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楼主: vidct
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CAPO JK 1:8 JEEP四驱仿真攀爬开箱 多图 杀猫(更新时间:1030 / 220楼起)

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 楼主| 发表于 2017-4-8 21:11 | 只看该作者
Se7enMoon 发表于 2017-3-28 14:17
你好楼主,发动机怠速转动皮带那里能详细说一下吗   还有电池你是设计在哪里

皮带我在某宝上重新配的,比较松,运转刚好合适,不费劲,不打滑。
皮带电机一定要改,不能用原装电机直驱,否则很快就坏。
电池,直接放在后备箱,暂时没有进行特别处理。


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 楼主| 发表于 2017-4-8 21:12 | 只看该作者
fyf84 发表于 2017-3-18 23:29
顶楼主,想请问下9克舵机用的什么牌子,另外最后那款避震的品牌和采购途径,多谢

银燕9g金属齿,数码舵机。
你要看我后面发的贴子,要讲到有个地方要改动,不然舵机也会很快坏掉。
避震,90mm的,某宝:)


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发表于 2017-4-11 10:42 | 只看该作者
舵机那里我已经打磨了,不过我需要打磨掉的没有那么厚。
另外我发现变速箱里有粉末的原因可能是因为电机齿反装,造成大齿磨固定螺丝。我把电机齿向外移了1毫米出来,虽然可能会对电机齿的固定造成影响,但是试运转了一下,没见到有碎末产生。
还有,那个黄色避震我还是没找到,度娘上搜到的是同品牌的真车避震。。。方便的话给我个链接吧,私信
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发表于 2017-4-11 14:01 | 只看该作者
vidct 发表于 2017-4-8 21:12
银燕9g金属齿,数码舵机。
你要看我后面发的贴子,要讲到有个地方要改动,不然舵机也会很快坏掉。
避震 ...

找到了,多谢了弹簧我也想换成软一些的,需要在怎么挑呢

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发表于 2017-4-14 10:14 | 只看该作者
如果更换皮带电机,输出轴变成3mm,与发动机壳外的滑轮该怎么固定呢?
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发表于 2017-4-15 16:59 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-4-15 18:01 | 只看该作者
fyf84 发表于 2017-4-14 10:14
如果更换皮带电机,输出轴变成3mm,与发动机壳外的滑轮该怎么固定呢?

重新DIY一个滑轮


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发表于 2017-4-17 11:32 | 只看该作者
kankan KANKka看看
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发表于 2017-4-19 11:20 | 只看该作者
还有你换的四个大簧是哪里买的能给个链接吗

来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2017-4-22 22:47 | 只看该作者
再问堂主,这车要多少美刀??恳请回答!
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发表于 2017-4-24 09:14 | 只看该作者
luoniou 发表于 2017-4-22 22:47
再问堂主,这车要多少美刀??恳请回答!

不需要美刀,要软面壁
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发表于 2017-4-24 09:15 | 只看该作者
楼主,你的避震器装反了吧
333
发表于 2017-4-24 21:37 | 只看该作者
fyf84 发表于 2017-4-24 09:14
不需要美刀,要软面壁

要多少软面壁?在哪里有卖?

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发表于 2017-4-25 13:21 | 只看该作者
luoniou 发表于 2017-4-24 21:37
要多少软面壁?在哪里有卖?

某宝啊,搜  capo cd 15823
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 楼主| 发表于 2017-4-25 14:52 | 只看该作者
阿良 发表于 2017-4-24 09:15
楼主,你的避震器装反了吧

无所谓正反,两面都可以装,是个人喜好问题。

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发表于 2017-4-25 21:53 | 只看该作者
capo jk我发现设计有问题,差速锁默认状态是锁止,否则舵机就要一直工作处于回拉状态

来自苹果客户端来自苹果客户端
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发表于 2017-4-25 22:15 | 只看该作者
fyf84 发表于 2017-4-25 13:21
某宝啊,搜  capo cd 15823

非常感谢楼主的回答。谢谢~!

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发表于 2017-4-26 10:02 | 只看该作者
luoniou 发表于 2017-4-25 22:15
非常感谢楼主的回答。谢谢~!

我不是楼主啊我最近在装车,跟着楼主的帖子在学习。所以顺便回答的你的问题

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 楼主| 发表于 2017-4-27 11:19 | 只看该作者
ferrari9508 发表于 2017-4-25 21:53
capo jk我发现设计有问题,差速锁默认状态是锁止,否则舵机就要一直工作处于回拉状态

这个设计我认为是正确的。因为作为攀爬车来说,锁止状态的攀爬能力是最强的,所以常态锁止时舵机不受力并无不合理之处。
倒是需要差速的情况并不多,所以当使用差速时,舵机处于受力状态。

340
发表于 2017-5-2 11:43 | 只看该作者
这个一台得多少钱?
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