Micro Magic Genoa Sailboat

XIAOCY

看的眼花缭乱，目瞪口呆，做工强

triplane

在RCTW论坛上见过楼主的大作，十分佩服
    没记错的话，目前还只有德国的Sprinta上面有使用热那亚前帆的。或许是因为布线繁琐，换舷耗时较长，对于需要频繁机动的小型模型来说，操纵起来怕是有些忙乱，不若走大航线的真家伙来的效率更高？
    如有可能，烦请楼主介绍一下使用后的操控感受，另外很想知道，热那亚帆是否会造成原有风压中心产生明显变化？船迎风行驶是否会出现过度上抢的状况？先在此谢过了~

jrwei

triplane 发表于 2015-6-9 23:33
在RCTW论坛上见过楼主的大作，十分佩服
    没记错的话，目前还只有德国的Sprinta上面有使用热那亚前帆的 ...

鐘老師你好,久仰大名,這艘MM玩的是切換舷時
的樂趣,在操控上還算是簡易,熟練一點迎風換舷
的時間跟一般帆船差異不大,主要是在預備換舷
時先切換前帆換舷開關,讓前帆開始換舷,等前帆
後緣連接點過了船舯後,打舵轉向如此一來一氣
喝成,可參考影片中02:00~02:10片段,其換舷的動
作約在1~2秒完成還算順暢,轉盤servo是使用高速無刷servo來進行改裝,左舷到右舷全行程560mm
約在2.8秒內完成...

至於強風中上搶的問題,因為同場上沒有同樣的船
比較所以上搶是否嚴重尚無法得知,就帆兜風後將
力傳於船體上的方式也與一般船有些許不同,Genoa
前帆後緣下拉點是位於橫阻中心後,一般前帆後緣
下拉點是位於橫阻中心前,所以在整個調整上會稍
繁瑣一些,整個力量傳導圖可否請鐘老師代為解惑
一下,目前帆的參數如下:

原廠main sails aera : 9.78dm2

原廠 jib sails aera : 4.72dm2

改裝Genoa  sails aera : 9.18dm2
改裝Total sails aera : 18.96dm2
原廠Total sails aera : 14.5dm2

重量上的差異
原廠有一說為850g,有一說為950g
而我改裝後的重量為1157g(含4號電池*4+電池盒)已扣掉書本及船架

jrwei

XIAOCY 发表于 2015-6-9 22:31
看的眼花缭乱，目瞪口呆，做工强

雕蟲小技,不好意思啦!!~

landao3491

光看图片就开濶了眼界，很不错的！谢谢！

jrwei

landao3491 发表于 2015-6-11 07:51
光看图片就开濶了眼界，很不错的！谢谢！

謝謝讚美!!~

rcspeed

很巧妙的想法，Genoa的作用不可小视，楼主是玩大帆船的吧，在大船上这个自动前帆换舷装置起码用在40尺以上的游艇上的

jrwei

rcspeed 发表于 2015-7-14 13:43
很巧妙的想法，Genoa的作用不可小视，楼主是玩大帆船的吧，在大船上这个自动前帆换舷装置起码用在40尺以上 ...

謝謝,我都玩小船因為方便攜帶!!!!這換舷機構是參考實際的帆船及類似機構的模型船加以改造操控起來還蠻有趣的,不只是要專心且對風向的掌握要更精準

只上九霄

很漂亮的帆船，整个做工相当的专业，看看也是一种享受！

飞不高的小小鸟

漂亮

jrwei

只上九霄 发表于 2015-8-10 17:02
很漂亮的帆船，整个做工相当的专业，看看也是一种享受！

謝謝

jrwei

飞不高的小小鸟 发表于 2015-8-14 11:02
漂亮

謝謝

kuangxingqi

看着心荡，巧妙天工。开心去吧。看我那天山寨你、

天穹

弱弱地问一句，前后帆重叠了，那前帆怎么向另一个方向转动？

rcspeed

天穹 发表于 2016-1-25 10:35
弱弱地问一句，前后帆重叠了，那前帆怎么向另一个方向转动？

请仔细看帖，楼主搞这个机构就是解决这个问题的

jrwei

rcspeed 发表于 2016-1-25 12:57
请仔细看帖，楼主搞这个机构就是解决这个问题的

感謝回覆!!!~

天穹

rcspeed 发表于 2016-1-25 12:57
请仔细看帖，楼主搞这个机构就是解决这个问题的

看懂了，这机构真巧妙

squalllx

双舵机怎么设置联动的啊？？

大黑兔

jrwei

squalllx 发表于 2016-4-17 13:09
双舵机怎么设置联动的啊？？

目前使用遙控器進行編程,Genoa前帆Servo主要位置將設定在
100及-100這兩點,也就是將Genoa前帆後下拉點拉往左舷或右
舷的設定位置,當主帆收放Servo在進行開帆與收帆動作時,
Genoa前帆Servo亦須按設定比例同步進行開帆與收帆的動作