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楼主: gale
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自己用18650做电直锂电

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发表于 2006-1-31 23:58 | 只看该作者
我打算买3块3.7V1450MAN聚合物锂电池自己焊接,如果焊接成功我家的狗狗就可以用这电池了。
请问高手,焊接这东西需要注意些什么?有人DIY过吗,好做吗?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2006-2-1 07:33 | 只看该作者
楼主每次都充原配电池1个小时的电吗?说明书上写的是充2小时啊,我都是充2小时的。

TO:bigmouth
看起来只能充一个小时,因为1个小时后电池开始发热,说明充满了。配的充电器是350mA输出,电池是700mAh,本该充2小时的,但是这充电器根本没有恒流控制,实际电流是500多mA,我的充电器还坏了!

焊接锂电就是要快,诀窍是要把焊点打磨干净,然后抹上松香,接着用烙铁头蘸足焊锡放在上面几秒钟,看到焊锡和电池融和起来就拿开烙铁,拼命吹电池,呵呵。焊锡上好后,下次再焊电线就容易了,不要急着一次把电线和电池焊起来。

[ 本帖最后由 gale 于 2006-2-1 07:37 编辑 ]
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发表于 2006-2-1 08:11 | 只看该作者
18650我也用过3节飞E_SKY CP1,但就是太重了,不大能飞得到。 我的18650是PANASONIC的。
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发表于 2006-2-1 13:23 | 只看该作者
手机锂电一般是几C放电?
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 楼主| 发表于 2006-2-1 21:08 | 只看该作者
手机锂电?对电池来说(不管什么容量),1C放电就是用1个小时,手机通话一般3个小时,说明是0.33C,待机能待300小时,说明是0.033C。

HM1003标配镍氢能用20分钟,说明平均是3C放电。

当然,1C放电就是用1个小时是指电池容量能够达到标称容量的情况下,比如标称700mAh,1C放电就是700mA,但如果该电池容量降低到500mA了,那么对于这个电池的实际容量来说,它的1C只有500mA了,但是我们仍然按照标称值来计算,即1C还是700mA。

如果都按照实际容量计算,1C放电一定放1小时,呵呵。

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18650我也用过3节飞E_SKY CP1,但就是太重了,不大能飞得到。 我的18650是PANASONIC的。

我这个HM1003用7.2V锂电,是2节,我上面帖子说了,称重比镍氢还轻,我这个电池是东芝超薄笔记本上拆下来的,旧电池,性能可能低一些,但是可以飞离地面,就是飞不高。我猜想新的可以,不过还没学会飞,就暂时不在电池上浪费钱了。

[ 本帖最后由 gale 于 2006-2-1 21:12 编辑 ]
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发表于 2006-2-1 21:39 | 只看该作者
手机电池一般也是不超过2c放电
大了也会损坏电池 或者鼓起来
一般手机电池都在600ma左右 国产的可能达不到
用手机锂电用在模型上,电流最好不要超过1A
锂电是比较娇贵的电池,一定要严格控制冲放电
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发表于 2006-2-1 21:56 | 只看该作者
本人也有兴趣用1860锂电飞电直
但是毕竟这种电池不适合大电流放电,要不模型专用锂电为什么都是8c 10c 或者12c放电?
1860是给消费电子 数码电子用的 一般最大 (不损坏电池的情况下)也就2到3c

要想用1860飞电直 又不损坏电池,探讨下,只有改装电调 和 电机,而且只适合大电直,用四到六节1860 串联,电压达到了 14.4V到21.6V ,为了控制电流,电机必须换用稍微细的漆包线重新绕制,或者直接选择工作电压在14v到22v的,这个时候电调反而不需要那么大的电流了 18A的就足够了,一般的航线飞行 应该没有问题,3d还是不行的。

毕竟1860的电池比较便宜,二三十元一节。
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 楼主| 发表于 2006-2-2 10:51 | 只看该作者
如果不用18650,用小一些的锂电,并联起来,放电能力就倍增了。以我用18650的感受来看,如果电流倍增,基本能达到HM1003的要求了。
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