5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: 拯救虎坦
打印 上一主题 下一主题

不锈钢虎一坦克模型之结局---后续不锈钢CNC摇臂和轴完成图

[复制链接]
321
发表于 2011-7-1 23:13 | 只看该作者
原帖由 拯救虎坦 于 2011-7-1 21:25 发表
你终于看出来了啊!!!眼力好,妄想蒙混过关了,呵呵!是的,你曾经说过这点。摇臂比一般的虎来得短,是因为车体底盘提高了10mm,摆臂自然就比正常的短了5毫米。另外,这套履带齿槽宽度和负重轮宽度不相匹配,如果负 ...


为什么底盘提高就要缩短摇臂?个人认为,你连虎式坦克摇臂“左前右后”都不在意了,弄成了两边都向前,我相信你也不会在意底盘高度不仿真吧。而且提高底盘高度可以增加坦克通过性,不是么
另外,为什么摇臂的倾角是45度?感觉有点太大了,我手头的虎的摇臂无负荷时倾角才30度,全车重量压下去,倾角应该小于15度。我觉得太大的摆臂倾角会把负重轮吸收到的地面冲力更多地传递给摆臂固定在车体上的那根轴。

另外,如311楼兄弟所说,摆臂确实是向后倾比较好。

欢迎继续阅读楼主其他信息

322
 楼主| 发表于 2011-7-1 23:23 | 只看该作者

回复 324楼 goenitz 的帖子

悬空静止状态,无负荷条件下摇臂的倾角是45度,改变这个条件,就没有45度了,你看照片,也就在30来度。另外,最大化提高底盘高度就是增加坦克通过性,只是中间部分提高了10毫米,前后两端水平方向,没有改变高度,通俗来说,底盘的底板有点凹槽的意思,明白了吧?
323
发表于 2011-7-1 23:36 | 只看该作者
原帖由 拯救虎坦 于 2011-7-1 23:23 发表
悬空静止状态,无负荷条件下摇臂的倾角是45度,改变这个条件,就没有45度了,你看照片,也就在30来度。另外,最大化提高底盘高度就是增加坦克通过性,只是中间部分提高了10毫米,前后两端水平方向,没有改变高度,通 ...


明白了。另外,想问你的摆臂是用什么做的,看起来像是买了什么半成品改制的。当时想问结果忘了
324
 楼主| 发表于 2011-7-2 00:40 | 只看该作者

回复 326楼 goenitz 的帖子

怎么可能是买的呢?你再回头看看照片吧
325
发表于 2011-7-2 00:50 | 只看该作者
原帖由 拯救虎坦 于 2011-7-2 00:40 发表
怎么可能是买的呢?你再回头看看照片吧

我还是没看出来摇臂是怎么做的,尤其是那个阶梯状的部分,请指教
326
 楼主| 发表于 2011-7-2 00:55 | 只看该作者
机制的啊,退火处理,折弯工艺后,再次淬火而成,5毫米高碳钢棒端部电磁穿孔,并与摇臂,热摩擦固定而成
327
发表于 2011-7-2 00:59 | 只看该作者
原帖由 拯救虎坦 于 2011-7-2 00:55 发表
机制的啊,退火处理,折弯工艺后,再次淬火而成,5毫米高碳钢棒端部电磁穿孔,并与摇臂,热摩擦固定而成


:em26: 果然是人牛设备也牛,折弯工艺的机器我除了那种折板机以外其他连见都没见过,电磁穿孔也没见过,热处理什么的更是想都不敢想

这样看来光是这摆臂,耗费的工时应该就很不得了了,我现在完全理解你返工的难度了

[ 本帖最后由 goenitz 于 2011-7-2 01:00 编辑 ]
328
发表于 2011-7-2 01:12 | 只看该作者
这坦克做得真牛!很有质感!
329
发表于 2011-7-2 01:22 | 只看该作者
负重轮全部偏后··可否换装稍长一些的摇臂以解决这个问题?
330
发表于 2011-7-2 01:31 | 只看该作者
原帖由 伊扎克玖尔 于 2011-7-2 01:22 发表
负重轮全部偏后··可否换装稍长一些的摇臂以解决这个问题?


