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楼主: 南园猎鹰
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塞斯纳今天提前完工,内有大量装机图片。

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21
发表于 2015-2-15 12:23 | 只看该作者
好机!米人!

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2015-2-15 13:57 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2015-2-14 20:30
配置先选用了
双天5050电机 610KV
双天80A电调(带开关)

楼主你的电调是内置ubc还是外置的eubc??

23
 楼主| 发表于 2015-2-15 15:31 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2015-2-15 19:26 编辑
紧急迫降 发表于 2015-2-15 13:57
楼主你的电调是内置ubc还是外置的eubc??

是内置的,这个电调外形和普通电调一样,只是多了一个开关。这个开关的设计是非常的巧妙,非常的实用,这个设计只有真正玩电动飞机的人才能想得到,用过了就知道这个电调开关有多好用。飞机下来后根本就不用着象其他模友一样急吼吼地拔电池,只需潇洒一关,就让它去了,轻松准备下一架飞机的飞行。
特别在等候跑道开放(自觉等候其他模友飞好下来),排队的时候,就更有用了。在等候区域,等的时候不用一直通着电,电池什么都事先插好,开关关着,随时准备起飞,一旦轮到你了,开关一拨,油门一推,进入跑道,直接上天,免得还要插电、开舱盖、关舱盖,浪费时间。



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发表于 2015-2-15 20:28 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2015-2-15 15:31
是内置的,这个电调外形和普通电调一样,只是多了一个开关。这个开关的设计是非常的巧妙,非常的实用,这 ...

感觉非常不错!! 这个开关是不是可以通过遥控器开关来实现??
25
 楼主| 发表于 2015-2-15 20:37 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2015-2-15 20:55 编辑
紧急迫降 发表于 2015-2-15 20:28
感觉非常不错!! 这个开关是不是可以通过遥控器开关来实现??

这个不能,开关是外接装在机身上的,和油机的接收器开关雷同,只有DUALSKY的电调有这个开关,60A以上的电调。图片上的就是两组开关,是我一架BF-109,一个控制动力电,一个控制接受电。


20141130_080245.jpg (133.13 KB, 下载次数: 109)

20141130_080245.jpg
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发表于 2015-2-18 00:10 | 只看该作者
不错
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 楼主| 发表于 2015-2-18 23:28 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2015-2-18 23:53 编辑

今天是除夕,装了一天的飞机,装了机翼、水平尾翼、垂直尾翼,真是累啊!不断地量啊!量!每个部件安装都要做到十分精确,如有误差要马上做调整,必须调整到绝对精准为止,不是简单的按照厂家的安装位置,还必须经过自己仔细的测量。安装飞机,是在装这架飞机的灵魂,飞机装得正不正,直接关系到以后的上天是否好飞。不管是什么飞机,泡沫机、轻木机、玻璃钢飞机,都一样,装机必须精准,要按照装F3A比赛用机的精度要求,进行安装。
另外,这架飞机大致装了一下结构,发现这是一架没有什么迎角和上反角的塞斯纳,应该会是很好飞的
还有舵机等还没安装,后面继续。


28
发表于 2015-2-19 00:50 | 只看该作者
楼主上海的
来自苹果客户端来自苹果客户端
29
 楼主| 发表于 2015-2-19 01:46 | 只看该作者
30
 楼主| 发表于 2015-2-19 12:27 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2015-2-19 12:29 编辑

经过N多天的深思熟虑,最终把电池舱的设计定型。飞机油改电,电池舱的设计是关键中的关键,也是最具有挑战和乐趣的,是真正对飞机的内舱重新布局和设计。如果油改电,改到最后,是拆机翼换电池的话,那就是失败,我曾成功改装过很多款油动飞机,用的是各种各样电池舱的设计,根据各个飞机结构的不同,量身设计,几乎每一架飞机电池舱的改装方案都不相同,这个也是油改电的乐趣,也是我们这个电动固定翼技术的真正体现。
这架塞斯纳,最终我是利用了飞机原设计中的接收器电池舱改建成动力电电池舱,接收器电池另外安排舱室存放。在不破坏结构强度的情况下,在层板上用电钻打点,硬是在层板上割出一个电池舱来,电池可以在这个范围内前后调整,能轻易调整飞机重心位置,而且更换电池也非常方便,不需拆机翼,我目前对这个设计非常满意。


