我觉得这个不能简单的讨论哪个结构效率高 按照老高提供的数据 其实效率还是一个电机经济拉力的问题 共轴双桨 下桨速度我认为必然高于上桨 依据发动机原理我们可以知道 转速高则效率低 那么 在共轴体系中 下桨的效率必然低于上桨 且电机有一个经济拉力区间 如果高于此区间 电机效率极速降低 这个可以参考有些厂家给出的电机效率测试曲线 依据以上原理我们可以得出如下结论 在共轴双桨体系中 如果单轴的负载使下桨拉力可以工作在经济拉力区间 那么上桨必然也在经济拉力区间 那么 共轴体系的效率并不会比平铺两个轴低 起码不明显 但如果共轴体系中单轴负载使下桨拉力大于经济拉力区间 进入效率快速下降那个曲线段 那么 共轴体系的总效率会急剧下降 明显低于平铺双桨的效率 建议老高可以做一个单桨转速与效率的曲线 然后在共轴体系中 分别测量两个桨的转速 看看总的效率与单桨转速效率曲线的对应关系 我觉得双桨的曲线和两个单桨和的曲线会有一个区间会靠的很近
|