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楼主: 超级螺旋桨
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【WM】这电机绝对比买的好用!

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发表于 2014-11-14 15:12 | 只看该作者
不管怎么说 我相信能量是守恒的  哈哈

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2014-11-14 16:34 | 只看该作者
好强的动手能力

23
发表于 2014-11-14 18:08 | 只看该作者
仅仅是改绕了匝数, 以适应现有电池电压的工作,理论上效率是不会提高的,应分别做在6S和3S的情况下 实测拉力。在相同的功率下 对比拉力的大小或在最高的g/w上做对比  才有说服力
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 楼主| 发表于 2014-11-14 19:05 | 只看该作者
vanaigo 发表于 2014-11-14 07:12
如收藏,坐等数据

2楼粗略数据出来了
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 楼主| 发表于 2014-11-14 19:05 | 只看该作者
taijilaoying 发表于 2014-11-14 18:08
仅仅是改绕了匝数, 以适应现有电池电压的工作,理论上效率是不会提高的,应分别做在6S和3S的情况下 实测拉 ...

看2楼数据
26
发表于 2014-11-14 19:35 | 只看该作者
原来是搞这个..应该是多股线吧?建议用单根粗线绕,可以增加铜面积,以及更强大的抗电流能力,我曾经走极端试验过同样的铜截面积,单根粗线绕得下,但是用400股李兹线就绕不下了,绝缘层占用了太多的空间,以及铜线并不是按照完美的六角形排列的。
27
 楼主| 发表于 2014-11-14 20:24 | 只看该作者
北落师门 发表于 2014-11-14 19:35
原来是搞这个..应该是多股线吧?建议用单根粗线绕,可以增加铜面积,以及更强大的抗电流能力,我曾经走极端 ...

我用的2股0.46的粗线,太粗了不好绕了
28
发表于 2014-11-14 21:39 | 只看该作者
成本是多少?

29
 楼主| 发表于 2014-11-14 22:03 | 只看该作者

不含运费120  加上运费140   成品电机150

30
发表于 2014-11-15 07:01 | 只看该作者
标准的技术帖。。。。。。。。。。
31
发表于 2014-11-15 12:42 | 只看该作者
超级螺旋桨 发表于 2014-11-14 20:24
我用的2股0.46的粗线,太粗了不好绕了

算了下要达到同样的截面积,单根线是用0.65,这个直径还在手绕的能力范围内,下次可以试试,或者你有多的套件的话可以再绕一个和现在这个对比,既然都自己买套件了那就尽量做到最好吧
32
发表于 2014-11-16 10:02 | 只看该作者
漆包线颜色很风骚…
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发表于 2014-11-16 12:14 | 只看该作者
超级螺旋桨 发表于 2014-11-13 23:24
占楼补充数据!
数据出来了:
空载测试:3S满油门一分钟,电机温度无任何变化(还是冰凉冰凉的!)

自己做太麻烦。

34
发表于 2014-11-17 07:36 | 只看该作者
很不错啊
来自苹果客户端来自苹果客户端
35
发表于 2014-11-23 15:03 | 只看该作者

你这个数据没有说服力

36
发表于 2014-11-25 09:50 | 只看该作者
电机原名叫什么啊
来自苹果客户端来自苹果客户端
37
 楼主| 发表于 2014-11-25 10:18 | 只看该作者

A4008
38
发表于 2014-11-25 19:45 | 只看该作者
高手,有没有测量过电流大小?
来自苹果客户端来自苹果客户端
39
 楼主| 发表于 2014-11-25 20:38 | 只看该作者
issmee_sx 发表于 2014-11-25 19:45
高手,有没有测量过电流大小?

没必要测电流,我用40A的电调,4S电池满油门飞几分钟下来电机电调全都还是冰冷冰冷的
40
发表于 2015-1-19 22:12 | 只看该作者
商品化的电机 不能说没有改进的空间。但基本是最合理的 ,没有突破性的技术,基本是么有什么提升的。楼主练习下绕线的技术。
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