31
发表于 2015-2-19 17:52 | 只看该作者
油改电,全球 塞斯纳 40级
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发表于 2015-2-19 20:31 | 只看该作者
楼主的电机支架不错,有链接吗?请站短个好吗,谢谢
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 楼主| 发表于 2015-2-19 22:34 | 只看该作者
泡沫翼 发表于 2015-2-19 20:31
楼主的电机支架不错,有链接吗?请站短个好吗,谢谢

这个电机架用的是双天的,你到他们的官方网站上搜搜看,他们有各种型号、规格、长度的电机架,关键是长度可以调节,适合他们所有的电动机系列,我这架飞机用的电机、电调、电池,都是上海双天的产品,他们在设计电动方面确实考虑地非常周到,我们没有想到的,他们想到了;我们想到的,他们已经做出来了。DUALSKY的老板,是上海原来室内电动飞机3D比赛的冠军。

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 楼主| 发表于 2015-2-19 22:41 | 只看该作者
泡沫翼 发表于 2015-2-19 20:31
楼主的电机支架不错,有链接吗?请站短个好吗,谢谢

这个电机架用的是双天的,你到他们的官方网站上搜搜看,他们有各种型号、规格、长度的电机架,关键是长度可以调节,适合他们所有的电动机系列,我这架飞机用的电机、电调、电池,都是上海双天的产品,他们在设计电动方面确实考虑地非常周到,我们没有想到的,他们想到了;我们想到的,他们已经做出来了。DUALSKY的老板,是上海原来室内电动飞机3D比赛的冠军。

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发表于 2015-2-19 22:51 | 只看该作者
漂亮
36
发表于 2015-2-19 22:55 | 只看该作者
楼主 你这灰机 有木有链接 或者搜索关键词 透露一下 我也想搞这样的 轻木塞斯纳 这比泡沫的强多了
37
 楼主| 发表于 2015-2-19 23:15 | 只看该作者
damaoevolution 发表于 2015-2-19 22:55
楼主 你这灰机 有木有链接 或者搜索关键词 透露一下 我也想搞这样的 轻木塞斯纳 这比泡沫的强多了


我就网上搜的,轻木 塞斯纳 40级 全球
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发表于 2015-2-19 23:20 | 只看该作者
我用海飞的高压电调也有这个开关,确实好用,尤其是在12S环境下,真要很小心的。
39
发表于 2015-2-19 23:27 | 只看该作者
南园猎鹰 发表于 2015-2-19 22:41
这个电机架用的是双天的,你到他们的官方网站上搜搜看,他们有各种型号、规格、长度的电机架,关键是长度 ...

谢谢楼主

40
 楼主| 发表于 2015-2-19 23:52 | 只看该作者
本帖最后由 南园猎鹰 于 2015-2-20 02:02 编辑

大家注意,电调内的红线已经挑开(红线末端用细热缩管包裹起来),开关设立2组,一组是动力电,一组是接受器电池,图片里蓝色的是接收器电池(锂铁2S),动力电在底下(5S锂电)。安装摇臂时,舵机必须是在通电状态下,选择与舵机的立面最为垂直一面的摇臂(不用的舵角切掉)。所有有螺丝和金属螺栓(或螺母)连接的,必须用螺丝胶(中性粘度);连杆和摇臂,连杆接头和舵角,衔接处要用硅胶管或热缩管加固。整流罩(没有用厂方原配的,改用铝合金的)和机头罩的间隙控制在1-2mm。不管是泡沫机,还是轻木机,装机必须按照标准程序,每次都要当做是为参加国际比赛用飞机的安装要求,要求自己。学好标准装机程序,是学飞电动固定翼的第一步。
图片刚又有更新











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