总体上是赞成的,特别是关于知识产权的理解。也点了赞
但是重新读了下原帖,感觉lz恐怕有些自己把自己绕进去了,就比方
“然后,站在用户角度,如果说2013-2014年用kbar还有纯粹省钱的考量,到了2015-2016年,小有blade 230s套机和micro IKON陀螺仪99美元,大有IKON(也叫MSH Brain), MB plus, vbar NEO, 捷克的spirit,都是有救援功能。别说4000元以上的飞机,即便是2000元以下的飞机,有一键救济的可能性,就算没有100%成功率,有80%也总不是坏事吧?更何况上述几款救援功能是比较成熟的。位讨伐支持我提醒知识产权的模友,你们真的研究过一键救援吗?如PUG同学说的,别赢了争吵和舆论,输了道理最后自己遭罪。在我看来,仅仅能承受1000元的二手副厂机还想练3D的模友,恐怕更应该挤出钱装一个最便宜的micro IKON或者ikon,99-149美刀,折合600-1000元人民币。这个想法真的很傻?”
如果用同样的思路,那是不是现在买neo只是因为 meo 还没出来。一旦iKom,sqirit出来了,不还是没有neo什么事。
可能把技术和理念分开讨论更好。
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