CC3D的高度很难控制，请问有没什么好办法

jsntjack

liujiang168 发表于 2015-3-30 16:15
你是不是用的是小电池，初期用1300这样的小电池确实上下飘忽不定，再悄悄的告诉你一个秘决，用2200的电 ...

谢谢

jsntjack

212cy 发表于 2015-3-30 16:35
视距飞找到大概是旋停油门位置，以后无论怎么飞，加油上升或减油下降后，记得马上把油门回到旋停位置。或者 ...

谢谢，你说中了关键

happybajie

控里把油门曲线调平缓些就成

zl2025

我觉得就像开车控制油门一样，多练练就能控制车速了！！

hahatou

油门曲线调整下吧 先找到悬停点的油门大小 然后把前后的点拉平稳些 这样慢慢找手感

jsntjack

hahatou 发表于 2015-3-31 08:15
油门曲线调整下吧 先找到悬停点的油门大小 然后把前后的点拉平稳些 这样慢慢找手感

谢谢

jsntjack

liujiang168 发表于 2015-3-30 16:15
你是不是用的是小电池，初期用1300这样的小电池确实上下飘忽不定，再悄悄的告诉你一个秘决，用2200的电 ...

不是小电，2200的

liujiang168

jsntjack 发表于 2015-3-31 09:10
不是小电，2200的

哦，2200的比小电池稳不少，玩CC3D用好油门是关键，还得加强高度及油门之间变换的操作精度才可以，根据高度及速度变化不停的微动油门，甚至由高速速度变为低速时还得加大油门起制动作用。

jsntjack

liujiang168 发表于 2015-3-31 10:40
哦，2200的比小电池稳不少，玩CC3D用好油门是关键，还得加强高度及油门之间变换的操作精度才可以，根据高 ...

好的，谢谢。这个真要多练

复杂就是好玩

除了多联系习，没有办法，16楼说的对，100次的电池，你就有感觉了。

jsntjack

复杂就是好玩 发表于 2015-3-31 11:54
除了多联系习，没有办法，16楼说的对，100次的电池，你就有感觉了。

哇哦

撒旦的礼物

你得有参照物的练习悬停定高度飞行，我刚开始也是找一片空旷的草地练习，根本找不到北，现在我对这我的车子练习定高度悬停，你的显示器里面有了参照物就好来调整飞机的前后左右和高度了，我练了一上午两块1500的电池就有点高度的感觉了！

断弦

jsntjack 发表于 2015-3-29 23:33
穿越机只往前飞，对头、对尾、左右侧飞控制都是相反的，请问这个要怎么练才行？

直接用显示器练习，只看显示器的时候，飞机姿态容易是对尾的，不需要考虑其他操控。

jsntjack

断弦 发表于 2015-4-1 14:17
直接用显示器练习，只看显示器的时候，飞机姿态容易是对尾的，不需要考虑其他操控。

一直对尾吗?身体要跟着转？

jsntjack

撒旦的礼物 发表于 2015-3-31 18:25
你得有参照物的练习悬停定高度飞行，我刚开始也是找一片空旷的草地练习，根本找不到北，现在我对这我的 ...

谢谢，你这有操作性！

断弦

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:35
一直对尾吗?身体要跟着转？

我的天，你身体为什么要跟着转

看显示器就想你开车，你会开车吧，你在一条路上开车，往东方向，（视角向前方看）嗯，这个时候你想一下，250也是往东（视角一样是向前的）。这个时候是对尾，能想象吗？

好，接下来
然后我们继续想一下，


车开到一半，掉头了，往西方向，我们的车头方向变化了，但是我们的视角方向没变化啊，还是车的正前方，这时250也掉头了，但我们看显示器的时候，我们的视角方向没变。
这样解释能明白吗。。

jsntjack

断弦 发表于 2015-4-1 14:44
我的天，你身体为什么要跟着转

看显示器就想你开车，你会开车吧，你在一条路上开车，往东方向，（视角 ...

往前飞总要拐弯掉头啊

断弦

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:52
往前飞总要拐弯掉头啊

你没仔细看我说的，难道你开车掉头后你就变成倒着开了吗。

断弦

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:52
往前飞总要拐弯掉头啊

你拿起你的飞机，然后拿起遥控。自己看，对尾的时候，打副翼杆左边，飞机是向左倾的，打副翼杆右边，飞机是右边倾的。

然后你飞机拿起来对头，看姿态，打副翼杆左边，以飞机本身来看依然是向左倾，打副翼杆右边，飞机依然是向右倾，但是视觉上，对头的时候，打舵方向和飞机方向是反的。

而看显示器是不存在视觉问题的。。

断弦

jsntjack 发表于 2015-4-1 14:52
往前飞总要拐弯掉头啊

你就想象一下你是坐在飞机的驾驶舱里面开的，显示器就是前方