本帖最后由 daixp 于 2015-11-16 22:26 编辑
感谢王老师对这本书的介绍。王老师和我都是这本书的作者之一，感到很荣幸。看了王老师的帖，使我回忆起当时参加编书的过程，那都是十年前的事了。书主要是由谭楚雄老师掌舵，由黄云、王维忠两位老师干执行主编的工作。黄云老师和王维忠老师在航摸创新思维方面都很有独到之处。编这本书的时候，黄老师已退休了，当时我曾亲眼看到，他为了这本书，不辞辛劳，晚上加班工作的情景。谭老师、黄老师和王老师非常诚挚地对待每一位作者，非常认真地对待每一篇稿件，严格把关不放松，不辞劳苦，很有担当。记得有一次，为了探讨牵引模型飞机，谭楚雄、黄云和我三个人到天.安.门.广场放飞模型，由我牵引起飞，然后谭校长、黄老师和我一起进行讲评和讨论。当时那架模型的原型机翼展是650毫米，谭校长认为翼展500多毫米适合普及活动，因而我才将模型翼展改为560毫米以及将机翼结构由一折改为两折（当然，所有的技术数据都随之进行了重新计算和更新，之后收入书中的就是这一新版本模型。）。十年前，在天.安.门.广场飞一下小橡筋模型、小牵引模型还是被允许的，现在早已不可以了。后来，这两本书成为了由教育部开办的全国航模辅导员训练班的教材，当时我也荣幸地成为了这个训练班的教员之一。时光如飞，书出版了近十年后，在这里重温，仍很有亲切感，当年参加编写时的情景历历如昨。现在器材水平提高了，新技术涌现了，新材料增加了，仅就这本书而言，如果是现在出，那就可以把制作、放飞等过程拍摄成视频小电影附在书后，作为教学辅导资料，使书更加丰富，信息量更加饱满，那就更好了。是的，任何事物都脱离不了历史局限性，好在航空模型教学、训练这样的好题材今后必会常在、常新，这是航模活动发展的必然趋势所注定的。我们期盼着。
在天.安.门.广场试飞新设计的牵引模型飞机——
谭老师擎着我制作的牵引模型飞机（原型机）——他在为我当助手
为这两本书付出了辛勤劳动的谭楚雄（右）、黄云两位老师（这是放飞模型后由我拍摄的）。当时王维忠老师因不在京，未能一起放飞模型——
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发表于 2015-11-14 16:03
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