本帖最后由 南园猎鹰 于 2015-2-19 12:29 编辑
经过N多天的深思熟虑,最终把电池舱的设计定型。飞机油改电,电池舱的设计是关键中的关键,也是最具有挑战和乐趣的,是真正对飞机的内舱重新布局和设计。如果油改电,改到最后,是拆机翼换电池的话,那就是失败,我曾成功改装过很多款油动飞机,用的是各种各样电池舱的设计,根据各个飞机结构的不同,量身设计,几乎每一架飞机电池舱的改装方案都不相同,这个也是油改电的乐趣,也是我们这个电动固定翼技术的真正体现。
这架塞斯纳,最终我是利用了飞机原设计中的接收器电池舱改建成动力电电池舱,接收器电池另外安排舱室存放。在不破坏结构强度的情况下,在层板上用电钻打点,硬是在层板上割出一个电池舱来,电池可以在这个范围内前后调整,能轻易调整飞机重心位置,而且更换电池也非常方便,不需拆机翼,我目前对这个设计非常满意。
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