吊机连油门都控不住 真是心淡了 求教

feda

tiana999 发表于 2015-3-10 12:50
不是为了轰油而轰油，应该根据飞机姿态的变化而选择时机轰油，我们看到有的飞手吊机时连续轰油，而有的不咋 ...

同意天哪老师的说法，不要为了轰油门而轰油门，主要看需要。

就像开车一样，小孩模仿司机开车的时候会模仿司机不停地来回转方向盘，目的是要像模像样；而真正会开车的人都知道，驾驶中那种微调是根据需要作出的，不是随机在那里来回转动的。

zygw

serph

从乱打升降方向到高频率轰油门再到现在不咋轰油，我是这么过来的。。。。
乱打升降和方向几乎是没法吊机的，但是练成了条件反射；然后把注意力集中在了油门上，刚开始掌握不住时机乱轰油门，可以吊了但是不稳；最后练到需要时才轰油门，风小的话油门几乎是不动的。

MD还有谁

tiana999 发表于 2015-3-10 12:50
不是为了轰油而轰油，应该根据飞机姿态的变化而选择时机轰油，我们看到有的飞手吊机时连续轰油，而有的不咋 ...

您指的是不是先修舵  然后如果飞机还纠正不回或者飞机掉了高度再补油