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原帖由 $$$$$$$$ 于 2010-11-23 18:16 发表 感觉这样搞, 不行啊,螺旋齿轮的齿槽一段不是圆弧啊, 这样搞只能形状象,而本质上不对啊:em15: 呵呵,齿槽是螺旋线状的才行啊:em15:
原帖由 活到老学到老 于 2010-11-23 06:29 发表 太佩服了。 不知楼主是才华横溢的少帅,还是久经沙场的老将。 叫一师傅,老师!!! 那个车螺纹的方法,改进一下,是不是也可以车螺母的“内罗纹”?
原帖由 $$$$$$$$ 于 2010-11-23 18:25 发表 首先,对LZ 的 这种创新的玩法表示敬佩啊,的确很牛逼,:em15: 看了这个涡轮的做法, 滚涡轮的时候,轮胚应该是自主转动的吧,楼主的这种是被动转动的,精度有很大的影响,还有就是,lz大可以车一个20°压力角 ...
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2010-11-24 14:31 上传
正爪1、反爪2
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正爪2、反爪1
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2010-11-27 21:04 上传
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1号爪多进1圈
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用自铣的伞齿做手摇钻
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原帖由 一号营地 于 2010-11-24 16:49 发表 :em03: 方法一: 在顶针处固定与目标螺距相同的螺母,并旋入螺杆。 这时只要把螺杆的头部加工成内螺纹刀就行,(但作这个刀有难度的,主要要能微调刀头的径向尺寸)。 本质上这是一把轴向f(进刀量) ...
车内螺纹.jpg (23.37 KB, 下载次数: 58)
2010-11-24 21:35 上传
尾钻同时跟进,钻夹脚要夹得松点
车内螺纹1.jpg (25.08 KB, 下载次数: 44)
2010-11-25 10:25 上传
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