请阅读320-330楼
331
 楼主| 发表于 2011-7-2 02:07 | 只看该作者

回复 332楼 伊扎克玖尔 的帖子

你好啊,你说的这个也可行,就是费时费工,本来,我当时注意一下,所有负重轮轴孔整体前移,就解决了。一时疏忽(摇臂有点截短,考虑到底盘抬高10毫米所以才把摇臂截短了4毫米。但是了,考虑了一点,又忽略了前移。呵呵,现在是骑虎难下啊,返工呢,重做摇臂,耗费几天时间不说,主要是单位那些特种设备一般情况不方便用,属于定期专人。再者,先暂时这样用一阵子,做底盘试车用。在317楼也回复了
qqqqwa 的帖子 意思如下“你好啊,qqqqwa,负重轮现在还没有机械CAD绘图,因为后期型负重轮资料这里少,不齐全。没有把握,不敢轻易加工(还牵扯到摇臂,扭杆等)曾经公布的CAD图里没有负重轮这块,只有线切割的驱动轮,诱导轮,发动机格筛等。,另外还在主体进度还在忙着,暂时搁置。以后慢慢研究负重轮及其摆臂,扭杆结构,如果谁有翔实的资料,可以提供借我参考。”

所以,等准备做负重轮,轮轴,摇臂和减震的时候,一次性弄好。现在不仅负重轮后移了8毫米。而却,既然是后期型,这负重轮也不匹配,就尽量弄点细节和外形,呵呵。只是目前没有第一手资料,不好下手干!

[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-7-2 02:16 编辑 ]
332
发表于 2011-7-2 13:05 | 只看该作者
原帖由 AMG 于 2011-6-26 22:53 发表
不是我说你什么,也不要说你的不锈钢很难加工~~你那做工水平也就是玩具级,看那大大的螺丝头和毫不仿真的侧板厚度~
和仿真差远了,也就是个外形大概像个虎1的意思。不是打击你啊,我说的实话。这坦克还是玩仿真度和 ...


各位不好意思了。前几天狗笼忘了关门,放它出来乱咬人了。
333
发表于 2011-7-2 22:21 | 只看该作者
恩组装起来感觉比上一辆精细许多, 楼主建议炮塔上边留摄像头的位置,以后第一人称能用上,炮有没有想过弄BB蛋的?

楼上,楼主想专心做坦克。咱们老是歪楼不好。

[ 本帖最后由 manxinghua 于 2011-7-2 22:32 编辑 ]
334
发表于 2011-7-3 03:04 | 只看该作者
原帖由 ceety 于 2011-7-2 13:05 发表


各位不好意思了。前几天狗笼忘了关门,放它出来乱咬人了。

事请已经过去了,别在提了,虎坦兄的意思很明显,一个宽容和协的环境
335
发表于 2011-7-3 16:19 | 只看该作者

真不错啊!

我是刚刚入门的兄弟,看了一下午帖子,真是感动啊!我觉得制作和改造的乐趣永远大于玩的乐趣啊!期待LZ的后续展示,加油!!!
336
发表于 2011-7-4 21:56 | 只看该作者
:em24:
337
 楼主| 发表于 2011-7-8 16:50 | 只看该作者
这几天,忙着绘制炮盾图,还没有标注尺寸,正在收集数据

顺便发几张面板随车工具和固定结构照片。(很细小的东西,搞了三天,很伤人啊)

KENKEN指出的问题。现在修订了一下大致的炮筒结构,还没有标注尺寸


[ 本帖最后由 拯救虎坦 于 2011-7-8 17:43 编辑 ]
338
发表于 2011-7-8 17:03 | 只看该作者
看炮盾图,这个不能造後退炮,红圈部位,有凸起,是我理解有误??

Snap27.jpg (31.88 KB, 下载次数: 11)

Snap27.jpg
339
 楼主| 发表于 2011-7-8 17:15 | 只看该作者

回复 339楼 kenken 的帖子

呵呵,kenken说对了,现在改伸缩炮管的,炮筒是直通的,内径15.5毫米,现在才画完,还没有检查呢!:em19:
340
发表于 2011-7-8 20:21 | 只看该作者
越是小的细节东西越难做啊!继续关注!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /2 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表