定翼飞机还是仿真老式拖轮？还是坦克？一目了然，至于钱财和是否拥有实在是千差万别的情况，不必多虑！有热闹看也是种幸福，就象当初我们也只是对着图片里的老外掉口水，每个人的情况不同，但共同的就是坦克，哦！又勃起啦！起码要看看！管它是谁的！况且细分门类也不同，玩静态的对塑胶的迷恋也不是盖的，门类不同对象一样。

罗云是后来勃起的，我看到它的大脚和大虾，遥控器是6000元以上的专业型，然后就是他前几年的自制坦克历史文物，我施媚药一说就源于此，功效能使他坦克第一的勃起不止，哈哈哈！

买别人生产的肯定贵，自己生产也就是毛料几百斤的事情，事情就是准确有效地加工，各位坦克迷自己看着办，最好不要有杂念，去除偏见，共同营造！别人有总比别人也没有好，否则胀得难受,哈哈哈！

比如我还想拥有几辆1:72的全金属遥控老式坦克呢！作为1:6的模型中的模型，爽透！但我声明：我与塑胶断交啦，再也不搞了，但还是忍不住买了那辆请青岛模友涂装的塑胶KV1施媚于铁盒，哈哈！

玩道上——-----玩家、专家、厂家、买家、卖家、发烧友、坑友、普通爱好者、普通拥有者、以及各路不明超级潜水者……一个剪不断的坦克锁链才是坦克玩道，愿它生生不息！

山巫

luoyunzyqbao2

加工好的齿圈

luoyunzyqbao2

加工好的齿圈,然后就是热处理和发黑了.

wow99

老哥痴迷度和我差不多，我女的把我丢了，不知道老哥过得还好。

b2a6m

老罗的豹子不见更新，却出来一批有一批的三号钢件？望快快回到豹2上面吧

b2a6m

山巫的坦克要换真正的钢筋铁骨了，不在是软软的合金铝板了

山巫

b2a6m 发表于 2012-12-19 16:08
山巫的坦克要换真正的钢筋铁骨了，不在是软软的合金铝板了

情况不是你所想的，侧板仍然是铝合金板，底板换不锈铁板，能减轻重量就要减轻重量，这毕竟是动态的。

当然我建议罗要在侧板之间加两根横梁，如此已经十分强悍，铝合金可是好材料啊！

关键是行驶系必须全钢，因为要动态与地面拼杀的，炮管和机枪也都换成钢的，炮管内壁抛光，以便精确射击

山巫

wow99 发表于 2012-12-19 15:55
老哥痴迷度和我差不多，我女的把我丢了，不知道老哥过得还好。

我是标准大老爷们儿型的，做事持重不会有问题，凡事有个度就好，我玩得比较广，放长线慢慢来，东边不亮西边亮着

你要总结经验教训啦！

山巫

接：过得了这一关的坦克不多见。

这个节点问题我在前文说了不少，就是双流变速箱与链条式的权衡，我还是那个说法，变速箱非常复杂，链条式非常简单，变速箱扭力输出变化多，而目前三号链条式极其简单，仅仅是起到了大小齿轮的连接，扭力输出变化完全依赖电调，而电调往往又不如人意，就铁盒三号的转弯及旋转动力表现又由于悬挂及缺齿问题至今无法证实，在罗的豹2受挫的事实面前我也不由几丝担忧，但250W只带动一侧履带的配置我认为是合理的，但没有任何机械变速装置是一个重大遗憾！

哪怕就一级变速的能力就很完美了，我对罗说，豹2原先是两台电机分别驱动两条履带，搞双流就变成一台电机驱动两条履带，动力的得失难以判断，除非有计算出的扭力数值。

山巫

就目前的三号而言，如果在原有基础上能通过遥控变换一个档位就已十分完美，哪怕退而求其次的停车静态换挡。

动态换档最简单的就是我前文说的自行车换挡方式，但那样的效能很小，必须有很多级档位才能大幅度增加扭力，到目前我也只能想到齿轮移位来实现两个相差一倍的齿轮比转换，仅仅是一个方向，没有具体方案。

只换两个档位就等于有分动箱的适时四驱越野车，分动箱的四驱切换档位分4L和4H，4L就相当于常说的加力箱，4L依靠放大的齿轮比放大扭力输出，车辆的正常速度大幅度降低，扭力成倍增加，这就是比如吉姆尼迷你越野车只有1.2的排量却能成为优秀攀爬越野车的关键秘密。

我就希望三号能拥有加力箱的功能，在需要高强度扭力输出时遥控切换上“L”。

还有一个细节要指出来：摩托车的受驱动轮轴都有缓冲胶，以保护动力猛然输出时可能造成的损伤，这还不算链条方式本身具备的缓冲特性。模型变速箱如果没有缓冲装置同样容易故障和损坏，同时操控动作时很容易显得生硬和呆板，因为只能通过电调来缓解，这也是我喜欢链条方式的一个原因，不仅仅是结构简单少故障易维修和能空挡滑行。

mpas

醒醒吧，看看哪台汽车，柴油车敢用链条驱动，真扯
至于自行车链条式的换挡，你先找到个超大功率舵机再说吧，然后静止时换挡还得找几个大汉推一下，推2下，遇上链条卡死，就call吊车吧
幻想止于现实

山巫

我醒着呢！

扯个鸟蛋啊！这个世界上使用链条方式的机械多了去了，摩托不就在眼前吗？三号不就在眼前吗？我幻想个屁啊！